2024款哈弗H9有诚意今天我分析透彻

2024款的哈弗H9开启预售了，价格区间在20.59-23.59万元之间，新车有探境版，拓境版和极境版三个版本，另外还会有两款柴油版车型。今天我就一次性告诉你，这款车值不值得的购买。首先H9是一款历史悠久的SUV，并且在国产越野车中，属于元老级前辈，在没有tan克系列之前是H9扛起了国产越野车的大旗。

新车的尺寸方面，长宽高分别是5070*1976*1930mm（另外四驱极境版的车宽是1960mm），轴距为2850mm，升级后的H9依旧提供5座和7座版本，五座版本的后备箱空间有791升，第二排座椅放倒后可提供1814L的超大空间，这样的空间表现，在中大型SUV中，并没有什么直接竞争车型，wei一与它类似的车型也就是shang汽大通的ling地了。

全新H9的外观设计方面采用了和猛龙一样的设计语言，这样的方盒子车型虽然更适合的越野车的定位，至于好不好看，那就仁者见仁智者见智了。我个人来看，这样的设计还是比较具有辨识度的，颜值也是硬派风格可以接受。

动力方面这款车搭载的是依旧是长城2.0T涡轮增压发动机，其最大马力是224匹，最大扭矩为380Nm，变速箱的话是8挡手自一体的，并且是全系支持适时四驱系统，中央差速器是多片离合器结构，并提供了前中后三把差速锁，且支持第二代全地形控制系统，在动力配置这方面还是比较良心的。

动力方面这款车搭载的是依旧是长城2.0T涡轮增压发动机，其最大马力是224匹，最大扭矩为380Nm，变速箱的话是8挡手自一体的，并且是全系支持适时四驱系统，中央差速器是多片离合器结构，并提供了前中后三把差速锁，且支持第二代全地形控制系统，在动力配置这方面还是比较良心的。

车身悬架方H9依旧是非承载车身结构，前悬架是双叉臂的，后悬架是多连杆式的。新车的接近角是31度，离去角是26度，空载最小离地间隙是224mm，最大涉水深度是800mm，同时为了丰富用车环境，H9还新增了拖挂资质。综合各方面数据来看，新款的哈弗H9在越野能力方面还是很值得肯定的。

至于内饰方面，H9也采用了全新的设计，方向盘采用三幅式的，中控搭配14.6寸悬浮大屏，这块屏幕的分辨率很高，看着就很有科技感。同时它没有学H6的内饰设计风格，它的实体按键并没有取消，这一点还是值得点赞的。功能上它是支持一键远程启动，智能手机App远程监控，540度全景影像，全景融合泊车和OTA升级等等科技功能的，作为一辆旗舰国产车型，大家永远可以相信它的配置。

zui后来总结一下这款车，在20-25万这个售价区间，其品牌的认可度还是很高的，虽然这款车的销量不会很逆天，但在同价位车型中，拿个销量王还是不成问题的，因为它虽然是中大型SUV，但却不同于理想和问界的车子，也不同于大众的lan境的，它是一款具有一定越野能力的中大型SUV，在外出穿越这种工况下，H9才能显示出最大的实力。