比亚迪杀疯了！62.3万辆开年暴击，中国车市“平权风暴”正式起航

“当丰田还在琢磨怎么降价，比亚迪已经教会世界什么叫‘技术平权’！”

2025年开年第一炸，比亚迪以62.3万辆（含海外）的销量直接甩出王炸——中国销冠+全球增速第一双冠加冕！

这波操作不仅让友商连夜改PPT，更让“全民平权”成了车圈新圣经。

今天我们就来盘一盘：比亚迪凭什么能掀翻燃油车霸权？这场风暴背后藏着多少“黑科技”？

一、DM-i混动：省油界“六边形战士”，把合资车逼到墙角

“一箱油跑1200公里？反向虚标实锤！”

比亚迪的DM-i超级混动，堪称“混动圈海底捞”——服务到位还便宜。搭载热效率43%的骁云发动机+EHS电混系统，直接把油耗干到3.8L/百公里（比日系混动还低1L！）。

宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i单月狂卖5.1万辆，相当于每1分钟就有1.2个车主下单，这波“技术普惠”直接把插混车价格打到了10万级。

暴论时刻： 当别人还在卷续航，比亚迪已经用“油电同价”重构市场规则——省油不是选择题，而是必答题！

二、供应链“大逃杀”：自研刀片电池，把成本砍到脚底板

“供应商哭晕：降价10%？比亚迪这是要卷死同行！”

2025年刚开年，比亚迪就要求上游供应商集体降价10%。

这底气哪儿来的？自研刀片电池+CTB车身一体化技术，直接把电池包成本砍到行业最低。更狠的是，比亚迪自建海运船队和海外工厂，连运费都自己赚了——泰国基地投产、新加坡销量暴增337% ，这波“全产业链控盘”让特斯拉看了都直呼内行。

数据说话： 1月新能源乘用车出口6.6万辆，同比暴涨83% ，相当于每天2200辆比亚迪漂洋过海割韭菜（划掉）赚外汇。

三、智驾“天神之眼”：30万的车，100万的智商

“方向盘自己动？这不是科幻片！”

当友商还在吹激光雷达，比亚迪掏出“天神之眼”智驾系统：

5R12V12U传感器矩阵+端到端大模型，高速NOA领航成功率99%。

更绝的是，这套系统下放到20万级车型——汉EV智驾版标配，腾势D9还能选装代客泊车。网友辣评：“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪（的高配）。”

行业暴击： Gartner预测2025年中国新能源车保有量将达4900万辆 ，而比亚迪正在用“智驾平权”重新定义智能车门槛——技术不应该只是顶配的装饰品。

四、政策红利吃满：国家补贴+以旧换新，这波在大气层

“国家喊你换车，比亚迪直接送助攻！”

财政部98.85亿新能源补贴刚到位，比亚迪就推出“国四车报废补2万”政策。

这波操作堪称教科书级——既吃透了政策红利，又用秦PLUS荣耀版（7.98万起）精准收割燃油车置换用户。

难怪网友调侃：“以前是没钱买国产，现在是没钱买国产（因为补贴太多要排队）。”

冷知识： 1月新能源渗透率已达38.9% ，比亚迪用“油电同价”+“政策组合拳”，正在把燃油车逼进历史博物馆。

写在最后：当平权成为信仰

62.3万辆不是数字，而是一场宣言——技术不该是奢侈品，性价比更不是选择题。从DM-i混动血洗合资车，到智驾系统下放平民车，比亚迪正在用“全产业链自研”重构游戏规则。

互动话题： 你觉得比亚迪的“技术平权”是真革命还是营销噱头？评论区等你Battle！

（文中数据来源：中国汽车工业协会、比亚迪产销快报 、Gartner 、财政部 ）

个人暴论： 当别人还在讨论“弯道超车”，比亚迪已经带着中国制造“换道飙车”。这场平权风暴没有赢家，只有消费者笑到最后——毕竟，谁能拒绝一辆既便宜又智能的“六边形战士”呢？