预售1小时订单超1.5万台，零跑B10真这么火？

本文转自懂车哥

预售一小时订单破1.5万台？零跑B10(图片|配置|询价)这是要“支棱起来”啊！

作为一个混迹汽车圈20多年的老油条，我对这种短时间内销量爆炸的现象见怪不怪。

但零跑B10这次确实有点意思，不禁让我想起当年比亚迪秦DM-i上市时的盛况。

不过话说回来，预售火爆不等于实际销量好，咱得实地考察一番才能下定论。

正好4S店就在我家附近，我寻思着直接杀过去一探究竟。刚到店门口，就看到里里外外都是看车的人，人头攒动啊！跟销售聊了几句，得，原来是趁着周末搞了个小型试驾会。我寻思着来都来了，不如也体验一把。

先说外观，零跑B10整体造型还是挺拉风的，尤其是那个分体式大灯，晚上亮起来绝对能吸睛。

不过仔细一看，总觉得前脸有点儿似曾相识，好像在哪见过...对了！

跟奔驰EQC有几分神似。

这大概就是所谓的“致敬”吧，咱就不多说了。

坐进驾驶舱，第一感觉就是空间没得说。

4515/1885/1655mm的车身尺寸配上2735mm轴距，前排后排都不会觉得憋屈。

中控台上那块14.6英寸的大屏确实抢眼，分辨率也够高，用起来挺顺手的。

不过我个人觉得，这种全触控设计虽然看着高级，但开车的时候找个按键还真得低头看一眼，安全性稍微差了点。

动力系统是我最关心的。

试驾车是160kW电机版本，起步的那一脚油门下去，我差点没把头甩后座上去！

这加速感可以说相当给力了。

据销售介绍，零百加速最快只需6.8秒，对于一款家用SUV来说已经很不错了。

至于续航，官方宣称最高600公里，这个数据要打个折扣。

按我多年经验，实际续航大概在500公里左右，日常使用绰绰有余。

最让我惊喜的是它的智能驾驶系统。

12.98万就能买到带激光雷达的版本，这在同级别车型里绝对是个狠角色。

我特意体验了一下高速领航功能，方向盘自动调整、车道保持、自动变道，一气呵成，比某些20万+的豪华品牌还溜。

不过话说回来，零跑这套系统虽然硬件给力，但软件层面还有提升空间。比如说自动泊车，虽然能用，但整个过程略显生涩，不如某些老牌车企做得圆滑。这也难怪，毕竟人家在这方面堆了十几年的经验呢。

最后聊聊价格。10.98万起售，顶配13.98万，这定价可以说是相当有诚意了。要知道，同级别的比亚迪元PLUS、广汽埃安Y，起售价都在12万以上。零跑这波操作，不得不说是给竞品们来了个“降维打击”。

那么，零跑B10到底值不值得买呢？我的建议是：

1. 如果你预算在15万以内，又想体验高阶智能驾驶，那就“下手就对了”。
2. 要是特别在意品牌，觉得零跑还不够高端，那可以再等等看。
3. 对续航里程有极高要求的朋友，建议选600km版本，保险一点。

零跑B10确实是一款“真香”的产品，尤其是在智能化配置方面。不过能不能真的大卖，还得看市场反应。毕竟汽车这东西，不是光靠配置就能打动消费者的。