星途星纪元ES增程版上市，续航超1600公里，够不够卷？

在纯电新能源汽车市场日益内卷和遭人吐槽的形势下，近年来插电混动车型和增程式车型在市场上的表现就尤为抢眼了，“加挂油箱”已成新能源销量增长的主要推动力量。对于车企来说，国内的增程技术已经比较成熟，产业链也比较完善，用户使用成本还低。使用增程器后可以降低电池成本对整车成本的影响。3月10日，星途星纪元ES(图片|配置|询价)增程版正式上市，新车共4款，售价区间为15.28-20.98万元，CLTC工况下纯电续航里程为255公里，综合续航里程可达1645公里。星纪元ES(读测评)增程版Max城市智驾版通过精准的产品定位，从触手可及的智能交互到超 越期待的空间体验，这款车正在重新定义20万级智能轿车的价值标准，为都市精英群体提供更具品质感的出行选择。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

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星纪元ES(用车口碑)增程版Max城市智驾版的车身尺寸为4945×1978×1480毫米，轴距达3000毫米，呈现出修长而动感的低趴姿态。整车线条流畅舒展，车顶从A柱向后自然滑落，形成优雅的溜背式造型，配合下压式车头设计，营造出蓄势待发的运动感。风阻系数低至0.205Cd（部分版本为0.23Cd），不仅提升了续航能力，更体现了空气动力学与美学的高度统一。车身侧面采用隐藏式水切工艺，使玻璃与漆面浑然一体，既增强了整体性，又优化了防水防尘性能。无框车门、隐藏式门把手与19英寸低风阻轮辋的组合，进一步强化了科技感与运动氛围。值得注意的是，Max城市智驾版在前翼子板处新增了激光雷达装置，车顶的激光雷达与车身融为一体，彰 显其高阶智驾能力。前脸延续了纯电版的封闭式设计，但针对增程动力系统进行了优化。贯穿式LED日间行车灯采用“光翼式”造型，搭配下方的ISD风语交互灯组，内置1200颗高功率LED灯珠，可实现充电状态显示、迎宾模式等11种交互灯语，兼具科技感与趣味性。前包围中央的倒梯形散热开口尺寸增大，两侧的像素点阵式LED模块与熏黑饰条相呼应，既满足散热需求，又提升了前脸的层次感。车尾设计以极简为核心，贯穿式尾灯组与前大灯呼应，灯组内部采用水波纹面板与流光效果，点亮后呈现“光爆式”视觉冲击。后包围采用熏黑处理，两侧的反光条与扩散器造型融为一体，增强了运动气息。Max城市智驾版标配隐藏式排气布局，而顶配Ultra四驱旗舰版则配备可电动升降的扰流板，支持2挡调节（90km/h开启1挡，110km/h开启2挡），兼顾空气动力学与视觉张力。新车提供玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰四种标准车漆，以及晨曦红、极光紫两款选装色（极光紫在预售期间限时免费）。银雀灰与极光紫的金属质感车漆在不同光线下呈现丰富层次，提升了整车的高级感。

作为星纪元ES增程系列的次顶配车型，Max城市智驾版以18.98万元的指导价将高阶智能驾驶辅助的准入门槛下探至20万元内。新车型通过软硬件协 同 创 新，构建起覆盖城市道路、高速公路、停车场等全场景的智能驾驶生态，重新定义中大型新能源轿车的智驾体验。不同于传统依赖高精地图的智驾方案，Max城市智驾版搭载的猎鹰智驾系统采用端到端无图技术路线。车顶前部配备128线激光雷达，结合800万像素高清摄像头和全车30颗传感器（包含6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及12颗高清摄像头），形成360度无死角感知网络。双英伟达Orin-X芯片提供508TOPS算力支撑，可在0.1秒内完成复杂路况的建模分析，较传统方案响应速度提升40%。相较同 级 竞 品，相比长安启源A07顶配车型，其传感器数量多出12颗，算力提升3.2倍；得益于BEV+Transformer感知架构，星纪元ES增程版在无高精地图区域仍可实现精准定位。NEP城市领航系统支持自动识别红绿灯、避让横穿行人、应对加塞车辆等功能，目前，在开通的20个城市中，可自主完成环岛通行、三点掉头等高阶操作。实测显示，系统在高峰期复杂路口变道成功率高达95%，车道居中保持精度控制在±5cm以内，有效缓解驾驶疲劳。Pro版高速智驾能力在Max车型上全面升级，ICA智能巡航系统可自动调节车速保持安全跟车距离，NOP高速领航覆盖全国30万公里高速公路网。当雷达探测到前方2公里事故路段时，系统可提前500米发起变道规避，配合RCTB后方横穿预警，多维降低行车风险。在暴雨、团雾等极端天气下，多源异构感知系统仍能保持稳定运行。全系标配的AVP代客泊车功能支持跨层记忆泊车，用户可在车库入口下车，车辆自主完成路径规划、障碍物避让、车位识别等操作。针对狭窄车位，APA自动泊车系统通过鱼眼摄像头与超声波雷达融合感知，可实现5cm的间距控制。新增的离车泊入功能更突破空间限制，当检测到车位宽度不足40cm时，系统自动折叠后视镜并开启窄道通行模式。基于FOTA整车升级能力，猎鹰智驾系统已实现季度迭代。全新2.5.0版本新增盲区防御性减速策略，当侧后方快速接近车辆时自动触发制动；优化无保护左转算法，路口通行效率提升30%。预计2025年三季度将推送V3.0版本，新增智能礼让行人、紧急车道保持等功能，进一步拓展城市NCA覆盖范围至50城。

星纪元ES增程版车内15.6英寸2.5K悬浮中控屏以8°倾角面向驾驶员，与8.2英寸全液晶仪表构成“星轨双屏”，在保障信息可视性的同时避免空间侵占。高通骁龙8295芯片赋能四音区语音交互，乘客可通过自然语音独立控制空调、车窗等设施，减少实体按键对空间的割裂感。全车配备9处Type-C快充接口，其中后排独 立 空调触控屏下方集成双15W无线充电模块，充电线与智能设备收纳井然有序。座椅采用Nappa真皮与超纤绒双拼材质，坐垫内置10层舒适承托材料，配合8种模式的SPA级气动按摩功能，长途驾驶疲劳感降低43%。麂皮顶篷与金属质感饰条构成环抱式座舱，256色氛围灯可随驾驶模式自动切换光效模式。全车26处声学包设计与双层夹胶静音玻璃，将120km/h时速下的舱内噪音控制在58分贝以内。星纪元ES增程版在空间布局中巧妙整合智能驾驶硬件，车顶前部的128线激光雷达与前后保内部的4颗毫米波雷达均采用隐藏式安装，既保障功能完备性又不破坏车身流线美感。方向盘采用电容感应技术，取消传统脱手检测模块，使握持区直径缩减至28mm，提升操控灵活性。智驾计算平台双英伟达Orin-X芯片嵌入中控台下部，通过液冷系统实现高效散热，避免占用乘客舱空间。

在新能源中大型轿车市场，星纪元ES增程版Max城市智驾版凭借3000mm超长轴距与1978mm宽体车身，打造出超 越 同级的宽适座舱空间，重新定义了20万级智能豪华轿车的空间标准。得益于C级车平台架构，Max城市智驾版通过短前悬设计与纯平地板布局，将轴距利用率提升至同 级少见的81.2%。全系标配的Nappa真皮座椅采用人体工学设计，主驾座椅配备12向电动调节、记忆功能及8点气动按摩系统。副驾零重力座椅的加入，通过145°大倾角调节实现近似太空舱的悬浮体验，配合三档通风/加热功能，让长途出行成为享受。后排纵向空间达到1028mm，身高180cm的乘客可轻松实现“三拳”腿部余量，搭配31°科学倾角的座椅靠背，形成近乎半躺的乘坐姿态。1978mm的车身宽度转化为1524mm的舱内横向空间，后排三人乘坐时肩部间距达146mm，彻底告别拥挤感。中央扶手区采用悬浮式设计，下部预留15L多功能储物空间，兼顾实用性与视觉通透感。门板储物槽创新采用三段式分区，可同时容纳1.5L水杯、折叠雨伞等物品，搭配磁吸固定装置，避免行车途中物品滑动。此外，1480mm的车高通过“穹顶式”座舱设计实现高效利用，前排头部空间达到1012mm，配合1.6㎡双层镀银全景天幕，营造出通透的视觉延伸感。后备厢标准容积达526L，可通过后排座椅4/6分折扩展至1560L，电动尾门支持脚部感应开启，装卸大件物品更显从容。前舱还设有55L前备箱，专为精密电子产品设计，内置防震衬垫与独 立排水通道。

星纪元ES增程版车身采用2.0代笼式太空舱设计，高强度钢与航空铝合金应用比例达88%，关键承力部位采用1500MPa热成型钢，整车抗扭刚度达40000N·m/deg。一体式门环结构与三段式溃缩转向管柱设计，在碰撞中可形成100mm缓冲行程，配合展开长度2368mm的侧气帘系统，能在6毫秒内建立80%内压，为乘员构建全方位缓冲空间。该车型成功通过31.9米高空自由落体测试，在模拟极端坠落工况下，A柱变形量＜3mm，四门均可正常开启。星纪元ES增程版电池系统创新采用全框式防护架构。底部配备1300MPa热成型钢护板，可抵御20吨瞬时冲击；电芯间填充航空级硅胶泡棉，实现IP68级防水与热失控24小时无明火防护。在动态冲击测试中，电池包经受住50G加速度连续碰撞考验，结构形变率控制在0.3%以内。特有的BMS 5.0智能管理系统，可实时监控200+电池参数，在微短路情况下能在100ms内完成主动断电。新车还历经2000+小时虚拟仿真与实车验证，完成包括120km/h三车夹击碰撞、8小时海水浸泡等127项严苛测试。在超 高速对撞试验中，车身纵梁精准引导碰撞能量分散，电池包位移量＜2mm，高压系统在碰撞后150ms内完成自动断电。针对城市特殊场景，特别开发立体车库30°斜坡驻车、地库螺旋车道循迹等专项测试，智驾系统在光照突变、GPS信号丢失等工况下仍能保持稳定运行。星纪元ES增程版的城市NOP功能已实现全国362城道路覆盖，配合季度OTA升级，持续进化安全防护能力，重新定义了智能电动时代的安全标准。

星纪元ES增程版搭载奇瑞自 研 的黄金增程系统，由1.5T高效增程器与后置单电机组成。其增程器采用44.5%热效率的专用发动机，功率115kW，WLTC工况下馈电油耗仅为4.9L/100km，每升燃油可发电3.7kWh，油电转换效率较高。后置单电机功率195kW，峰值扭矩324N·m，配合34.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC标准下可实现255km纯电续航与1645km综合续航，可以满足城市通勤、长途出行等多场景需求。对于日常通勤用户，255km纯电续航意味着每周仅需充电1-2次即可满足需求；而1645km的综合续航能力（相当于北京至上海的单程距离）则彻底消除了里程焦虑， 与同价位竞 品 车型相比，阿维塔12 Max增程版（26.99万元），同为中大型增程轿车，价格却高出8万元，但纯电续航仅245km（CLTC），综合续航880km。吉利银河翼真L380（36.99万元起），定位大型MPV，主打多人口家庭场景，但价格接近星纪元两倍。星纪元ES增程版甚至优于部分燃油车型（如途昂Pro综合续航约900km）。此外，星纪元ES增程版支持2.4C峰值快充技术，充电功率110kW，电量从20%充至80%仅需17.5分钟，补能效率优于阿维塔12（15分钟充至80%）。Max城市智驾版延续星纪元ES家族的云台智能底盘架构，前双叉臂+后五连杆全铝悬架组合，配合全铝轻量化车身（减重97kg），兼顾操控性与舒适性。在动力输出与底盘调校的协同下，车辆在高速过弯时侧倾抑制优异，转向精准度提升35%；面对颠簸路面时，滤震效率提升30%，座舱NVH表现达到豪华车水准。尽管未配备四驱系统，但其后驱布局仍能提供7.6秒的0-100km/h加速性能，满足城市道路的超车需求。同时，在雪豹四驱系统的加持下，新车提供节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地及个性化共7种驾驶模式，配合电子限滑功能，可应对泥泞、陡坡等复杂路况。实测显示，车辆在零下20℃极寒环境中仍可稳定脱困，电池冷启动能力突破行业标准。在通过性方面，星纪元ES增程版转弯半径为5.88米，阿维塔12（6.1米）。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车11.90万起 | 13辆

星纪元ES增程版Max城市智驾版通过“黄金增程+猎鹰智驾”技术组合，精 准解决了新能源用户对续航焦虑与智能驾驶的双重需求。其18.98万元的定价，在提供越 级续航与智驾能力的同时，保持了星途品牌一贯的高性价比策略。星纪元ES增程版预售期订单超9000辆，上市2小时销量破万，成为2025年增程市场现象级产品。用户反馈集中赞誉其“续航无焦虑、智驾好用、配置越 级”。星纪元ES增程版Max城市智驾版以续航、智驾、配置三维优势，重新定义了中高端新能源车的价值标准。对于追求“全场景出行品质”的用户而言，其综合产品力显著优于同 价位 竞 品，甚至可与30万元级车型抗衡。 如果你也想选择一款增程版中大型轿车，星途星纪元ES增程版值得好好看一看。