驾驶人须知！阿根廷交通法新改革 驾照将全国通用并数字化

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯3月18日讯 阿根廷政府近日通过了一项具有里程碑意义的交通法改革，对已实施近30年的交通法进行现代化升级。这项改革通过《政府公报》发布的第196/2025号法令正式落实，旨在简化行政手续，降低驾驶人成本，并推动交通管理数字化转型。

此次改革由国家放管改与转型部与经济部交通秘书处共同推动，重点包括驾驶证数字化、车辆检验周期调整及收费系统现代化等方面。

根据新规定，国家驾驶证将实现数字化，并在全国范围内有效。这意味着驾驶员无需针对不同省份持有多种驾照，大大简化了日常出行与跨省驾驶的手续。驾照更新也将更加便捷，65岁以下驾驶员每5年更新一次，65岁以上者每3年更新，70岁以上者则需每年更新。驾驶人只需在线提交身心健康证明即可完成更新。对于有严重违规记录的驾驶员，更新时还需通过理论和实践考试。

初学驾驶员在取得驾照后的前6个月仍需使用识别标志，如在头2年内有严重违规行为，驾照将被吊销。值得注意的是，获取驾照所需的理论实践课程和身心健康检查，今后可由公共或私营机构按照国家道路安全局设定的标准进行，相关证明可在线提交，大大简化了程序。

新法还取消了跨省运输驾照(LiNTI)，C类、D类和E类(专业)驾驶证将可直接用于跨省货物和乘客运输，前提是这些驾照由国家道路安全局授权的辖区发放。

在车辆技术检验(VTV)方面，新政策也做出了重大调整。私人用途的新车首次检验期限延长至上牌后5年，而非私人用途的新车首次检验期限由当地规定，但不得超过一年。对于使用不超过10年的二手私家车，检验有效期为2年；超过10年的车辆则需每年检验一次。

收费系统方面，新法规定将在全国范围内的国家公路上实施无障碍收费系统，以避免阻碍车辆通行。国家公路局将制定实施时间表，确保到2027年6月，所有国家公路都将配备"free Flow"(自由流)收费系统。

此外，新规还首次引入了"自动驾驶车辆"的概念，并根据不同自动化水平制定了相应的强制性要求。

关于拖车和房车，新法规定O1类车辆(用于运输行李、小型运动船只或家庭娱乐设备，重量不超过750公斤的拖车、挂车和拖挂车)可由任何车辆拖运，且只需办理一份车辆安全证书(CSV)。而在之前，每辆与拖车相关联的车辆都需要单独办理此证书。这一变更将为用户节省成本和时间，同时减少了行政负担。

这些变革措施表明阿根廷政府正致力于通过数字化、简化程序和降低行政成本来提高交通管理效率，为民众出行提供更多便利。专家预计，这些改革将显著减少与交通相关的行政流程中的繁文缛节，使公民能够更便捷地遵守交通规则。

（来源：阿根廷新闻社）