一汽丰田亚洲龙，2年使用有感!

#一汽丰田给你旧时光的新奖励#

不知不觉的，亚洲龙(图片|配置|询价)已经开了快两年了，跑的里程数不多，将近两万，也就是说一年跑了一万公里。

当时买车的时候，很多人说你一年跑的不到两万公里，不要去买混动的，但是我觉得以前一直开的都是汽油车，所以怎么样也要体验一把丰田的混动吧!人生不就是在于体验吗？哪怕混动车型多花一些钱，也算是值得吧!

外观

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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其实当时在亚洲龙和凯美瑞之间，为什么选亚洲龙呢？很简单，我是一个颜值控，亚洲龙的外观太漂亮了，特别是侧面看起来的时候，流线型非常协调，漂亮，时尚。

车长达到了4990mm，一辆近乎五米的车，轴距为2870mm，所以这辆车的内部空间是相当可以的，坐在第二排，可以轻松的跷二郎腿，甚至来个葛优躺。

内饰

内饰方面呢，我觉得亚洲龙算是一汽丰田里面内饰比较时尚和好看的吧。现在出来的新款，中控大屏幕变成了悬浮式的，更加时尚和更加精致了。

而且新款增加了更多的车内的木条丝纹，以及车里面座椅，也增加了一些红色的缝线，还有车里面增加了氛围灯，这些都给车里面带去了更多的运动元素。

而且新款也上了8155的芯片，所以车机系统用起来更加的流畅，语音识别也更加的精准。

操控

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

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其实对这辆车满意，第一位是外观，第二是它的操控，2.5自然吸气发动机，加上丰田的混动系统，我觉得是一个黄金搭配，变速箱用的是e cvt的，整个加速的过程非常的丝滑，没有那种以前四速或者六速的变速箱，那种顿挫感。

动力非常的不错，在红绿灯起步的时候，因为有电机的加入，所以比一般的汽油车起步都要快，在高速上面超车的时候，只要速度上了80以上动力，可以说源源不断动力的储备还是非常的充裕的。

还有亚洲龙的l2级别的自动驾驶辅助系统，也让我非常满意。

以前春节回家的时候基本上都会遇到堵，那么整个右脚是非常的累的，不停的踩刹车和油门，还要不停的拉手刹，放手刹。亚洲龙基本上不存在这个问题，因为它l2我驾驶辅助系统可以实现自动跟车，你车的时候你开通就可以，最低30码的速度，自动跟着前车走，前车停下来，它也会自动停下来，前车启动，它就会自动跟着走，基本上就解放了右脚。

车流量少的时候，你可以用车道居中保持功能，它就能够自动修正车辆的走偏，极大的缓解了驾驶者的疲劳。

还有油耗也是相当的不错，混动的版本基本上都是在百公里五个油左右，如果是买2.5自然吸气的纯汽油版，估计要在10到11个左右，开100公里，可以节约五个油。

写在最后

总体来讲，这辆车带给我的感受还是相当不错的，外观颜值不错，内部空间不错，操控非常的满意，当然，唯一不满意的就是我这台车的车机系统，因为是老款的，所以反应不够灵敏，语音识别也不够精准，

但如果你把这辆车当成一辆纯粹的交通工具来使用的话，那些花里胡哨的功能也就不重要了。

现在听说一汽丰田还有置换的政策，年份越老的车置换的金额越多，所以丰田亚洲龙现在的性价比还是相当的不错的。

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