2024款马自达EZ-6：10万级B+级插混搅局者，现在入手正当时？

近年来，随着新能源市场的快速发展，插电式混合动力车型（PHEV）逐渐成为消费者的热门选择。而作为日系品牌中的“技术控”，马自达也在2024年推出了全新EZ-6车型，凭借其独特的设计、丰富的配置以及亲民的价格，迅速成为10万级B+级插混市场的“搅局者”。如今，这款车再度降价，部分地区优惠高达4.5万元，那么它到底值不值得入手？今天我们就来一探究竟。

外观：混动美学与现代感的完美融合

2024款马自达EZ-6的外观设计延续了品牌一贯的“魂动”理念，同时融入了电动化时代的现代感。前脸部分，纯电版车型采用了封闭式格栅设计，简洁大气；而增程版则保留了开放式前格栅，更具传统燃油车的运动感。无论是哪种版本，前脸都显得犀利且富有张力。

车身侧面采用了轿跑风格的设计，流畅的车顶线条与犀利的腰线相得益彰，营造出一种向前俯冲的视觉效果，动感十足。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯组内部加入了四个圆形炮(图片|配置|询价)筒灯组，这一细节不仅提升了辨识度，也致敬了马自达的经典设计元素。

内饰：科技与豪华的完美结合

进入车内，2024款马自达EZ-6的内饰设计同样令人眼前一亮。环抱式布局让驾驶者有一种被包裹的安全感，14.6英寸悬浮式中控大屏和10.1英寸全液晶仪表的组合，不仅科技感十足，还提供了丰富的信息显示功能。部分高配车型还配备了50英寸的AR-HUD抬头显示系统，进一步提升了驾驶体验。

值得一提的是，新车搭载了第三代骁龙数字座舱8155芯片，支持应用商店、模拟声浪、3D全息人脸无感识别登录、四区域语音识别控制等智能化功能。此外，车机系统还支持CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联，满足了不同用户的需求。

在用料方面，马自达EZ-6也毫不含糊。车内大量使用了Alcantara材质和亚光镀铬饰件，部分高配车型还采用了NAPPA真皮和麂皮绒高级面料，质感出众。前排座椅采用了零重力设计，具备电动调节、通风加热功能，主驾驶位还带有腰部调节和记忆功能，进一步提升了乘坐舒适性。

此外，车内还配备了14扬声器的索尼音响系统、64色氛围灯、全景天幕以及50瓦手机无线充电功能，无论是科技配置还是豪华感，都达到了同级领先水平。

动力：纯电与增程双选择，操控依旧“人马一体”

2024款马自达EZ-6提供了BEV超级纯电和REEV无极增程两种动力模式，满足了不同用户的需求。纯电版车型搭载了一台190千瓦的单电机，匹配磷酸铁锂电池组，续航里程表现出色，适合城市通勤和短途出行。

增程版车型则搭载了一台1.5升增程器，配备160千瓦的后电机，最大功率达到70千瓦，同样匹配磷酸铁锂电池组。这种动力组合不仅提供了更长的续航里程，还保留了传统燃油车的驾驶感受，适合长途出行。

值得一提的是，马自达EZ-6在操控方面依旧延续了品牌“人马一体”的理念。经过百年调教的底盘系统，使得这款车在麋鹿测试中取得了78公里/小时的优异成绩，过弯稳定性远超同级新能源车型，驾驶乐趣十足。

价格：优惠力度大，性价比突出

目前，2024款马自达EZ-6的官方指导价为13.98万到17.98万元，而部分地区更是提供了高达4.5万元的优惠，入门价直接下探到10万元以内。对于一款B+级插混车型来说，这样的价格无疑具有极强的竞争力。

总结：现在入手正当时？

综合来看，2024款马自达EZ-6在外观、内饰、配置以及动力方面都展现出了不俗的实力，尤其是在操控性能和智能化配置上，更是超越了同级竞品。再加上目前大幅度的优惠，性价比进一步提升。如果你正在寻找一款兼具颜值、科技感和驾驶乐趣的插混车型，那么马自达EZ-6无疑是一个值得考虑的选择。

当然，购车前建议结合自身需求和当地优惠政策，多对比几款竞品车型，确保做出最适合自己的选择。毕竟，买车不仅要看价格，更要看综合体验。而马自达EZ-6，无疑在这个价位段提供了一个极具吸引力的选项。

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