比亚迪“兆瓦闪充”横空出世！5分钟充400公里，终结燃油车时代？

比亚迪于2025年3月17日发布的“兆瓦闪充”技术，被多家权威媒体报道，引起广大车迷的关注和热议，以下是相关信息的综合整理：

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⚡️ 核心参数：充电速度比加油还快？

比亚迪“兆瓦闪充”技术以1兆瓦（1000kW）的充电功率，搭配1000V高压架构+1000A超大电流，充电倍率飙升至10C（行业天花板）。实测数据显示，汉L车型充电5分钟续航增加407公里，相当于“1秒充2公里”，与燃油车加油效率（5-8分钟补能500公里）几乎持平，真正实现“油电同速” 。

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技术突破：全链自研，碾压行业

1. 全域千伏高压架构：电池、电机、电源等核心部件全面支持1000V高压，内阻降低50%，充电效率较主流800V平台提升近60%。

2. 自研黑科技：1500V碳化硅芯片（全球最高电压车规级芯片），解决高压散热难题；3万转电机（全球首款量产），功率密度提升30%，极速突破300km/h；1360kW液冷充电桩，适配兆瓦级充电需求。

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3. 基建野心：2025年前建成“4000座兆瓦闪充站”，并通过“双枪充电”“智能升压”兼容现有充电桩，打破超充普及壁垒。

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行业地震：燃油车退场倒计时？

燃油车杀手：5分钟补能400公里+电费仅为油费1/5，燃油车的补能、成本优势荡然无存。

换电模式遇冷：兆瓦闪充基建成本仅为换电站1/3，且兼容性强，蔚来等换电车企或面临用户流失。

产业链洗牌：碳化硅、高镍电池、液冷线缆需求激增，高压快充赛道将成新风口。

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车型落地：汉L/唐L预售开启，性能怪兽登场

首发车型:汉L EV（27万起）、唐L EV（28万起）已开启预售，4月正式上市。搭载全新DM-p混动技术，汉L零百加速仅2.7秒，极速突破305km/h，性能碾压同级燃油车。

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机构预测：高压快充时代已来

光大证券直言，比亚迪此举推动行业从“续航竞赛”转向“补能效率竞赛”，2026年高压快充车型保有量或超1300万辆。凤凰网、腾讯新闻等评价其为“终结充电焦虑的终极答案”。

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未来已来，你准备好了吗？

比亚迪“兆瓦闪充”不仅是一次技术跃迁，更是一场出行革命。当充电与加油同样便捷，燃油车还剩多少生存空间？

评论区聊聊：你会为5分钟补能400公里的电动车放弃燃油车吗？

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