蔚来 ET5T 2024 款 100kWh 试驾测评：高颜值与实用性的平衡之道

在当下的纯电旅行车市场，蔚来 ET5T 凭借其设计语言和的换电体系，正逐步成为年轻消费者关注的焦点。此次试驾的 2024 款 100kWh 版本，不仅延续了轿跑基因，更通过续航优化和智能化升级，努力满足用户对纯电车型的续航需求与实用性期待。接下来，我们将从外观设计、空间内饰、动力续航、操控性、智能化体验等多个维度，结合实际场景，深入分析其综合表现。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

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外观设计：旅行车的美学与功能性融合

蔚来 ET5T 的造型设计巧妙地将轿跑流畅的线条与旅行车的实用性基因相结合。车头部分采用分体式大灯与封闭式前脸设计，贯穿式日行灯宛如灵动的眼眸，与下方方形通风口形成鲜明的视觉对比。这种设计既保留了蔚来家族化的特征，又通过精心的细节调整强化了运动感。就拿 2025 款申报中提到的前脸优化来说，其对线条和比例的微调，让整个车头看起来更加犀利。车身侧面采用掀背式设计，车顶线条从 B 柱向后自然延伸，勾勒出优雅的弧线。搭配 19 英寸运动轮毂和红色刹车卡钳，不仅满足了空气动力学的需求，还提升了视觉张力。当车辆在高速行驶时，这样的设计能够有效降低风阻，同时又能吸引路人的目光。尾部贯穿式尾灯与立刀式扩散器的组合，在夜间点亮时，辨识度很高。

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空间与内饰：实用性与舒适性兼顾

ET5T 的轴距为 2888mm，定位中型旅行车。在实际体验中，前排座椅支持 12 向电动调节与通风 / 加热功能，其包裹性较强，能够为驾驶者提供良好的支撑。不过，对于身高超过 180cm 的驾驶者而言，头部空间略显不足。当座椅调至最低后，头部余量大约为 3 指，这在一定程度上可能会影响驾驶者的舒适感。后排腿部空间表现中规中矩，膝部距离前排约两拳，中央地台纯平设计提升了三人乘坐的舒适性。在长途旅行中，后排乘客可以自由伸展腿部，不会因为地台凸起而感到局促。后备厢容积达到 450L，当需要装载大件物品，如骑行装备或露营用品时，可将后排座椅放倒，容积扩展后可至 1300L，完美契合 “说走就走” 的旅行场景。比如，在一次周末的户外骑行活动中，ET5T 轻松装下了两辆自行车以及相关的骑行装备，让出行变得更加便捷。

内饰采用极简风格，中控台以软性材质与环保织物覆盖，触感舒适，给人一种温馨的感觉。搭配 12.8 英寸 OLED 竖屏，操作流畅度较高。车机系统基于高通骁龙 8295 芯片开发，多任务切换无卡顿。但部分二级菜单逻辑需要用户花费一些时间去适应。例如，在寻找某些特定功能时，可能需要在多个菜单页面中查找。储物空间方面，门板储物格、中央扶手箱深度适中，无线充电板支持双设备放置，满足日常使用需求。在日常通勤中，驾驶者可以将手机、钱包等物品轻松放置在相应的储物空间中。

动力与续航：性能与补能效率的双重保障

ET5T 100kWh 版本搭载前后双电机，最大功率 360kW，峰值扭矩 700N・m，零百加速仅需 4 秒。在实际驾驶过程中，动力输出线性且直接。切换至运动模式下，电门响应激进，中后段加速无明显衰减，在高速超车时游刃有余。但需要注意的是，激烈驾驶时电耗会显著上升。经过实测，在高速工况（120km/h）下，续航约为 520km，而在冬季低温环境下，续航会下降至 400km 左右。这是由于低温环境对电池性能产生了一定影响。

补能体系是 ET5T 的核心竞争力之一。截至 2025 年 3 月，蔚来已建成 3100 + 座换电站，支持 3 分钟快速换电。在试驾过程中，上海城区换电站覆盖密度较高，为用户的出行提供了便利。如果进行跨城出行，用户可通过 APP 规划换电路线，从而有效缓解长途续航焦虑。此外，100kWh 电池支持直流快充，30 分钟可充至 80%。比如，在一次跨城旅行中，用户在出发前通过 APP 规划好了换电和快充的路线，整个行程中没有因为续航问题而耽误时间。

操控性：运动调校与舒适性的取舍

ET5T 的底盘采用前双叉臂 + 后多连杆结构，调校偏向运动。在城市道路中，转向精准且阻尼感适中，过弯侧倾抑制出色。当驾驶者在城市的弯道中行驶时，能够清晰地感受到车辆的操控性能，轻松完成过弯动作。但当面对减速带或破损路面时，悬挂对颠簸的过滤不够彻底，后排乘客可能会感受到明显的弹跳感。这是由于其运动调校的悬挂在追求操控性能的同时，对舒适性的兼顾有所不足。运动型轮胎（255/40 R20）在提升抓地力的同时，也带来了较高胎噪，高速行驶时需依赖音响系统平衡噪音。在高速行驶时，驾驶者可以通过播放音乐来缓解胎噪带来的影响。

智能化：功能丰富性与体验优化空间

ET5T 搭载 NIO Pilot 3.0 系统，支持高速领航辅助（NOA）、自动泊车等功能。在实测中，车道居中与自适应巡航表现稳定，能够在高速公路上为驾驶者提供一定的辅助。但在城区复杂路况下，系统对加塞车辆的识别偶有延迟，需要驾驶员及时接管。例如，在城市的早晚高峰时段，车辆较多，系统可能无法及时识别加塞车辆，此时就需要驾驶员保持警惕。语音助手 NOMI 支持免唤醒指令与多轮对话，但对方言识别率仍有提升空间。对于一些习惯使用方言的用户来说，可能在与语音助手沟通时会遇到一些障碍。

总结：适合谁？如何选择？

蔚来 ET5T 100kWh 版本的起售价为 35.6 万元，结合 BaaS 电池租赁方案可降至 28.6 万元。其核心实力在于：

设计差异化：旅行车造型既具有美感，又具备实用性，满足了消费者对车辆外观和功能的双重需求。

补能便利性：换电体系能够大幅降低续航焦虑，为用户的出行提供了可靠的保障。

性能与智能均衡：满足年轻群体对驾驶乐趣与科技体验的双重需求，无论是在动力性能还是智能化配置上都有出色表现。

但需注意：悬挂调校偏硬，相比同价位 SUV，舒适性有所欠缺。激烈驾驶时续航折扣明显，建议长途出行前仔细规划换电路线，以确保行程的顺利进行。

目标用户画像

注重颜值、热衷短途旅行、常住换电站覆盖区域的年轻家庭或个性消费者。若对空间与舒适性要求更高，可对比同品牌 ES6；若追求性价比，则需权衡竞品如极氪 001 或特斯拉 Model Y 的配置差异。