星纪元ES增程版销量破万，黄金增程+猎鹰智驾，实力派值得拥有

星纪元ES(图片|配置|询价)增程版在市场上表现得很强劲，据了解，从3月10日上市以来，订单量已经超过了1.4万台，其中超过1万台已经锁定了。为了尽快满足大家的期待，公司计划在3月交付至少2800辆车，目标是达到3000辆。到了4月，生产计划还会增加，目标产量超过5000台，争取达到6000台。此外，大家非常关注的ultra版本和plus版本预计在3月20日开始销售，月底首批车就会入库并开始交付。星纪元ES(看资讯)增程版共推出四款车型：Plus舒适智享、Pro高速智驾、Max城市智驾以及Ultra四驱旗舰，价格从15.28万元到20.98万元不等，能满足不同消费者的需求。

星纪元ES(用车口碑)增程版为了感谢大家的支持，推出了一些买车的优惠政策。比如，如果你用旧车置换新车，同品牌可以拿到6000元的补贴，其他品牌的车也能有5000元补贴。如果你是第一个车主，还会有很多福利，包括终身整车质保（包括三电和CDC+空气悬挂）、终身免费基础流量、2年内每月10G的娱乐流量以及终身免费的道路救援服务【活动详情请咨询当地经销商】。

先来聊一聊智驾方面，猎鹰智驾之所以表现这么好，主要得益于背后强大的科技支撑。它集成了各种高科技，打造出一个非常智能和自动化的驾驶系统。高精度传感器就像是猎鹰智驾的“千里眼”和“顺风耳”。激光雷达、摄像头和毫米波雷达等传感器一起工作，可以实时准确地感知车辆周围的环境。激光雷达能创建周围环境的三维地图，精确地识别障碍物的位置和形状；摄像头则负责捕捉道路标志、信号灯以及其他车辆和行人的动态；即便在雨雾天气下，毫米波雷达也能持续监测与前车的距离和速度。这些传感器收集到的数据会迅速通过网络传输到中央处理单元进行处理。

猎鹰智驾的中央处理器就像车的“大脑”，运算能力和智能算法都很强，能快速处理大量数据，做出正确决策。比如前面有障碍物，它会立刻评估障碍物的类别、位置和速度，马上规划避开路线，还会调整方向盘、加速和刹车系统，确保车子安全平稳通过。而且，猎鹰智驾还用了人工智能技术，不断学习和优化，可以应对各种复杂的路况，让驾驶更安全、更舒服。这个技术不仅体现了科技的进步，还彻底改变了我们的驾驶体验。

在城市里开车，最烦人的就是跟车了。不过，猎鹰智驾有个自动跟车的系统，真的让驾驶变得简单多了。这个系统能根据你的前车速度自动调整你的车速，保持安全距离。要是前面的车突然减速或者停下，猎鹰智驾会立刻反应，自动刹车，避免撞上去。尤其是在堵车的时候，这个功能简直是救星，你不用一直踩刹车和油门，只需要坐着，车就能自己跟着前面的车走，这样开车就没那么累了。

在高速上开车的时候啊，猎鹰智驾这个系统真的挺牛的。它的自适应巡航和车道保持功能让长途驾驶变得更安全也更舒服了。这系统能自动让车保持在车道中间走，还能根据你设的速度和路况随时调整。要是你想换个车道，只要轻轻拨一下转向灯就行，猎鹰智驾会自己看看周围有没有车，确保安全了再帮你换过去。还有那个智能导航和路线规划也挺有用的，能根据实时的交通信息给你找个不堵的路，这样就能节省不少时间啦。

猎鹰智驾在停车时表现不错，特别是自动泊车功能特别牛。它可以轻松识别各种停车位，不管是平行的、垂直的还是斜着的，都能准确停进去，让停车变得简单多了。

安全可是智能驾驶的核心，猎鹰智驾在这块儿做得特别好，用了好多层保护措施。除了高精度的传感器和聪明的决策系统，它还加了备用方案。比如说，刹车和转向系统都有备用的，这样主系统出问题的时候就能马上切换过去，保证开车安全。还有啊，这个系统能自己查问题和提前预警，车辆的各个部分它都能实时盯着，一旦发现不对劲，马上就会提醒驾驶员，还会给出解决办法。

开电动车跑长途或者去偏远地区，总担心电量不够。而燃油车呢，油箱容量也有限。不过，星纪元ES增程版用了黄金增程技术，这些问题都迎刃而解了，开车更自由，不用担心这些小问题！

黄金增程系统用的是动力增程架构，就像是个智能的能量补给站一样。电池电量足的时候呢，车就跟纯电动车没两样，靠电池跑，零排放还没啥噪音，特别环保。要是电量不够了，增程器就会立马启动给电池充电，保证车能一直开。这增程方式不光能发电补充能量，还能通过高效转换和智能管理，把能源利用得最充分。平常在市区里开车，用这技术的车又安静又舒服，还能省下不少油钱呢。出去长途旅行也不用担心，增程器会根据行驶状态和电池电量自动调整工作模式，动力源源不断。

黄金增程技术，这个新技术，真的为解决电动车的续航和环保问题带来了新希望。它结合了电池技术、动力控制技术和智能管理系统，让出行变得更加方便和高效。用这种技术，车子的电池能用得更久，而且通过一些高科技手段，比如精确的传感器和智能算法，车子的动力系统可以更高效地工作。最棒的是，你可以通过手机应用随时查看电量、预测能跑多远，还能远程控制充电，真的是既智能又方便，彻底改变了我们的出行方式。

星纪元ES增程版融合极简线条、空气动力学优化及新能源专属元素，呈现出未来感与实用性兼具的视觉盛宴。其前脸设计独特，全封闭式格栅如同通向神秘未来的时空之门，显著标识了新能源车的身份。两侧狭长的灯组犹如锐利的目光，配合贯穿式LED灯带（具备动态流水效果）。灯下的碳纤维黑色装饰板与特殊的白色饰件相互映衬，增添了层次感和精致细节。主动式进气口巧妙地嵌入前保险杠两侧，能根据散热需求智能调节开合状态，实现了低风阻与热管理效率的有效平衡。

车身侧面设计采用流线型动感线条，C柱以28度倾角平滑过渡至车尾，有效降低视觉重心，强化了车辆的运动特性。轿跑式溜背造型传递出速度与激情的氛围，车身尺寸为长4945毫米、宽1978毫米、高1480毫米，轴距达到3000毫米，实现了61.3%的轴长比。隐藏式车门把手和双色低风阻轮毂（可选19英寸涡扇造型），以及底部全封闭护板等设计，使该车成为全球量产轿车中低风阻性能的佼佼者，能耗降低了约7%，整车充满运动气息。

车尾部分，贯穿式尾灯组延伸至车侧，双层光源设计宛如夜空中闪烁的星星，使车辆在车流中脱颖而出。电动升降尾翼和后包围的黑色扩散器进一步增添了车尾的动感和活力。

这辆车的中控配置挺高级，有8.2英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮屏，还全系配了高通骁龙8295P芯片。车里还有Lion AI语音助手、华为HiCar和苹果CarPlay这些手机互联功能，科技感满满，智能交互也很流畅。说到智能功能和用户体验，星纪元ES增程版有不少实用功能，比如车机分屏、全品牌手机投屏，还有露营模式。这些功能让座舱更实用，也给用户带来更多使用场景和便利。比如露营模式下，车内娱乐体验更舒服；全品牌手机投屏让连接各种设备更方便，智能体验无缝衔接。

车里有个2.8平米的全景天幕，视野超好，感觉特别通透。还有50W无线快充，手机充电方便极了。音响系统有23个高品质扬声器，还有独立头枕音响，听音乐超级爽，出行更有趣了。

这新车的座椅啊，都是标配的高档皮质，坐起来那叫一个舒服，透气性也不错。除了最低配的版本，其他车型的前排座椅都有电动调节、加热、通风、按摩这些功能，主驾座椅还能记忆位置呢，后排座椅也能加热。特别是Max城市智驾版和Ultra四驱旗舰版，副驾有零重力座椅，车里还有麂皮顶篷，感觉特豪华。长途旅行的时候，副驾的人可以调到最舒服的坐姿，享受旅程，那麂皮顶篷摸起来也特细腻，整个车都显得高端了不少。

星纪元ES增程版，车身尺寸4945×1978×1480毫米，轴距3000毫米，后排空间挺宽敞的。头部有955毫米，腿部是975毫米，地板中间通道平坦，坐着很舒服。不光大人坐着合适，有孩子的家庭用也挺好，装安全座椅也方便。前排座椅设计得挺贴心的，坐进去头部和腿部都挺宽敞。像我173cm的身高，调好姿势后，头上还能有两拳的空间呢，这前排空间真是没话说。说到后排，那更是星纪元ES增程版的一个亮点了。后排的人坐着也舒服，头顶有一拳三指的空间，腿也能伸开超过三拳的距离。就算车上坐满了五个人，大家也都不觉得挤。

星纪元ES增程版在日常用的时候，后备箱容积有396升，日常装载些东西完全够用。要是把后排座椅按40:60比例放倒，那后备箱容量就能扩展到1500升，像婴儿车、自行车这些大件也能轻松装下。车里储物格挺实用的，手机、钱包、钥匙啥的都能找个合适地方放。车内空间设计挺合理的，功能大多都集成在中控屏上了，所以内饰看着简洁又现代。轴距和车身尺寸设计得也不错，车里纵向和横向空间都很宽敞。还有啊，车顶那个大尺寸全景天窗很不错，车里采光好了很多，头部空间也感觉更开阔了，坐着特别明亮、通透。

星纪元ES增程版在动力配置上表现出色，提供单电机和双电机四驱两种版本。单电机后驱版的最大功率为195千瓦，扭矩达324牛·米；而双电机四驱版则更为强劲，最大功率达到345千瓦，最大扭矩为634牛·米，0-100公里加速仅需4.6秒，满足驾驶爱好者对性能的追求。续航方面同样卓越，使用国轩高科的磷酸铁锂电池组，提供34.7千瓦时和41.16千瓦时两种容量选择，CLTC工况下纯电续航可达255公里，综合续航则高达1645公里。此外，该车型支持2.4C充电倍率和110千瓦的充电功率，从20%充至80%仅需17.5分钟，大大缩短了充电时间，使长途出行更加方便高效。