不太传统品牌？传祺向往S7智能化堪比新势力！

传祺向往S7(图片|配置|询价)，预售价19.48万-23.48万，广汽传祺EV+首款车型，同时也代表了接下来的全新的设计语言，也是首款搭载广汽传祺自研的高阶驾驶辅助系统，带有端到端能力的车型

在如此卷的中国新能源SUV车市场，到底能不能给大家带来一种震撼？

尺寸上，传祺向往S7的定位是是中大型的大五座的车型，车长4米9，车高1米78，在级别当中算是比较高的车型，车宽1米95，轴距是2880mm。

从它的设计开始聊起，大家对向往S7最大的争议点就是很像揽胜，它像揽胜体现在几个方面，就是三横三竖的这么造型，揽胜的侧面，也是遵循了直线的原则。

为什么像揽胜？

首先向往S7车顶、车侧以及它的腰线是非常平直的，是平行的线，然后车头，加上中间的饰板、车尾的感觉形成了三条竖线，整体显得非常的方正。车头是要比车尾的腰线是来的更高的，加上200mm的离地间隙，仰头的既视感让整个车看起来确实有点揽胜的感觉。

侧面来看。轮毂的尺寸标配19寸，最大可以来到20寸，底下还有可电动伸缩的踏板，全黑的隐藏式的一个玻璃，水切的造型做了熏黑的处理，玻璃和门板缝隙也做了全平处理，车尾贯穿式尾灯，大半个环形的形状，有别于新势力，车尾看起来很干净，充满了力量感。

偏向于轻越野的感觉，因为它的离地高度已经达到了200mm。和揽胜这种传统越野车一样，向往S7整体呈现的力量感有那种向户外去探索的精神在里边。

车头设计很有想法

车头就是广汽传祺全新的家族设计语言，跟路虎揽胜基本上没有太像的地方，车头设计充满了它自己的设计理念，车头变得情感化。两边的车灯是它的眼睛，中间是它的鼻子，整个形成前脸。

上半部分的像素大灯通过像素点，形成可动态编程的大灯预设表情包，整个车的视觉重心都是放在上半部分的，2.6米多的连贯式的无断点的灯带灯带比理想L9的2.2米还要长，整个视觉效果上比较创新，大灯也是支持自定义编程的，动态的显示在行车当中是固定的，因为法规的要求，只有在静止的时候，才会有表情的交互展现。

内饰非常新势力！

这一套内饰，驾驶的仪式感很强。

第一个当你拿钥匙走进车的时候，灯语会有跟你有个交互；第二个就是当你打开车门的时候，电动踏板会自动的伸出；第三个点就是它的整个音响系统，配备了高达22个喇叭，在你开车的时候它会自动的升起。

内饰设计是目前传祺家族里，整个氛围感，用料和设计的质感，最在线的一台车型，设计语言已经抛离了曾经的传统燃油车的设计的思路，完全是新势力的感觉。

仪表台做了一个环抱式的样式，整个梯形区域有一个比较大的弧度，包括门板位置有一个完全包裹感在里边的，坐在里边是有种那种游艇的感觉，屏幕显示效果非常的细腻，扁平的样式，观看效果跟我们手机是比较像的，车机采用了8295芯片。

车机界面跟华为，或者说跟其他的一些新势力比较像，整个车机的完善程度跟新势力比

没有任何的区别，很好用。同时，保持了传统车企使用便利性方面的一些固执，比如空调的区域增加了实体的按键，还有拨杆。

中间是有个50瓦的无线的快充，底下有通风口，杯架做了隐藏样式，可以升降，但杯架尺寸偏小，如果放一些大的奶茶的话可能放不下，但是放水是没有任何问题。顶棚采用超纤绒，类似于这种麂皮顶，触感很细腻。

座椅的这种打孔，和皮质的处理，都非常非常的舒服，方向盘采用了复杂的双边缝线设计，内外双层双色，整个握感也是比较粗壮，包括它气囊盖材料选用了比较亲肤的材质

所以车整个的触感和这种视觉的感官，真的非常舒服。

车是做到了一个三屏的交互，由方向盘前方的仪表盘、中间大尺寸的中央的交互屏、前方是有一个非常大的HUD显示组成，除了显示车速以外，还有一些其他的信息包，包括驾驶辅助系统，还有导航类信息，都可以在前面进行投射

舒适空间的表现如何？

向往S7作为一台大五座的车型，后排的体验非常重要，这台车基本上你能想象到的

舒适型的配置，全部都有。

首先是这块非常大尺寸的吸顶屏，屏幕可以进行娱乐的观影，还有宝宝早教的动画片和听故事都是有的，包括爱奇艺、QQ音乐、还有后排座椅的调节，都可以通过屏幕完成。

女王副驾有一个腿托，前排可以有一个比较好的姿势。

后排空间表现方面，腿部空间很大，包括坐垫的长度也能完全覆盖到大腿，重点是这台车的后排座椅的电动调节靠背是标配的，而且躺的幅度非常非常大。

副驾后边有老板键，在后排直接去调节前方座椅的移动，座椅的用料非常细腻，四个座椅都配备比较软的这种头枕，后排的舒适度基本上没有问题。在配置层面，后排的座椅配备座椅通风、加热、USB口和C口可以给手机充电。

还有一点就是这台车前边没有天窗，但是后边配备了一个面积非常大的天窗，所以后排乘客的重要性不言而喻。

来到车尾，后尾门是脚踢开启的，反应比较灵敏，当你脚一踢的时候，上面的高位刹车灯会有一个提示，防止你撞头。整个后备箱比较平整，宽度、高度很在线，毕竟车高。在两边板的下边会有一个比较大的一个储物格，可以放些零碎的东西。

还有一个重点就是，向往S7在级别当中有一个不常见的电动座椅靠背放倒，放倒后后备箱的容积2,200L。

总结：传祺向往S7是传祺冲击高端的产品，设计有自己的特点，内饰则是非常新势力，提供纯电、插混两种驱动形式，同时售价控制在了20万元级，和主流的新势力，比如理想L6拉开了差距。更个性化的设计、更好的用料，更低的价格就是它的优势。

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