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    售21.98万元起升级猎鹰智驾,新款星途星纪元ET纯电版上市

    又一款国产高端新能源SUV来袭!


    12月15日,奇瑞集团高端品牌EXEED星途旗下全新星纪元ET(图片|配置|询价)迎来增程四驱版本的正式上市,指导价格区间为23.98万元-28.98万元。


    值得注意的是,此前星纪元ET纯电版早已上市,价格区间为18.98万-31.98万元。


    星纪元ET作为星途品牌的首款纯电、增程双动力车型,依靠“黄金增程+雪豹四驱+猎鹰智驾”三大核心科技,能否在中大型SUV这个“内卷”严重的细分市场中突出重围?


    我们一起来看看它的真实实力。



    1.


    科技实力:猎鹰智驾引领出行新体验


    星纪元ET最值得骄傲的恐怕是它那套“猎鹰智驾”系统。


    全新升级的猎鹰智驾配备了30颗高性能传感器,采用算力高达508TOPS的双Orin-X芯片, 可实现高速领航、城市领航、智能泊车等L2+级别辅助驾驶功能


    官方宣称将于2025年一季度开通覆盖全国的端到端无图智驾,届时用户可体验智驾三点掉头以及HPA跨层记忆泊车、离车泊入等黑科技功能。


    对比同价位区间的问界M7、理想L7等主流车型,星纪元ET在智驾方面可谓是真刀真枪地“卷”起来了。



    作为一辆高端智能电动SUV,星纪元ET的科技座舱也相当给力。


    整车搭载高性能8295P芯片并升级全新EXEED OS系统,支持手机钥匙、手机语音控车等实用功能,内置15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸悬浮式仪表盘,界面流畅度和交互体验不输特斯拉。 全系还标配主动刹车、车道保持、疲劳监测、360度全景影像、全速自适应巡航等安全配置 ,这在20万价位的新能源车型中“含金量还在上升”。



    2.


    动力表现:双动力路线满足多样需求


    纯电版星纪元ET基于800V高压架构打造,单电机后驱版本最大功率达230kW,峰值扭矩425N·m;四驱版本配备前后双电机,综合功率更是达到惊人的数值。


    电池方面,不同配置车型搭载77kWh或100kWh电池组,CLTC纯电续航里程最高可达760公里,完全能满足长途出行需求。


    增程版则基于400V架构打造,搭载1.5T增程发动机和32kWh容量的宁德时代磷酸铁锂电池, WLTC馈电油耗低至5.9L/100km,纯电续航达240km,综合续航更是高达1500km


    奇瑞汽车CTO高新华表示,星纪元ET增程版配备的黄金增程系统拥有最高44.5%热效率的增程专用发动机,可实现1L油发电3.7度,这一数据在同级别增程式车型中堪称“神一般的存在”。


    雪豹四驱系统总功率达345kW,总扭矩634N·m,百公里加速仅需4.8秒,“弯道超车”不在话下。



    3.


    舒适体验:豪华座驾的极致享受

    星纪元ET在舒适性上的表现同样出彩。


    座椅全面升级,副驾零重力座椅一键可实现舒适躺卧,还配备通风、按摩、加热等功能。


    后排座椅除了基础的加热功能外,还新增了通风和按摩功能,乘坐舒适度明显提升。


    试想一下,长途自驾途中,坐在这样一个“移动按摩椅”里,谁还会喊累?


    音响系统方面,星纪元ET搭载Lion Melody大师级音响,采用5个低音炮的低音矩阵和全新“超构散射体”技术,满足Audio Vivid全景声标准。 车辆还采用高阶发动机主动降噪技术,全方位声学包裹设计,静谧性表现出色 ,内饰用料上也相当讲究,亮黑色钢琴烤漆、木纹饰板、超细纤维等材料的加入,让整车营造出浓厚的豪华感。


    不得不说,奇瑞在这辆车上的用心程度,远超我的预期。



    4.


    写在最后

    从星纪元ET的产品力来看,无论是纯电版还是增程版,都具备了不俗的竞争力。


    尤其在智能驾驶辅助系统、动力性能以及舒适性方面,与同价位区间的主流车型相比毫不逊色。


    据悉,今年1-11月,星途星纪元累计销量达12.8万辆,同比增长15.3%,其中新能源销量占比超过70%,市场表现相当不错。


    未来两年,星途还将推出豪华大6座SUV E07、豪华旗舰MPV E08等全新车型,产品矩阵将更加丰富。



    面对日益激烈的中大型SUV市场竞争,星纪元ET能否凭借“黄金增程+雪豹四驱+猎鹰智驾”三大核心科技突出重围?如果让你在星纪元ET纯电版和增程版之间选择,你会买哪一款?欢迎在评论区和老哥我一起讨论!

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