这款C级车，车长超5米，油耗低至4.9L，惠后不到13万，竞争雅阁

在以前如果手中的购车预算只有15万元左右，那恐怕只能在A级领域里打转了，想拿下B级款式可能会有些费劲。但如今情况不同，高性价设计层出，15万的购车预算不光买A级、B级绰绰有余，甚至还能考虑一些不错的C级款式。2024年3月，零跑C01(图片|配置|询价)的问世就是鲜明的例子，官方指导价13.68万-15.88万元，C级款式定位，并提供增程、纯电两种不同能源设计，选择性较为丰富。

值得一提的是，零跑C10虽然是尺寸更大的C级车，但其增程款的最低荷电油耗仅有4.9L/100km，相较于价格更高的本田雅阁来说，零跑C10的油耗少、日常更省钱，从长远来看还是非常经济划算的。那么，零跑C01(逛导购)是否适合家用呢？本期我们以入门级车型，惠后12.48万元的零跑C01(用车口碑) 2024款 增程式 216舒享版为例进行产品解读，一起来看一下吧。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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既然跻身进入C级范畴，那外观受到的波及也是很明显的，以宽体结构傍身，即使车头加入了下压运动化元素，也依旧有着充裕的沉稳感展示而出。顶盖下斜变化的过程中，双侧翼子板也出现了连带滑落，组合形成的柔和形象略微削弱了宽体结构的厚重感。底部以扰流口设计为核心，纯黑底饰的存在感进一步削弱，上层以淡系选色覆盖，包裹比对之下略带车身薄化之意，可见设计初衷仍有运动方向发展的想法。

车长5050mm、宽度1902mm、高度1515mm、轴距2930mm，零跑C01采用三厢车体分化设计，从车高数值上也能看出是比较标准的轿车类型。而进入到C级区间时，车身并未采用收缩车长针对提升座舱的打造思路，而是全面均衡发展，超5米的数值经三厢分化，各区间都有了充裕的延伸支持。

从侧向面板的宽大、沉稳形象上就能得到清晰感受，底层仍保留少量黑色饰层的应用，继续轻度薄化车身，以达到提升动感气息的目的。零跑C01的尾部其实还有一定的收缩痕迹，449L的基础容积就说明了问题，本身足够应对家用，但结合C级身份，还是略小了几分，这点在座舱的针对性提升上可得到明确答案。

零跑C01的内装设计使用了市场热门元素融合打造，灰棕二色拼合，色调表现明显淡化，车内明亮度有所提升，而棕色暗系色调的保留，还能更好展示面板表层的哑光质感。皮质多功能方向盘采用两幅设计，结构更加轻巧简单，后方隐藏电子式怀挡拨杆，双手掌握方向盘便可轻松驾控。10.25英寸全液晶仪表尺寸着实不大，但搭配同规格的副驾驶屏幕，档次感立即提升，中部还有14.6英寸的中控大屏提升表现力，氛围感的营造还是比较耐看的。

电驱智能化阶段之中，车用辅助能力已经成为了重头戏，零跑C01自然也不会弱。后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航均未缺席，还有前车驶离提醒的细节标配补充，多项设计组合应用，将辅助等级推升到了L2级辅助驾驶。日常用车多见于市区短途代步，有了这些功能的增益，驾控负担减轻，即使C级款式体积过大，驾驭起来也没有想象中那么难。零跑C01作为新能源款式设计，还标配了制动能量回收系统，在能量运用与节约控制的处理上赋予更多新体验。

零跑C01的座椅简单覆盖仿皮材质，在普通家用区间较为常见，也是性价比较高的选材之一。但车型设计为C级，还有充裕的辅助能力支持，多项元素融合应用，即便改换为织物座椅设计，也能凸显出不错的性价比，能够保留仿皮用料身份，其实还是非常厚道的，况且前排双座还有电控调节标配，进一步提升了用户的驾乘体验。身高1米78的乘员坐入车内体验，前排头部空余1拳3指，后排头部空间还剩1拳，腿部则有着超2拳余量，家用满载需求都能轻松应对。

零跑C01的动力布局采用后置后驱设计，电驱组件结构简化，在设计变动方面拥有更多优势，后置设计在燃油领域多见于高端性能款式或跑车应用之上，而电驱设计简单了许多，一方面可提升档次表现力；另一方面则是利用它的稀缺性强化车用感受。相比性能方面的轻度强化效果而言，后置推动动力输出带来的驾控感受变化更为突出，在满足车用代步需求之余，还有更多可玩性等待挖掘。

永磁同步类型单电机设计，272Ps马力驾驭不足2吨的车身绰绰有余，30.1kWh磷酸铁锂电池供能，供给电驱动力独立运转，仅凭CLTC纯电216km续航便能轻松驾驭短途代步需求。还有1.5L四缸95Ps发电机的补充，低排量稳定持续运转，供给补充电力更显持续性与稳定性，CLTC综合续航也随之拉伸至1176km，而最低荷电状态燃料消耗量仅4.9L/100km，更适宜多元家用需求。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

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笔者观点：

综合来看，零跑C01的设计看点颇多，单就基础标配应用就有不错的实力展示，更为全面的提升发展可切实迎合出行生活的多种需求。外观方面也足够时尚大气，还配备了年轻人喜欢的无框车门和隐藏式门把手，在颜值方面还是非常加分的。而且零跑C10的增程款可油可电，还具有不错的燃油经济性，对于有续航焦虑的朋友来说不失为一个不错的选择。