现在买车,插混SUV真香!既能加油也能充电,续航还超长,关键是价格不贵,年轻人和家庭都爱。但市面上新车太多,挑得人头大。今天咱们就聊聊两款10万级热门选手——比亚迪宋Pro DM(图片|配置|询价)-i智驾版75KM(10.28万)和星舰7 EM-i 55KM探索版(10.78万),到底谁才是真香之王?

现在车企都爱拿"智能化"说事,但这里面的水分够养鱼。某新势力出身的星舰7 EM-i,宣传册上印着L2级辅助驾驶,可仔细看配置表才发现:想用全速域自适应巡航得加钱,5个摄像头还要选装,这波操作堪比手机厂商卖充电器。

反观宋Pro DM-i这老江湖就实诚得多,出厂自带二郎神“三目感知系统”。29个传感器直接堆到天花板,这配置放在去年都是30万级豪车的待遇。我试过它的自动泊车,窄巷子里能玩出漂移入库的花活,新手司机绝对要喊救命的神操作。

现在车企公布的续航数据,比美颜相机的磨皮还夸张。星舰7 EM-i标称55KM纯电续航,实测过减速带都要掉电2%。宋Pro DM-i的75KM续航倒是实打实,我见过狠人把空调开到最大还能跑够70KM。更绝的是亏电油耗,3.79L的数据听着像吹牛,但咱实测跑国道真能压到3.5L——加油站的老板见了都得翻白眼。

有些车企爱玩"田忌赛马",拿悬架类型忽悠小白。星舰7 EM-i的后四连杆确实漂亮,可日常通勤根本用不上赛道级操控。宋Pro DM-i的"科技全家桶"才是真香:车载ETC过收费站不用排队,NFC钥匙支持600+设备,现在连我家门禁卡都下岗了。更别说双温区空调这种配置,副驾女王大人的专属特权谁敢怠慢?

现在某些新车上市就敢吹"订单破万",实际交付量比春运火车票还难抢。宋Pro DM-i的198万累计销量可是实打实的上险数据,二手车市场都形成价格体系了。反观某些"爆款新秀",三个月前还全网刷屏,现在4S店已经开始清库存——这剧本我见过八百回了。

现在的车市就像网红餐厅,拍照打卡的人多,回头客少的可怜。选车要看三个硬指标:智驾系统有没有硬件冗余(三目摄像头是底线)、能耗数据敢不敢晒用户实测、二手车残值率能不能打。与其赌新势力的PPT造车,不如跟着销量榜走不会错——记住,群众的眼睛可能近视,但绝不瞎。
评论·0