增程车也配800V？用料十分考究，这车奔着理想L8去的！

在当下中国新能源中大型SUV市场，问界M7与理想L8堪称双雄争霸：前者凭借华为赋能的ADS高阶智驾系统，重塑智能出行标杆，后者则以"移动的家"定位精准拿捏家庭场景需求，用冰箱彩电大沙发构建起豪华舒适护城河。

面对双雄争霸的格局，广汽昊铂以破局者姿态推出旗舰车型昊铂HL(图片|配置|询价)（预售价27.98-32.98），通过陆地游艇美学、全场景高阶智驾和双动力续航组合，向新能源中大型SUV市场发起冲击。那么昊铂HL(品技术)相比两位前辈有何优缺点呢？本期内容就给各位车友好好唠一唠。

一眼豪华：陆地游艇造型，尽显优雅风范​

在外观设计上，昊铂 HL 由广汽洛杉矶前瞻设计中心设计总监 Pontus 带领国际团队打造，设计灵感源于美国加州海湾的豪华游艇风格。整车线条饱满流畅，行驶时如同游艇破浪，兼具动感与优雅。​

前脸将山的沉稳大气与海的波光灵动相融合，横向贯穿灯线似天际线，竖向灯组像远处山峦，让整个前脸呈现出强大的气场。

来到侧面，昊铂HL(用车口碑)延续经典游艇流线设计，整个侧面没有硬线条，通过曲面的过渡形成腰线，线条与光影交织，呈现出向远方无限延伸的视觉效果，在视觉上效果上体量感十足。​尺寸方面，昊铂HL长 5126mm、宽 1990mm、高 1750mm，轴距达 3088mm。

21英寸的轮毂采用了密幅式的设计，在视觉效果上更显饱满，而且它还应用了悬浮式的轮毂盖，昊铂神箭徽标始终朝上，同时也很好的将轮毂螺丝隐藏在内，在视觉效果上更显档次感。​

来到尾部，昊铂HL采用了纵置+贯穿式组合尾灯，与前脸相呼应，纵置尾灯是硬派SUV中常见的元素，有效拉高了视觉宽度，让整个尾部更显饱满宽大。

迈巴赫同款车漆，更显质感

除此之外，昊铂HL在车漆方面也是下了功夫。各位车友有没有发现，一些自主高端品牌虽然外观也做的很豪华，但相比保时捷这样的超豪华品牌在质感上总是差些意思，其实很大一部分就是车漆的差距。

昊铂HL则是采用了8层漆面工艺，色漆源自迈巴赫同款德国默克珠光色漆，原料采自天然云母石，放大500倍仍然能够看到精细的云母颗粒品。而最外层的清漆则选择了德国巴斯夫新一代ProGlossPlus高温清漆，140℃超高温烘烤，提升了车漆的耐腐蚀性能和抗刮擦性能，一般的小剐蹭基本留不下痕迹，可以做到暴晒十年不褪色。

后排双零重力座椅，MPV版的乘坐舒适度

昊铂HL的六座版车内采用 MPV 宽体设计，第二排拥有1037 - 1131mm 有效腿部空间，乘客乘坐十分舒展。座椅采用符合人体工程学的 “S + C” 型面设计，身体接触支撑面积相较同级别车型平均增加 25%，能为脊椎提供恰到好处的支撑。​

座椅选用 Nappa 真皮面料，取材自国际优质牛皮产区的 A + 级小牛皮，经超 70 道工序处理，柔软度比行业 Nappa 标准高近 20%。同时坐垫内置，20mm 厚的零感慢回弹坐垫，低温不变硬，提升久坐时候的舒适性。

四门饰板与副仪表台采用美国东部百年白栓带影木树根装饰

同时后排双零重力座椅功能丰富，具备的 18 点热石按摩功能，靠背 10 点、坐垫 8 点，各按摩点可独立控制，有 12 种按摩模式、3 种力度和 3 层气袋设计，融入中医穴位按摩原理，在长途乘车时能够有效缓解疲劳。

此外，还有同级别少有的双固定扶手屏，座椅最多 12 向电动调节，一键零重力功能模拟 NASA 标准的 127.5° 黄金零压角，此时心脏和膝盖处于同一水平线，让身体达到完全放松。

NDA4.0 城市领航高阶智驾-不依赖高精地图

昊铂 HL 搭载的 NDA4.0 城市领航高阶智驾系统，融合高速与城区智驾，是行业首批可实现收费站抬杆识别通过的系统。该系统通过端到端大模型自主做决策，不依赖高精度地图，只要是导航上有的路就可以用，场景覆盖率超 99%，能应对 35 类主场景及 357 类子场景，包括沙土施工路、车道线错乱路等复杂路况。​

实际驾驶中，跟车平稳，拥堵时起步快且跟车时机、距离把握精准，平顺无顿挫。变道能力强，能根据旁侧车道车速灵活变道，20m 极限车位空间也能精准操作。过弯时，可舒适高速通过半径 50m 大曲率弯道，进弯前自动减速，弯道内最高车速达 45km/h。面对复杂加塞，依靠大模型算法精准感知并及时、舒适制动，安全性高。还具备锥桶自动避让变道、自动上下匝道成功率高、识别并绕行动态障碍物等功能，大幅提升驾驶的轻松与安全性。​

数字底盘，好坐又好开​

在悬架结构上，昊铂HL设计的也是与众不同，采用了虚铰三球铰双叉臂前悬架与五连杆后悬架，相比竞品普通的双叉臂悬架，它主要由上下两个叉臂以及连接车轮的三球铰等部件构成，相比普通的双叉臂，它在过弯时候使得轮胎更加贴合地面，提升操控性。同时在遇到颠簸路面或者加速、减速时，这种悬架悬架能更好地过滤来自路面的纵向冲击力，减少对车身的影响。

同时昊铂 HL 还配备智能控制减震器 SDC 和空气悬架，悬架行程最大可调节 100mm。打开后备箱之后，可以自动降低高度，方便取放重物。在经过崎岖路面时，它可以自动将车身太高50mm，避免磕碰到底盘。

同时这套悬架也融合了类似迈巴赫上的“魔毯”功能，借助前目摄像头和激光雷达可以自动检测前方道路，每秒可以采集 1000 次路面信息，每秒调节 100 次悬架硬度，实时监测路面颠簸、车身姿态并提前调整，比如减速带和井盖这样障碍物，它可以自动变软，提升通过舒适性。

昊铂旗舰音响系统，带ANC主动降噪

后备箱低音炮

昊铂HL也搭载了昊铂首发的音响系统，配备 24 通道升压功放，峰值功率 2360W。前后主动式三分频系统，全通道数字独立控制，支持杜比全景声，结合 7.3.4 全景声声场布局，即使坐在第三排也能带来较好的立体感。DSP芯片采用高规格音频处理芯片 ADSP - 2159x，DSP 频率超 2Ghz，可以更好的还原音质细节与动态。​

通过 RNC 主动降噪技术，增加车内和底盘传感器，实时监测处理行驶噪音，实测可降低车内噪音 3dB，达到豪车降噪水平。全车覆盖 60 + 处隔吸音材料，关键部位 30 + 处声学隔断，结合路噪抑制、风噪抑制、电驱 NVH 控制等技术，全方位提升整车舒适性和静谧性。

全车6屏，高通8295算力平台

昊铂HL全车共有六块屏幕，包含8.8英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+17.3英寸后排娱乐屏+后排双扶手屏+27英寸全景HUD。

17.3英寸后排娱乐屏

17.3 寸 可折叠吸顶屏分辨率达到了3K，支持0 - 106° 超大调节范围，即使是零重力状态下也能有一个好的观看姿势。

17.3英寸的中控屏采用 Pad 界面交互设计，操作便捷，动画流畅度出色，可在多个模块间实现一镜到底的全屏分屏操作，消除场景切换卡顿。端云一体 AI 大模型搭配新一代高通骁龙 8295P 芯片，算力提升 4 倍，响应迅速，实测应用切换 0.19S，车机唤醒 2.88S。语音交互反馈快、识别准确率高、语义理解能力强，相比纯云端模型（类似小爱同学、额天猫精灵），响应速度提升 3 倍、识别准确率提升 30%、语义理解能力提升 50%，支持超 10 轮次上下文交互，全车六音区精准接收各位置指令。

而且在教育方面，昊铂HL也是独树一帜，提供 AI 语陪在线英语私教课，支持大学英语四六级、雅思、托福口试模拟考试，以及涵盖幼儿园到高中知识体系的 AI 全科教辅。在互联方面，也毫不吝啬，将支持 HUAWEI HiCar、CarLife 、CarPlay、CarLink四种智能互联，可以说是手车互联里的全家桶。

增程纯电双动力，全系800V

动力层面，纯电后驱版搭载了250kW的后驱大电机，配备95.9kWh的电池，纯电续航670km。四驱版双电机峰值功率 380kW，峰值扭矩 670Nm，百公里加速仅 4.7S。同时依托于CTP电池车身一体化技术，它配备了108kWh的超大电池，纯电续航里程达到了700km（四驱版），作为参考问界M9纯电版的续航里程为630km。与此同时，它也采用了800V高压快充+5C快充电芯的组合，充电5分钟就可以增加续航265km。

令人吃惊的还属昊铂HL的增程版，它“不走寻常路”的采用大电池小油箱的策略，搭载了宁德时代骁遥60kWh的电池，纯电续航达到了350km，只要不出远门它就是你的纯电动昊铂HL，同时这块电池同样是5C快充+800V高压平台的组合，在高速上补能也丝毫没有续航焦虑。

而它的增程器油电转化效率达 3.7kWh/L，普遍要比新势力采购而言的增程器热效率高，在WLTC 馈电油耗 6.7L/100km，结合53L的油箱，其综合续航超 1200km。

写在最后

从设计来看，昊铂HL可以说是奔着做一台“Dream Car”去的，不仅有全系800V+5C快充、“魔毯悬架”、高阶智驾这样独树一帜的技术，在不被注意的细节上，比如车漆、真皮材质、内饰用料也是非常的考究，这也体现广汽昊铂打造爆款的决心。那这样的一台Dream Car大家认为这个预售价能不能爆火呢？