13 万级宝藏车领克 Z20，深度试驾解锁六大惊喜维度

我今天从驾驶质感、智能交互、空间实用性等六大维度展开专业评测，还原这款13.59万元起售的紧凑型纯电SUV的真实表现。

领克Z20

最低售价：13.39万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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一、驾驶质感
提及领克 Z20，首先要聚焦其出色的驾驶体验。，它采用BF3前驱+后轮驱动架构，配备五连杆独立悬架系统。在实际驾驶过程中，这种配置带来的感受十分显著。底盘扎实稳健，仿佛与路面紧密贴合，面对各种路况都能轻松应对；悬架则呈现出柔中带刚的特性，在过滤颠簸的同时，又能给予驾驶者清晰的路感反馈。方向盘的防倾盘指向极为精准，轻轻转动便能准确响应，仅仅驾驶几十米，就能让驾驶者建立起对车辆的十足信任。无论是高速上的畅快变道，还是城市道路中的频繁加减速，领克 Z20 都能游刃有余。

值得一提的是，主驾座椅支持12向电动调节，对于驾驶者而言，这意味着可以根据自身需求，将坐姿调整到一个理想高度。较高的坐姿能够提供更广阔的驾驶视野，让驾驶者能够更及时、更全面地获取路面信息。动力方面，250kW永磁同步电机提供5.3秒破百加速能力，实测70-100km/h加速耗时3.8秒。

领克Z20

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二、智能座舱
车机系统基于吉利与魅族联合开发的LYNK OS N系统，其导航系统极为灵敏，操作如同使用智能手机一般便捷，用户可以随心所欲地进行拖拽操作，快速定位目的地。语音识别功能更是令人惊艳，即使连续下达两三个指令，车机系统也能准确识别并迅速执行。

取消物理按键的设计通过分布式触控屏实现功能覆盖，15.6英寸中控屏触控采样率提升至120Hz，滑动跟手性优于多数新能源车型。无论是切换软件还是调整车辆设置，车机系统都能流畅运行，与智能手机的操作体验并无二致，这得益于吉利与魅族的深度合作，为用户带来了出色的智能交互体验。

三、舒适配置
真正拿到实车后，更能直观感受到其出色的质感。车内缝线皮质的做工细腻精致，每一针每一线都彰显着品质；硬塑料部分的磨砂质感处理也恰到好处，不仅提升了触感，还营造出了高级的氛围。当然以上体验是基于这是一款仅需 13 万多就能入手的车型。

令人称赞的是，Z20 入门款车型（13.59 万）就已经将前排座椅的通风加热功能配齐。

四、续航表现
领克 Z20 搭载了 250 千瓦的电机，拥有 340 匹马力，对于一款车长 4 米 46 的车型来说，动力可谓绰绰有余。官方数据显示，其百公里加速仅需 5.3 秒，在红绿灯起步时，轻松就能抢占头排，带来畅快淋漓的加速体验。

全程：245km。85%高速。10%城区。5%快速路。平均电耗17.3kWh/00km。总体表现不算优秀，也不算差。

五、空间布局
空间确实不算强项，1米75的我调整好主驾坐姿，后排如果是坐成年男性可能就会无法保证舒服的坐姿。惊喜的是前备箱能塞进整套露营装备，后备箱基础容积有450L。

六、智驾系统
领克 Z20 全系标配自动泊车功能，这套系统配备了 22 个智能感知硬件，拥有 540 度环境监测功能，这些配置让领克 Z20在昏暗地库也能精准识别车位线，极大地提升了停车的便利性和安全性，让停车不再成为驾驶者的难题。

总结：精准定位的新能源市场破局者
领克Z20(图片|配置|询价)通过后驱平台优化动力输出，以魅族生态赋能智能交互，用越级配置重新定义紧凑型纯电SUV价值标准。对于追求驾驶质感、注重科技配置的年轻用户，以及需要城市代步+周末出游的多元场景需求者，这款车展现出了超越价位的综合竞争力。建议潜在买家重点关注实车动态体验，特别是运动模式下的动力响应与智能座舱的交互逻辑，这些细节将直接影响用车满意度。