2025款小鹏G9，凭啥叫板特斯拉Model Y？

2025年3月，小鹏G9(图片|配置|询价)以24.88万元起的定价震撼上市，凭借66项体验升级和“降价增配”策略，成为25万级纯电SUV市场的焦点。这款车延续了家族式科技美学，更在智能驾驶、三电系统、豪华配置上全面进化。以下从外观、内饰、智能配置、空间等维度，解析其真实竞争力。

一、外观设计

• 前脸：贯穿式LED日行灯与分体大灯组搭配封闭式格栅，下方进气格栅两侧饰板重新设计，线条更流畅统一，新增星辰蓝车漆，搭配黑顶双色车身，时尚感拉满。
• 侧颜：隐藏式门把手、一体式腰线及20英寸熏黑五辐轮毂（黑武士版专属），车侧摄像头融入翼子板设计。
• 尾部：贯穿式尾灯与前脸呼应，新增暗夜黑车标及套件，黑武士版本更显神秘高级感。
• 尺寸：长宽高4891×1937×1670mm，轴距2998mm，定位中大型SUV。

二、内饰方面

材质与工艺：

车内95%区域采用软质包覆，顶棚升级为MicroFiber超纤绒材质，触感细腻。

Nappa真皮座椅搭配12层人体工学结构，首创“指压式”按摩功能，力度行业最大，支持十点按摩、通风/加热（前后排全系标配），长途乘坐舒适性堪比头等舱。

科技配置：

中控搭载10.25英寸液晶仪表+双14.96英寸悬浮屏，内置高通骁龙8295P芯片，支持多屏联动、跨设备互联及5G网络，操作流畅度提升30%。

三层镀银隔热天幕紫外线隔绝率99.99%，红外线隔绝率99.6%，实测车内温度降低8℃，防晒值相当于SPF100+，夏季出行无需遮阳帘。

三、智能驾驶：全系标配MAX高阶智驾

双Orin-X芯片+26个感知硬件，算力508TOPS，支持端到端大模型，无需激光雷达即可实现城市/高速NGP、自动泊车、打灯变道等功能。

实际体验中，系统可精准识别49类障碍物，红绿灯启停、匝道汇入等场景响应速度提升40%，被用户评价为“像老司机一样果断”。

搭配双腔空气悬架+智能阻尼调节，底盘每秒扫描路况1000次，过减速带或坑洼路面时滤震效果出色，兼顾操控与舒适。

四、空间表现

乘坐空间：2998mm轴距带来奢侈的二排腿部空间（超1米），1.8米身高乘客可轻松跷二郎腿；后排座椅支持电动调节+加热/通风，靠背角度可调至38.4°，长途乘坐不疲劳。

储物能力：后备厢常态容积660L，放倒后排可扩展至1576L，容纳婴儿车、露营装备无压力；全车37处储物格，中控台新增双手机槽+50W无线快充，实用性较强。

五、动力与续航

动力性能：单电机版功率提升至258kW，零百加速5.9秒；四驱版综合功率423kW，零百加速4.2秒。

续航与补能：

提供79kWh和93.1kWh两种电池，CLTC续航最高725km，市区通勤可两周一充。

全域800V高压平台+5C超充技术，配合小鹏自建超充网络（全国超1500座），10分钟补能450km，充电速度是特斯拉V3超充的2.6倍。

总结：

2025款小鹏G9以24.88万元的起售价，将高阶智驾、双腔空悬、豪华座舱和长续航“打包”奉上，性价比直接碾压特斯拉Model Y、比亚迪唐EV等竞品。然而，取消激光雷达可能影响部分用户对智驾上限的期待，且品牌溢价能力仍需时间沉淀。