作为大众品牌中少有的轿跑车型,CC系列凭借无框车门、溜背造型等设计元素,始终在细分市场中占据一席之地。
一、动力系统:
2025款大众CC全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两种调校:
低功率版(330TSI):最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,适合日常通勤,NEDC综合油耗约6.76L/100km。
高功率版(380TSI):最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350N·m,动力响应更激进,尤其适合追求驾驶激情的用户。
全系采用前驱布局,未提供四驱选项,动力组合虽成熟可靠,但缺乏新能源技术加持,在混动与纯电竞品面前显得保守。

二、尺寸与空间:
三厢版:长宽高4865×1870×1459mm,轴距2841mm;
猎装版:长度微增至4869mm,其他参数不变,轴距保持一致。
空间表现:
溜背设计虽压缩了后排头部空间,但腿部空间仍属中型车主流水平;
猎装版后备箱容积达565L,支持后排座椅放倒,实用性优于三厢版。
整体而言,CC在运动化外观与家用需求间取得平衡,但后排舒适性略逊于传统B级轿车。

三、价格:
2025款CC官方指导价为22.49万-27.49万元,但终端优惠力度显著:
三厢版:入门款330TSI炫目版优惠后约17.99万元,顶配380TSI耀目版降至21.19万元;
猎装版:起售价23.19万元,顶配猎风版优惠后约21.89万元。
竞品对比:与凯美瑞混动版(优惠后约14万起)相比,CC价格偏高,但其轿跑定位与无框车门设计仍吸引特定群体。

四、配置:
无框车门、掀背尾门、10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏;
真皮方向盘、前后驻车雷达、倒车影像、LED大灯、自动空调。
高配升级:
380TSI车型增加并线辅助、360°全景影像、悬架软硬调节;
座椅加热/通风、30色氛围灯、方向盘加热等舒适配置。
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