3月23日晚,比亚迪王朝网再出“王炸”——纯电中型轿车秦L EV正式上市,以11.98万元的起售价,将高阶智驾、CTB车身、冷暖冰箱等30万元级配置“下放”至大众市场。新车共推出3款车型,售价区间为11.98万-13.98万元,剑指小鹏MONA M03(图片|配置|询价)等竞品,打响15万级纯电轿车“配置战”。
智驾标配颠覆行业:无图领航+泊车黑科技
秦L EV全系搭载比亚迪“天神之眼C”高阶智驾系统,硬件配备5颗毫米波雷达、12颗摄像头及12颗超声波雷达,支持无图高快领航(HNOA)、智能泊车等核心功能。据官方透露,城市记忆领航将于年底通过OTA推送,用户日常通勤时可实现“家门口到公司车位”的全程自动驾驶。在12万级市场,这种“入门即顶配”的智驾策略直接对标新势力20万元车型。
空间魔术师:轴距2820mm塞进B级座舱
基于e平台3.0 Evo纯电架构,秦L EV以4720mm车长实现2820mm轴距,轴长比高达59.7%,后排腿部空间达980mm。设计师巧妙利用短前后悬布局,不仅打造出460L后备箱+65L前备箱的“双储物空间”,更在中控台嵌入同级唯一冷暖冰箱,支持-6℃至50℃温控,可容纳4瓶550ml矿泉水。网友调侃:“这下奶茶和热咖啡都能随车带了!”
性能与能耗双优:后驱操控+10.8度电百公里
新车采用单电机后驱布局,160kW高功率版0-50km/h加速仅需3.1秒,搭配CTB电池车身一体化技术,整车扭转刚度提升30%。电池方面,56.64kWh版本CLTC续航达545km,配合智能升压快充技术,10%-80%电量充电时间缩短至25分钟。更令人意外的是,其百公里电耗低至10.8kWh,以北京居民电价计算,每公里成本不足6分钱。
设计卷出新高度:龙颜美学+国潮科技
与秦L DM-i的插混设计不同,纯电版采用全新“Loong Face”封闭式前脸,搭配中国结贯穿尾灯和溜背造型,风阻系数低至0.219Cd。内饰则用15.6英寸旋转大屏+12英寸HUD组成“三屏联动”,DiLink 100车机接入满血版DeepSeek大模型,语音助手“小迪”可执行超千项指令。皓月米/玄空灰双色座舱内,打孔皮质座椅支持通风加热,副驾专属“女王按键”一键调节腿托。
市场冲击波:一周三车连发,比亚迪加速“智驾平权”
秦L EV上市前夕,比亚迪刚以腾势N9抢占40万级插混SUV市场,3月25日还将推出海狮05 EV完善大众纯电产品线。一周内连发三车,其“油电同价”策略正向“智电同权”升级。行业人士分析,秦L EV以12万级价格标配高阶智驾,或将改写A+级轿车竞争规则——传统车企与新势力的边界正在模糊。
截至发稿,比亚迪官方小程序显示,秦L EV上市首日订单已突破1.2万辆。这场由技术普惠引发的风暴,或许才刚刚开始。

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