最近,奇瑞艾瑞泽8(图片|配置|询价)的价格调整可真是让人眼前一亮! 8万多就能入手,这波操作,是真香还是另有隐情?咱们今天就来好好说道说道。

先说说这外观,怎么说呢,挺耐看的,没啥特别惊艳的地方,但整体设计协调,不会让人觉得土气。 特别是那个车灯,怎么说呢,还挺有设计感的,晚上看回头率应该不低,毕竟现在大家都挺爱“灯厂”风格的。不过,个人觉得车头LOGO设计还可以更大胆一些,更有辨识度。内饰方面,24.6英寸的双联屏看着确实很上头,科技感十足,用起来也顺手,但是低配车型内饰质感有点一般,跟高配的差距有点大,这方面还需要改进。
动力方面,1.6T和2.0T两个版本可选,满足不同需求。1.6T日常开开足够了,动力随叫随到,不算肉,油耗也还不错,城市代步很适合。2.0T版本嘛,那就动力澎湃多了,真是一脚油门下去,感觉整个人都支棱起来了!但是油耗嘛,你懂的,稍微高一些,所以要看个人需求了。 变速箱方面,7速湿式双离合和8AT,表现都还算稳定,没有让我觉得很突兀的顿挫感。

智能化方面,高通骁龙8155芯片加持,车机反应速度快,用起来很流畅, 这在同价位车型里算是比较领先的。 但是,一些智能驾驶辅助功能,在高配车型上才配备,低配车型略显寒酸。 安全性方面,艾瑞泽8的基本配置也还算齐全,但一些主动安全配置,例如全速自适应巡航,只有顶配车型才配备,这方面有点劝退。
跟竞品比比,吉利星瑞,外观更运动,内饰也更时尚,但价格相对高一些;长安UNI-V,设计感很强,属于那种“装逼利器”,但是配置方面,跟艾瑞泽8差不多,价格也差不多,各有千秋。合资车方面,大众朗逸和丰田卡罗拉,品牌影响力大,保值率高,但动力和配置方面,跟艾瑞泽8比,就有点乏力了。总的来说,艾瑞泽8在配置上占有一定的优势,价格也更有竞争力,但品牌影响力上还需要努力。

这次价格调整,个人觉得是一次大胆的尝试,毕竟现在汽车市场竞争激烈,价格战是常态。降价能提升销量,但长期来看,还是要靠产品力说话。 虽然艾瑞泽8这次降价很诱人,但有些配置的缺失也让人有点犹豫。 我觉得奇瑞还需要在品牌建设和产品品质提升上下功夫,才能真正立足于市场。
你会考虑购买这款车吗?你觉得这车怎么样?你喜欢哪个车呢?这样的车子,你爱了吗?

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