开车时请记得把它关掉！它能“吃掉”汽车35%的油，堪称油老虎

开车时请记得把它关掉！它能“吃掉”汽车35%的油，堪称“油老虎”！

各位老司机注意了！今天咱们要聊的这个话题，绝对能让你的油箱多撑100公里。最近在车友群里炸开锅的自动启停功能，厂家宣传能省油环保，可为啥好多车主反映这玩意儿越用越费油？我作为在汽车圈摸爬滚打18年的老维修师傅，今天就跟大家掏心窝子说说这里面的门道。

先给大家看组实测数据：上周我拿朋友的某品牌紧凑型SUV做测试，同一段市区拥堵路段，开着自动启停油耗飙到11.8升/百公里，关了之后直接降到8.2升。整整差了3.6升油啊！按现在92号汽油8块5的价算，每跑100公里就多花30块钱，这哪是省油功能，简直是油老虎现原形！

一、自动启停为啥成"油耗刺客"？

1. 冷启动最要命

每次发动机重启那瞬间，喷油量是正常怠速的20倍都不止。就像咱们突然剧烈运动要大口喘气，发动机也得猛喝油才能启动。要是碰上早晚高峰，等个红绿灯启停三四回，这油表肉眼可见往下掉。

2. 频繁启动伤车又费钱

咱们算笔账：普通启动机设计寿命5万次，按每天启停50次算，不到3年就得报废。换个原厂启动机少说2000块，再加上专用电瓶（普通电瓶根本扛不住）1300块，这还没算发动机磨损的隐形损失。

3. 系统补偿更坑人

现在的行车电脑都精得很，为了防止启动失败，每次都会多喷点油。就跟咱们炒菜怕糊锅多倒油一个道理，结果就是越小心越费油。

二、这些情况必须关掉自动启停

1. 堵车跟车时

特别是早晚高峰，车子刚停下又要起步，这时候启停完全就是帮倒忙。我见过最离谱的，两公里路启停了28次，车主差点把启停按钮抠下来。

2. 短时间等红灯

厂家说停30秒以上才省油，可咱们国内的红绿灯，有几个能停够半分钟的？大部分都是等个十几秒，这时候启停就是在烧钱玩。

3. 雨天过积水

虽然现在车都有防水设计，但万一涉水时发动机停了，再启动可能直接报废。去年夏天就有车主吃过这亏，4S店报价修发动机要3万8。

4. 开空调的时候

大热天开着自动启停，发动机关了空调也跟着停。不出两分钟车里就变蒸笼，等红灯时汗流浃背的滋味可不好受。

三、真老司机都这样省油

既然自动启停不靠谱，咱们得靠真本事省油。给大家分享几个私藏秘籍：

1. 胎压要勤检查

很多车主不知道，胎压每低0.1bar，油耗就多1%。建议每月检查一次，夏天保持2.3-2.5bar最合适。

2. 后备箱别当仓库

我见过最夸张的车，后备箱放着两箱矿泉水、一箱机油，还有折叠自行车。100斤的负重能让油耗多5%，赶紧回家收拾收拾。

3. 空调要会开

上车先开窗通风2分钟，等热气散了再开空调。记得打开内循环，制冷效果更好还省油。温度别调太低，25℃最合适。

4. 加油门要像踩鸡蛋

急加速时油耗是匀速的3倍！保持车距，提前预判路况，用油门控制车速比老踩刹车管用多了。

四、不同车型差别有多大

这事儿得分开说，不是所有自动启停都鸡肋。豪华品牌确实有黑科技：

奔驰的48V轻混系统，启动时用电动机辅助，基本没顿挫感；

宝马的智能启停能识别红灯时长，超过1分钟才启动；

日系车的阿特金森循环发动机，冷启动油耗控制得不错。

但十几万的买菜车就别指望了，很多都是应付排放测试的应试设计。特别是某些国产车，启停逻辑混乱，开着跟抽风似的，这种车建议直接刷机关闭功能。

五、为啥厂家非要装这个？

说白了就是环保逼的。现在国六B排放标准严得吓人，车企实验室里测油耗，开着启停能降5%的数值。至于实际用车省不省油，厂家才不管呢。就跟应试教育一个道理，考试能过就行，实际应用另说。

六、终极建议

经过上百辆车的实测，我的建议是：

1. 常年市区的车主，直接永久关闭启停；

2. 每天跑快速路的，遇到长红灯可以手动开启；

3. 三年以上的老车，千万别用这个功能；

4. 改装过电路的车，小心电瓶提前下岗；



最后提醒大家，现在很多车需要到4S店刷机才能永久关闭启停。不过网上有卖启停关闭器的，几十块钱插在OBD接口上就能解决。但要注意别买杂牌货，当心影响行车电脑。

各位车友要是遇到过自动启停的糟心事，欢迎在评论区吐槽。下期咱们聊聊自动驻车功能到底该不该用，记得关注我，修车养车不踩坑！