AMG GT 63 4MATIC+：速度与激情，你心动了吗？燃油跑车，未来可期？

哇！AMG GT(图片|配置|询价)家族又添新成员了，纯燃油AMG GT 63 4MATIC+中国首秀，这波操作，真是让人上头啊！这台车到底香不香？咱今天就来好好说道说道。

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外观方面，这车，怎么说呢，妥妥的AMG家族设计语言，辨识度极高，那前脸，大尺寸的直瀑式进气格栅，看着就霸气十足，尤其可选装的碳纤维组件，简直就是装逼利器！不过，我觉得这设计风格比较激进，可能不是所有人的菜，毕竟萝卜青菜，各有所爱嘛。 后边那个5级主动式可调尾翼和掀背式尾门，又提升了它的运动感和空气动力学性能，跑起来那叫一个拉风！这设计，妥妥的出片利器！

内饰方面，11.9英寸的竖向中控屏，科技感满满，第二代MBUX系统用起来也比较顺手。但是，说实话，我感觉这屏幕有点过于垂直了，长时间看容易视觉疲劳。 Nappa真皮方向盘握感舒适，各种功能按键都集成在上面，方便实用。2+2的座椅布局，前排座椅加热通风记忆功能一应俱全，舒适性没得说。

动力方面，这可是4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，最大扭矩800牛·米，百公里加速3.2秒！这数据，绝对是性能怪兽级别！感觉一脚油门下去，整个人都要飞起来了！不过，这么强大的动力，油耗肯定也不低，估计是个油老虎，养车成本得做好心理准备。 AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器和AMG高性能四驱增强版（4MATIC+），配合起来，操控性那是相当的棒，简直就是驾驶玩具！

智能化和安全性 方面，它搭载了梅赛德斯-奔驰最新的驾驶辅助系统，诸如自适应巡航、车道保持辅助等等，安全性方面还是有保障的。 不过，具体表现如何，还需要实际体验之后才能给出更准确的评价。

和竞品比比，比如宾利欧陆GT和阿斯顿·马丁Vantage，宾利欧陆GT更注重奢华舒适，价格也更高；而阿斯顿·马丁Vantage则更强调纯粹的驾驶乐趣，但豪华感可能略逊一筹。AMG GT 63 4MATIC+则在性能和豪华之间取得了不错的平衡。 当然，这三款车各有千秋，最终选择哪一款还得看个人需求和预算。