非晶电机“横空出世”，混动汽车要迎来大变革？

最近汽车圈里，非晶电机成了热门话题，到处都在讨论它，这到底是个啥新鲜玩意儿？听我给您唠唠。

这非晶电机，是用非晶材料制成的。和老传统的电机相比，它的效率那可高太多了，简直一个天上一个地下。

这非晶材料挺有意思，它内部原子的排列不像普通材料那样规规矩矩，乱糟糟的。但神奇的是，就因为这样，它的磁导率特别高，能量损耗还特别低。这俩优点一结合，电机的效率就像坐了直升机，“嗖”地往上升。

国家对这技术也特别支持。《工业效能提升行动计划》里说得明白，到 2025 年，高效节能电机的占比得超过 70%。这非晶电机就跟踩着点儿似的，正好赶上这政策，政策红利拿得稳稳当当。

Aurobay 更是走在前面，直接把非晶电机用到混动变速器里了。他们用的非晶硅钢片薄得不像话，才 0.025mm。就这一个举措，效果立竿见影，铁损一下子降了 50%！而且电机变得又轻又小，不占地方。

这对咱们开车的人来说，好处那是看得见摸得着。首先就是省钱啊，用电比以前省多了，同样的电量能跑更远的路。其次，电机小了，车里的空间就宽敞了，坐着更舒坦。

以前的传统电机，空载的时候损耗特别大，浪费不少电。非晶电机就聪明多了，通过优化材料结构，把这些问题都解决了，效能直接拉满，动力杠杠的。

所以啊，可别小瞧 Aurobay 这个技术突破。这既响应了国家号召，推动汽车行业往高效节能方向发展，又给咱用户带来了实惠。照这形势看，未来的混动市场，非晶电机很可能成为标配。哪家车企要是能早点用上这技术，那可就领先一步，在市场竞争里占得先机啦！