9.98万元起，雷达金刚长厢版货厢空间大，商用的新能源先锋能行吗

雷达金刚(图片|配置|询价)纯电皮卡终于来啦，价格从9.98万元到15.98万元不等，真的是一款给了消费者不少选择的车，这款车看起来挺有意思，尤其是在外观上，雷达金刚和雷达RD6有一些相似，最明显的就是封闭式前格栅

这样的设计让它看起来有种科技感，黑色饰板和波浪造型的中网增加了不少立体感，虽然它看起来像是现代化的皮卡，但它的外形依旧保留了一些皮卡应有的硬朗风格

至于尺寸，标厢和长厢版本的雷达金刚分别有不同的车身尺寸，标厢版的车身长度是5260mm，宽度1900mm，轴距3120mm，而长厢版稍微大一些

车长达到5500mm，轴距也长了些，达到了3310mm，对于想要更多装载空间的消费者来说，长厢版显然更合适，毕竟它的货厢深度也比标厢版要长240mm

雷达金刚提供了两种动力选择，一种是单电机两驱版，另一种是双电机四驱版，功率方面，两驱版最大能输出180kW的动力，扭矩有309N·m，而四驱版的动力则更强，最大功率为280kW，最大扭矩485N·m

官方给出的加速数据非常惊人，两驱版0-100km/h的加速时间是5.7秒，四驱版也差不多，动力的表现完全不亚于一些传统燃油车了，悬架方面，前麦弗逊，后多连杆的组合让整车的稳定性和舒适性都有了保障

电池方面，这款车使用的是磷酸铁锂电池，续航方面，两驱版能达到430公里，而四驱版则可以达到460公里，满足日常使用需求应该没有问题，尤其是对于大多数消费者来说

续航基本可以应对城市通勤或者周末短途出游的需求，当然，作为一款纯电皮卡，这款车的优势不只是动力和续航，更多的可能是它在商用领域的应用

雷达金刚的市场定位其实也蛮明确的，它比雷达RD6更偏向于商用，虽然两款车的设计和外观上有些许相似，但雷达金刚更注重的是载物能力，尤其是在长厢版推出之后

这款车的货厢空间明显比雷达RD6要大得多，非常适合需要大空间的消费者，比如物流、货运行业，或者一些需要大量物品存储的行业，这也是雷达金刚想要在市场上站稳脚跟的重要因素

不过，市场上也有一些强劲的对手，像长城的新能源炮、江铃大道EV、上汽大通的星际X，这些都在抢占新能源皮卡市场，雷达金刚想要脱颖而出，必须在轻量化、灵活性上做出一些创新

毕竟雷达金刚的车身采用了承载式车身，这在商用领域是一个相对轻便的选择，比较适合那些对车身重量和灵活性有要求的消费者

从市场接受度来说，新能源皮卡目前的销量并不是特别高，消费者对于纯电皮卡的接受度还有待提升，尤其是在商用领域，大家对电池的可靠性和车辆的耐用性有一定的顾虑

毕竟电池的使用寿命和充电设施的完善程度会影响到使用体验，但随着市场逐渐成熟，像雷达金刚这样的车型有望引领新能源皮卡的新风潮

说到这里，雷达金刚的未来发展究竟会如何，是否能够在竞争激烈的新能源皮卡市场占有一席之地，还是会面临诸多挑战，尤其是如何让消费者更快接受新能源皮卡作为商用车的身份

这个问题值得我们继续关注，你认为雷达金刚能成功突破市场的局限，还是仅仅在商用领域取得一定的份额呢