
如果你想骑得更快,空气阻力通常是最大的阻碍。不过,升级到一辆专用的空气动力学公路自行车会花费很高。
好在,还有很多其他装备不会花费太多,也可以显著降低你的整体空气阻力。
为了找出最具性价比的空气动力学升级方案,国外骑行者到银石体育工程中心进行了风洞测试。以找出哪些产品能以最少的花费获得最大的空气动力学效益。

当你骑自行车时,有许多力在与你作对,比如滚动阻力、空气阻力和重力。
虽然你的功率重量比在长距离陡坡骑行中是性能的重要决定因素,但在所有其他地方,空气阻力都是主要问题。
你可以更用力地蹬踏板并增加你的功率输出,但是这不可能长时间持续,即使对于世界上最强壮的骑手也是如此。
这是因为克服空气阻力所需的功率随着速度的三次方增加。在其他条件相同的情况下,以 40 公里 / 小时的速度骑行需要你输出大约是以 20 公里 / 小时的速度骑行所需功率的八倍,以此类推。
虽然发展的重点往往是改进自行车和装备,但值得记住的是,在骑手加自行车的整体中,骑手约占总空气阻力的 70% 至 80%。
正是出于这个原因,计时赛自行车能让骑手采用更符合空气动力学的骑行姿势,所以它比公路自行车快得多(而不是本身就更快)。
与其他风洞一样,一个大型风扇将空气吹过骑手,自行车放在连接在滚动道路上的天平上(这使得骑手在测量过程中可以踩踏)。

具体测试过程本文省略。
所以,闲话少说,以下是七个最具性价比的空气动力学升级方案,按照每节省一瓦功率的价格(以英镑 / 美元为单位)从高到低进行排序。
升级 | 价格 (£ / $) | 35kph速度下节省的瓦数 | £ / $每一瓦节省 | 60 公里节省时间 (hr:min:secs) |
公路自行车骑行服 | 395 / 475 | 3.69 | 106.96 / 128.62 | 00:00:30 |
空气动力学轮组 | 950 / 1,199 | 10.17 | 93.44 / 117.94 | 00:01:36 |
空气动力学袜子 | 28 / 34 | 0.33 | 84.9 / 103.09 | 00:00:06 |
气动公路头盔 | 250 / 300 | 7.56 | 33.06 / 39.67 | 00:01:30 |
窄车把 | 21 / 25 | 2.43 | 8.24 / 10.30 | 00:00:18 |
空气动力学把组 | 117 / 140 | 31.33 | 3.73 / 4.47 | 00:06:21 |
身体姿势 | 0 | 22.38 | 0 | 00:04:24 |
测试发现最大的收益仅仅只需要在自行车上采用更符合空气动力学的身体姿势,而且这不用花钱,其次是空气动力车把的花费相对较少。
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