2025款长安逸动：隐藏式门把手消失，实用主义回归？

作为长安汽车的销量担当，逸动(图片|配置|询价)系列一直是紧凑型家轿市场的热门选手。然而，2025款逸动却取消了2024款的隐藏式门把手，换回了传统机械式外拉手。这一改动究竟是“退步”还是“心机”？今天，我们就来聊聊这台2025款长安逸动，看看它是否还能在家轿市场中保持竞争力。

外观：门把手回归传统，细节优化更实用

2025款长安逸动的整体外观设计，基本延续了2024款车型的家族化风格。车头依旧是无边界样式的格栅，搭配修长的LED头灯组，前脸看上去有点小“战斗”的味道。下包围两侧的三角形通风口，让视觉效果更有层次感，同时也增强了空气动力学表现。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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不过，最引人注目的还是门把手的改变。2025款车型取消了2024款的隐藏式门把手，换成了传统的外拉式设计。很多人会问，这是倒退吗？其实不然。隐藏式门把手虽然看着“高大上”，但在冬天或雨雪天气，容易因为结冰或积水导致把手无法正常使用；传统外拉手则更符合家用车主的实际需求。更重要的是，这种设计对制造成本和维修费用的控制也更友好。

尾部的变化也值得一提，贯穿式LED尾灯组全新造型更具辨识度，尾部下包围同色蒙皮面积增大，让车尾显得更简洁、干练。结合新造型的轮辋设计，2025款逸动整体颜值依旧在线。

内饰：实用至上，配置延续高水准

进入车内，2025款长安逸动的座舱布局基本没有太大变化，依旧是熟悉的悬浮式液晶仪表屏和大尺寸竖向中控屏组合。这套设计放在今天的家轿市场里，称不上惊艳，但好在用起来顺手。空调出风口依旧是隐藏式设计，既美观又不占地方。

值得一提的是，2025款逸动依然采用握杆式换挡机构，而没有像PHEV车型那样换成怀挡。这对习惯传统换挡方式的消费者来说，应该是个好消息。此外，储物格设计也很贴心，能容纳两块手机，下方还有杯架，日常使用简直不能更方便。

配置方面，参考现款2024款车型，2025款高配车型大概率会提供全景天窗、后排空调出风口、无线充电、6扬声器音响等功能。而锁车自动折叠后视镜和LED氛围灯这些“高级感”配置，也有望继续保留。整体来看，这套内饰的核心理念就是一个字：实用。

动力：1.5T发动机稳定发挥，油耗表现优秀

2025款长安逸动的动力参数目前还没有公布，但大概率会延续2024款车型的动力总成。那我们就来回顾一下2024款逸动的表现：搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这样的动力表现，在同级别里属于中上水平。

实际驾驶中，这套动力总成的加速表现平顺，日常超车毫无压力。更重要的是，WLTC工况下百公里综合油耗仅为6.14升，对一台家用紧凑型轿车来说，这个成绩非常不错。油价飞涨的今天，省油就是省钱，这无疑是2025款逸动的一大亮点。

对手分析：面对强敌，逸动仍有竞争力

紧凑型家轿市场一直是“神仙打架”的战场，2025款长安逸动的对手可不简单。吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、大众宝来等车型，个个都实力不俗。吉利帝豪的指导价区间是6.29万-14.98万元，覆盖了更广的消费人群；奇瑞艾瑞泽5 PLUS则在7.49万-11.99万元区间内，以性价比和稳定的口碑吸引消费者，而大众宝来则凭借品牌影响力和更高端的配置站稳脚跟。

不过，这些对手大多在低配车型上有些“堆配置”，或者牺牲了一些实用性。而长安逸动则走了一条“均衡”的路线，在动力、配置和实用性之间找到了不错的平衡点。结合销量数据来看，2025年2月，长安逸动销量为8557辆，位列该级别第9位。虽然竞争压力巨大，但2025款逸动凭借稳定的产品力，依然能在市场中占据一席之地。