预算15万还看本田思域？油耗4.9L，续航1276km的零跑C01不香吗

大空间在家庭车用需求中还是挺吃香的，这点在拥有“魔术空间”的日系车上已经看到了答案，多系列常年热销已经说明了消费者的喜好，比如一直有着高热度的本田思域。但如今国产设计又出现了更“硬”的内容，2024年3月，零跑汽车旗下的C01系列登台，款式直接进入C级层次，官方指导价13.68万-15.88万元，优惠后12.48万-14.68万元，处于15万级价位区间，车辆购置压力更轻，该系列还利用纯电、增程能源有效提升了车用经济性，油耗更少、日常更省钱。那么零跑C01(图片|配置|询价)是否值得入手呢？下面来看详细的产品说明。

根据能源分化，两种类型设计在外观上有所不同，不过形象框架基本一致，但车头的内容填充直观地说明了身份。纯电款式设计直接以车壳封装前端，密闭式形象直观阐述了自身的新能源身份；而增程式因内置发动机，故在前脸中部添加了较多的镂空孔洞，虽无独立进气格栅搭载，但机舱内的通风散热刚需也得到了满足。两者之间的差异明显，很容易就能辨别出身份，而修饰或布局内容保持统一，外观塑成效果其实并无不同。

车身尺寸设计基本一致，长5050mm、宽1902mm、轴距2930mm，仅留高度出现差异化设计，其中纯电版宽1509mm、增程款1515mm，6mm的差距微乎其微，即使并排放在一起恐怕都难以辨认，还是通过前脸的通风设计识别更为简单。三厢车体结构分化，轿车定位类型身份鲜明，不过拥有超5米的车长予以支持，尾箱即使对座舱有所让步，也能作出充分的空间保留，而465L的行李舱基础容积已然足够，一些零碎物件在舱内收纳也不成问题。

再看车内部分，零跑C01(看资讯)的内饰硬件提供了一定的选择空间，以皮质多功能方向盘为载体，系列标配电子式怀挡与之融合，真皮材质和加热功能予以选配，结合前方的10.25英寸全液晶仪表，这在15万-25万级都比较常见，属实难辨层次高低。14.6英寸中控大屏的应用开始提升科技感与档次表现，但10.25英寸副驾驶屏幕的加入，还是直观地优化了内装整体卖相，不同于仪表、中控屏的刚需硬件设计，副驾驶屏幕专为娱乐设计，其提升含义更显突出。

零跑C01(用车口碑)的辅助应用内容更显实力，前车驶离提醒、透明影像、全速自适应巡航仅为基础，也能轻松达成L2级辅助驾驶级别。除了入门款式之外，便有自动泊车入位功能的标配，智能化应用感受截然不同，即使是C级车型依然能够表现出充足的灵便性。而价位对比配置，其本身拥有的功能属性已经不再那么明显，更重要的还是性价比的优化，处于竞争激烈的国内市场之中，零跑C01依然拥有不俗的表现力。

零跑C01的座椅设计在选材方面提供更多内容，仿皮用料包裹仅为系列基础，从次低配款式起，便提供了Nappa真皮皮质风格设计，稍作成本提升，即可享受原本出现在高端层次的视觉与乘用体验。而且Nappa真皮材质本身也确实够有分量，牛皮头层皮的基础选材，在材质方面就有更高的要求，造价的提升配合高端款式的身份更为贴合，而零跑C01的价位下沉，还有豪华元素予以支持，体面提升效果可想而知。在乘坐的舒适性方面，还有加热、通风选项的加入，并且支持选配按摩功能。

电驱动力设计占据主导地位，不论是纯电还是增程，永磁同步类型电机都使用了后置布局模式，动力改换为推动式动力输出后，结合性能数值的上涨，即使负担C级车型的重量提升，也还是能够表现出充沛的动力。动能传递经电动车单速变速器转化，实现了7.5s-7.8s的零百加速，即使放在A级车领域也能算作不错的成绩了，而且电驱动力响应更快，路口等待时的更快起步，也能带来不错的可玩性。

虽说电机应用一致，但能源类型毕竟不同，具体体现在电池储备与补能方式之上。纯电设计62.8kWh、78.5kWh容量；增程款30.1kWh、43.7kWh容量设计，统一适配磷酸铁锂类型。对应的续航分别是纯电款525km、625km；增程款216km、316km纯电续航，1176km、1276km综合续航，若仅应对市区通勤使用需要，不论哪种能源，仅靠纯电供能都是够用的。而增程款额外搭载的1.5L四缸95Ps发电机也不会带来太高的能耗，吃92粗粮，即便在馈电状态下，百公里油耗也只有4.9L，对应C级车身负载，车用经济性可见一斑。本田思域的售价为12.99万-18.79万元，入门级车型的WLTC百公里综合油耗5.79L，对比一下，短途用电，长途用油的零跑C10自然更经济环保。

总结：

综合来看，零跑C01从购置成本到使用花销都相对较低，对于大空间家用需求的供应力更显性价比，而且产品内容本身还有更多提升，即使整合出现在A级款式上也是不错的设计，而改换C级定位后，整体提升力量自然更显优势，也难怪会在刚进入市场时就受到广泛关注了。如果手中的购车预算在15万左右，又想买到一辆空间大、配置丰富、能耗更低的车型，那就没必要死磕日系燃油车了，不妨考虑一下性价比更高的零跑C01。