长城发布第二代Hi4技术与哈弗枭龙MAX：魏建军亲述技术突围之路

在2025年3月20日这个值得铭记的日子里，长城汽车于深圳正式拉开了“第二代Hi4技术大会暨哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)预售发布会”的大幕。现场气氛热烈且充满了科技感，而更令人瞩目的是，长城汽车董事长魏建军罕见地出现在大众视野中，亲自登上舞台，详细且专业地讲解第二代Hi4技术的每一个细节。一直以来，市场上存在着“长城技术好但表达不足”的质疑声，而魏建军直面这一质疑，诚恳地表示：“如果连技术发明者都说不明白，就没人能理解了。”他坚定的话语，仿佛是对质疑声最有力的回应，展现出了长城汽车对自身技术的绝对自信。

技术核心：第二代Hi4颠覆四驱电混架构

本次发布的第二代智能四驱电混技术Hi4，它并非凭空而来，而是在2023年版本的基础上精心升级打造的。其核心革新之处在于采用了“两挡双电机”的设计。这套先进的架构就像是一个精密的科技矩阵，包含了混动专用发动机、两挡DHT变速箱、高效电后桥以及低内阻电池。想象一下，前后轴双电机如同两个默契十足的伙伴，通过巧妙的布局，实现了EV驱动效率与能量回收的双重提升。就好比一辆汽车在行驶过程中，既能高效地前进，又能像一个精明的管家一样，将多余的能量收集起来，以备不时之需。

关键升级亮点

iTVC智能扭矩矢量控制系统

这一系统就像是汽车的“智慧大脑”，它能够以毫秒级的响应速度实时调整前后轴的扭矩分配。在驾驶过程中，无论是在急转弯、急加速还是紧急制动的情况下，它都能迅速做出反应，让车辆保持稳定的行驶状态，大大提升了操控的稳定性和安全性。例如，当你在高速行驶中突然遇到一个弯道，iTVC智能扭矩矢量控制系统会瞬间调整前后轴的扭矩，让车辆平稳地通过弯道，就像一位经验丰富的赛车手在精准操控一样。

冰雪算法优化

在低温场景下，第二代Hi4技术的冰雪算法优化展现出了强大的优势。电流估算精度提升了6.5%，这就好比给汽车的电池装上了一个更精准的“温度计”，能够更准确地了解电池的状态。模式切换速度缩短了25%，使得车辆在低温环境下能够更快地适应不同的驾驶模式。电池回馈功率增强了30%，低温放电量显著提高，就像是给汽车的电池穿上了一件“保暖衣”，让它在寒冷的天气里也能保持充沛的动力。

动力性能突破

当哈弗枭龙MAX搭载了第二代Hi4技术后，它的动力性能实现了质的飞跃。系统功率达到了238千瓦，峰值扭矩为595牛·米，百公里加速成功进入“6秒级俱乐部”。这意味着什么呢？就好比在一场百米赛跑中，哈弗枭龙MAX能够像一名优秀的短跑运动员一样，在极短的时间内冲出去。而且，它还支持60%陡坡攀爬，无论是在山区的崎岖道路还是陡峭的山坡上，都能轻松应对，展现出强大的越野能力。

枭龙MAX：全民高阶智能电动SUV

作为首款搭载第二代Hi4的车型，哈弗枭龙MAX有着独特的定位——“全域智能四驱SUV”。它在设计上进行了精心优化，轴荷比接近50:50，主驱动电机采用后置设计。这种设计就像是给汽车找到了一个完美的平衡点，既兼顾了操控的灵活性，又提高了能源利用效率。在此次预售发布会上，虽然没有公布具体的价格，但透露了它将主打“全场景驾驶需求”。无论是城市里的日常通勤，在拥堵的街道中穿梭自如；还是在高速上的畅快巡航，享受风驰电掣的感觉；亦或是进行轻越野，挑战一些崎岖的山路，哈弗枭龙MAX都能满足你的需求。

魏建军强调：“枭龙MAX不仅是产品升级，更是长城告别技术沉默的关键一步。”据悉，新车将于近期开启预售，它就像一位充满斗志的战士，剑指比亚迪宋PLUS DM - i等竞品，目标是在新能源SUV市场中抢占一席之地，分得属于自己的一块蛋糕。

战略底气：拒绝内卷，专注高端与技术

在发布会的间隙，魏建军透露了长城2025年的战略方向。他明确表示长城不参与低价竞争，而是要强化高端化与国际化。回顾2024年，长城凭借坦克等高端车型，销量增长超过了30%，这无疑是一个令人振奋的成绩。而在2025年，长城更是雄心勃勃，将推出超豪华品牌，并且由魏建军亲自挂帅。他希望以“高品质、小批量”的策略冲击高端市场，就像是在高端市场的舞台上展现出一场精彩的演出，吸引那些追求品质和独特体验的消费者。

行业影响与未来布局

此次Hi4技术的升级，充分展现了长城在混动领域深厚的技术积累。在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，比亚迪汉L以其激进的性能，如2.7秒的加速时间，吸引了众多追求速度的消费者；特斯拉则以其智能化路线，引领着汽车科技的潮流。而长城汽车另辟蹊径，通过“场景化技术适配”实现了差异化突围。尤其是在低温与复杂路况下，第二代Hi4技术的稳定性表现出色，切中了用户的痛点。想象一下，在寒冷的冬天或者崎岖的山路上，车辆能够稳定地行驶，这对于用户来说是多么重要的保障。

此外，长城汽车计划在2025年进一步推进全球化战略。海外市场增速已经连续两年超过40%，这是一个非常可观的成绩。第二代Hi4的高能效四驱架构，就像是一把钥匙，有望助力长城汽车在北美、澳洲等市场抢占越野电动化的需求。这些市场对于越野性能有着较高的要求，而长城汽车的技术正好能够满足他们的需求。

从魏建军亲自执掌发布会话筒，到枭龙MAX与Hi4技术的“场景化”落地，长城汽车正以一种坚定的技术自信应对新能源行业的激烈竞争。如果哈弗枭龙MAX在预售阶段表现亮眼，那么它很有可能重塑“自主混动技术第一梯队”的市场格局，就像是一颗新星在新能源汽车的天空中闪耀，为整个行业带来新的活力和变化。