夸夸双托森普拉多的越野能力

普拉多(图片|配置|询价)旗舰VX版上市" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1824996097326108" rel="noopener noreferrer">#双托森普拉多旗舰VX版上市#在越野爱好者心中，普拉多是一个无可替代的存在。它有着高大硬朗的车身，线条棱角分明，宽大的进气格栅和犀利大灯，自带一种勇往直前的气势，让人一眼就感受到它的不凡。

普拉多搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩达630牛·米，强大的动力为越野提供了坚实的后盾。在实际越野时，面对那些需要低速蠕行、高扭矩输出的复杂路况，普拉多都能轻松应对，稳定输出动力。

它的越野配置堪称豪华。托森限滑式中央差速器的全时四驱系统是普拉多的“王牌”，配合电控机械式后桥差速器锁以及高低速四驱，无论在泥泞的泥地、松软的沙地，还是湿滑的雪地，都能确保轮胎有着充足的驱动力与抓地力，扭矩也能得到合理分配，帮助车辆顺利脱困。多地形驾驶辅助装置和蠕行模式更是“神助攻”，前者能让驾驶者根据不同地形选择最佳驾驶模式，后者则能在艰难路况下自动控制油门和刹车，让越野变得更加轻松。

普拉多的悬挂系统也为越野性能加分不少。前双横臂螺旋弹簧式独立悬架搭配后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，在高强度越野时也能保障稳定性和可靠性。SDM电控稳定杆分离装置还能增加一侧悬架行程，避免车轮悬空，让扭矩更好地传递到有抓地力的轮胎上。此外，最大31度的接近角、22度的离去角以及201mm的最小离地间隙，让它在面对大落差炮弹坑和涉水路段时也不在话下。