25年不坐轿车！魏建军宣言：两驱车=高危玩家，四驱才是安全底线

1、“魏建军25年不坐轿车？两驱比四驱死亡率高两倍？这波‘四驱平权’是真要炸翻市场！”

——魏建军的这番话，不只是单纯地强调四驱的优势，更是把整个市场的认知给推翻了！谁还敢说两驱够用？NHTSA的数据直接摆在那，两驱事故死亡率翻倍，长城直接用事实告诉你：安全才是硬道理！

2、“13.88万起步就是四驱，宋PLUS压力山大，长城这是要重新定义‘入门’？”

——回头看看，比亚迪宋PLUS四驱版起步价18.98万，而枭龙MAX 13.88万起就给你四驱，四舍五入白送了一套四驱系统。什么叫“技术下放”？什么叫“价格屠夫”？魏建军这次是直接拿产品说话，四驱不该是奢侈品，而是标配！

3、“四驱更安全，这次没人能反驳了吧？智能四驱+新能源=新一代王者！”

——四驱车侧滑风险降低40%以上，事故死亡率比两驱车低55%，再加上智能后桥解耦、高效能量回收，这不就是新能源时代最优解？魏建军这波是技术+市场双杀，一边掀桌子痛批行业乱象，一边用Hi4架构改写游戏规则，这谁顶得住？

4、“四驱平权？长城这次真拼了！比亚迪、吉利、长安，你们跟不跟？”

——13.88万直接拉平四驱门槛，这简直是新能源市场的一场“价格革命”！关键是，Hi4这次还带来了更低的能耗、更强的适应性，再看看友商们的四驱车型，要么价格上不去，要么技术上跟不上，这一

战，混动市场的格局真要变了！