比亚迪秦L EV上市：11.98万起，标配智驾纯电轿车的冰箱彩电大沙发

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今日从比亚迪官方获悉，全新纯电中型轿车秦L EV已于3月23日正式上市，共推出三款配置车型，官方指导价11.98万-13.98万元。

新车基于e平台3.0 Evo打造，全系标配天神之眼C高阶智驾系统，以“12万级唯一长续航+高阶智驾”的标签，向特斯拉Model 3、小鹏MONA M03等竞品发起挑战。

价格与配置梯度：秦L EV共推出三款车型，价格跨度2万元，核心差异集中于续航与舒适性配置：

配置解析

• 入门版（11.98万）：满足基础智能与续航需求，适合预算敏感型用户；
• 中配版（12.98万）：续航提升至545km，新增车载冰箱与无线快充，质价比最优；
• 顶配版（13.98万）：豪华配置拉满，适合追求舒适与科技体验的用户。

设计语言：龙颜美学的「电动进化论」

秦L EV采用王朝网最新“Loong Face”设计语言，前脸封闭式格栅与贯穿式灯带形成一体化造型，机盖两侧隆起线条强化运动感，大灯下方“龙须”日行灯与汉系列形成差异化辨识点。

侧面溜背线条配合分段式腰线，搭配“水墨流苏”黑色饰条，风阻系数低至0.25Cd。尾部采用小宽体设计与中国结贯穿尾灯，夜间点亮呈现立体光效，后包围扩散器造型进一步强化视觉张力。

车身尺寸为4720×1880×1495mm，轴距2820mm，轴长比达59.7%，后排腿部空间实测3拳（身高170cm），头部余量1拳。65L前备箱与475L后备箱（支持4/6放倒）的组合，兼顾日常储物与长途出行需求。

座舱革新：科技实用主义的「第三空间」

内饰采用“悬浮岛屿”设计理念，中控台以15.6英寸旋转屏为核心，搭配8.8英寸液晶仪表与12英寸W-HUD抬头显示，形成三屏交互矩阵。电子怀挡设计释放中控区域空间，50W无线快充板带散热功能，支持异物检测。

同级唯一车载冰箱（-6℃至50℃温控）采用压缩机直连方案，制冷效率较半导体方案提升3倍，可容纳4瓶标准矿泉水。

座椅采用仿麂皮与打孔真皮拼接，主驾支持8向电动调节+通风/加热，副驾配备“女王模式”一键躺平。

DiLink 100智能座舱支持四音区语音交互、连续对话与3D控车功能，语音控制覆盖超1000项车控指令，方言识别准确率超95%。

智驾系统：天神之眼C的「越级普惠」

全系标配天神之眼C（DiPilot 100）高阶智驾系统，硬件包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达与12个摄像头，实现L2+级功能：

• 高速领航（HNOA）：自动变道超车、匝道通行成功率95%；
• 智能泊车：支持垂直/侧方/斜列车位，识别精度±5cm；
• 紧急避让：60km/h时速下可自动规避行人与非机动车。

相较竞品，该系统无需选装费（如特斯拉FSD需6.4万元），直接将高阶智驾下放至12万级市场。

动力与驾控：秦L EV采用单电机后驱布局，电机最大功率160kW，0-100km/h加速7.5秒。搭载46.08kWh与56.64kWh刀片电池，CLTC续航分别为470km与545km，百公里电耗低至12.3kWh。

底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配合CTB电池车身一体化技术，过弯侧倾抑制较秦PLUS EV提升20%，碎石路面滤震表现接近大众ID.3(图片|配置|询价)。

驾乘体验

• 城市工况：电机初段响应灵敏，拥堵跟车无顿挫；
• 高速巡航：时速100km/h下胎噪控制在64分贝，优于同级燃油车；
• 续航可靠性：冬季-10℃环境实测续航达成率82%（表显545km→实际447km）。

老梁观点：秦L EV的上市，揭示出比亚迪三大战略意图：

1. 智驾平权：将高阶智驾系统门槛拉低至12万级，倒逼竞品加速技术普惠；
2. 平台降维：e平台3.0 Evo技术下放，CTB车身与热泵空调提升能效比；
3. 场景定义：车载冰箱、65L前备箱等配置，精准击中年轻家庭出行痛点。

若比亚迪能延续“首任车主三电终身质保”政策，秦L EV或将成为纯电家轿市场的“规则改写者”。当技术优势转化为市场杀伤力，这场属于中国品牌的电动化浪潮，正以不可逆的姿态重塑全球汽车格局。