3月18日,广汽集团正式发布"星灵智行行动计划",以跻身智能驾驶行业第一阵营为战略目标,系统规划了技术研发与商业落地的双重路径。在技术层面,广汽宣布将ADiGO PILOT智驾系统全面升级为ADiGO GSD,构建可以主动思考和逻辑透明化的智能驾驶系统,致力于打造驾驶者的"第二大脑";在商业化布局方面,重点推进L4级Robotaxi的规模化商业运营,并率先启动全球首款L4 Robobus的量产计划,构建全场景、立体化智能出行网络。

作为广汽智能化战略的排头兵,埃安品牌同步披露多项突破性成果:全球首款L4级前装量产车今年将交付,并推出行业首个15万级“智驾险”方案,再次将“高阶智驾普及”推向新高度。作为国内智驾普及先行者,埃安以科技普惠为信念,持续兑现“让高阶智驾走进千家万户”的承诺。

此前,华为余承东在微博直言:“智能驾驶凑合能用,跟好用安全是完全不同的境界。”而埃安近两年的技术突破与用户实践,通过“技术全栈自研+场景全覆盖+服务创新”的组合拳,更是树立了“能用、好用、放心用”的智驾典范,推动行业从“功能堆砌”向“真实价值”跨越。
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