20万预算，买比亚迪唐还是零跑C16？试驾后，我选了零跑C16

在20万的预算范围内，想要挑选一款既实用又体面的大六座SUV，确实不是一件容易的事。市场上比亚迪唐凭借其在新能源领域的深厚底蕴和良好的口碑，吸引了众多消费者的目光，赢得了不少家庭的青睐。去汽车城看，我看见零跑C16(图片|配置|询价) 2024款增程式200智驾版非常不错。车辆动力充沛，续航满足日常需求，智能驾驶辅助系统实用安全。内饰豪华舒适，空间宽敞，适合家庭出行。在我亲自试驾了零跑C16(逛导购) 2024款增程式200智驾版之后，深深地被它的魅力所吸引。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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首先，咱们来聊聊零跑C16(用车口碑)的外观设计。说实话，当我第一眼看到这款车的时候，就被它的颜值深深打动了。整体造型时尚且大气，既充满了科技感，又不失运动风范。前脸部分，嵌入式一体式LED灯与T形进气格栅完美结合，这种半包围式的设计，不仅有利于散热，还能有效降低风阻。引擎舱两侧凸起的设计，使得整个前脸层次丰富，中间零跑的车标也显得格外醒目。贯穿式自动大灯的辨识度超高，内部的矩阵化灯腔透镜在点亮后，效果更是惊艳。两侧竖向导流槽的设计，也巧妙地疏导了气流，提升了车辆的空气动力学性能。

值得一提的是，前挡风上方中央还配备了激光雷达装置，这一配置不仅提升了车辆的高级感和科技感，更为其支持更高级别的辅助驾驶功能提供了可能。下包围部分，一整块黑色塑板与车身颜色形成了鲜明对比，使得整个前脸更加动感十足。此外，大灯还具备延时关闭、自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节等功能，实用性非常强。

车身侧面，线条简洁大气又耐看。车顶行李架的设计，既实用又好看，为长途出行提供了更多便利。侧窗支柱都加装了黑色塑板，第二排和后排车窗还做了熏黑处理，有效地保护了乘客的隐私。腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，裙带部分有凹陷设计，使得整个车身侧面层次感更加丰富。轮眉凹面明显，前后翼子板空间充足，搭配235/55 R20的密辐式双铝合金轮毂，造型精致且动感十足。隐藏式门把手的设计，也是当下年轻人非常喜欢的元素之一，它使得整车更具一体性，看起来更加简洁大方。

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车尾部分，零跑C16同样下足了功夫。贯穿式尾灯的设计，与车头相呼应，视觉上显得宽阔厚重。后挡风玻璃也做了熏黑处理，与整体设计风格保持一致。顶部集成的尾翼和刹车灯，不仅实用美观，还提升了车辆的运动气息。总的来说，零跑C16的外观设计时尚大气，科技感满满，绝对能够满足不同消费者的审美需求。

接下来，咱们再来看看零跑C16的内饰空间表现。坐进车内，我瞬间被它的内饰设计所惊艳。内饰配色方面，零跑C16提供了星恒紫、赤霞橙、麦芽米这三种选择，每一种都独具特色，能够满足不同消费者的个性化需求。中控区域的设计简洁大气，多功能方向盘采用皮质材质包裹，手感舒适且质感十足。方向盘支持上下+前后四向调节，用起来非常顺手。而且，它还配备了电子式怀挡设计，这一创新性的设计使得中控台拥有了更多的储物空间，非常实用。

座椅方面，零跑C16的设计更是贴合人心。座椅符合人体工程学原理，长时间开车也不会感到腰酸背痛。前排和第二排座椅都配备了通风、加热功能，无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能让乘客享受到非常舒适的乘坐体验。座椅采用仿皮材质制作，电动调节功能使得操作更加便捷。包裹性和柔软度都表现得非常出色，无论是长途出行，还是短途郊游，都能让乘客感受到非常惬意的舒适。

车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，轴距更是达到了2825mm。这样的车身尺寸使得车内空间非常宽敞，无论是前排、第二排还是第三排乘客，都能享受到充足的乘坐空间。这台车采用了2+2+2的座椅布局设计，第二排为独立座椅设计，中间通道宽敞便利，为第三排乘客的上下车提供了更多方便。三排六座的布局对于家庭出行来说非常实用，无论是全家老小一起出行还是亲朋好友聚会，都能轻松应对。

乘坐空间方面，以我175cm的身高为例，当主驾驶调整到舒适坐姿后，头部还有两拳的距离；第二排头部同样有两拳的距离，腿部则有两拳半的富余；即使将第二排座椅调整至腿部一拳半的位置，第三排腿部也有一拳左右的距离。中控台下方还设有储物格；第二排座椅支持靠背调节和前后滑动；第三排对于成人短途旅行来说完全没问题。

大6座的设计使得后备箱常规容积为209L，能够轻松放下两个24寸左右的行李箱。而且，第三排座椅还支持50:50比例放倒，放倒后空间扩展到1022L，无论是搬家还是自驾出游的储物需求都能轻松满足。车内的储物空间设计得也非常贴心，中央扶手箱、门板储物格等空间大小合适，可以放置一些常用的物品如手机、钱包、水杯等。此外，车内还配备了6个USB接口，无论是前排还是后排乘客都能方便地进行充电。

再来说说屏幕方面，零跑C16搭载了悬浮式的10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K中控OLED屏，显示效果非常出色。它还搭载了Leapmotor OS智能系统，使用了高通骁龙8295P芯片，性能强劲且操作流畅。语音系统具备分区域唤醒识别功能，能够实现连续性语音识别和可见即可说等智能化功能。中控屏幕集成了AR实景导航、娱乐等多种功能，操作起来非常便捷且界面清晰易懂。

值得一提的是，后排还配备了一个15.6英寸高清后排顶吸屏，支持K歌功能、后排多媒体控制、手机App控制、触控、语音等多种操控方式。长途出行时，后排乘客可以在车里看片、唱歌等，再也不会感到无聊。杜比全景声搭配12个扬声器，就像是一个私人K歌房一样，让乘客在旅途中也能享受到极致的娱乐体验。另外，空调出风口采用了隐藏式设计，使得整个内饰看起来更加简约大方。车辆还配备了语音识别系统和面部识别功能，只需喊一声“你好小零”，就能得到及时回应，让开车变得更加便捷。

动力续航方面，作为增程车型，零跑C16 2024款增程式200智驾版的表现同样令人满意。动力上，它搭载了一套由1.5L增程器和后置单电机组成的增程系统。这台1.5L自然吸气发动机功率为70kW，马力为95Ps；电动机总功率为170kW，总马力为231Ps，总扭矩为320N·m。官方公布的百公里加速时间是8.46秒，实际开起来前段提速顺畅有力，加速过程非常平稳，中后段动力储备也十分丰厚。深踩油门时，能够感受到明显的推背感，无论是在城市里穿梭还是在高速上行驶，都能轻松应对。

底盘方面，零跑C16采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的设计，走在坑洼路段时，乘客也不会感觉到太颠簸。续航方面，它在纯电模式下的续航表现也能满足日常需求。CLTC纯电续航里程为200km，WLTC纯电续航里程为134km，对于平时在城市里上班通勤来说基本够用。如果电量耗尽了也不用担心，发动机会启动给电池充电，CLTC综合续航里程能够达到1095km，基本上解决了跑长途的续航焦虑问题。

百公里耗电量方面，零跑C16的表现也相当出色。它的百公里耗电量为18.5kWh/100km，电能当量燃料消耗量为2.09L/100km，WLTC百公里低荷电状态油耗为6.19L。在同类型车型中，这样的表现已经相当突出了。在油耗方面，纯电行驶时它的耗电量比较低，相比传统燃油车来说能够节省不少的油费。

此外，零跑C16还搭载了容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，电池来自中创新航。它还提供了快充模式，半个小时就能完成30%-80%的电量补能，慢充至满电则需要3个小时。电池温度有低温加热、液态冷却等不同模式可供选择，能够保证电池的正常运行。而且，它还标配了VTOL移动电站功能，外出游玩时还能当作电源使用，非常方便实用。

当然，咱们还要来聊聊零跑C16的智能驾驶方面。说到智能驾驶，零跑C16更是展现出了自己的独特优势。它的硬件配置非常豪华，配备了1个128线的激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个摄像头等感知硬件，还搭载了算力达254TOPS的英伟达DRIVE Orin X辅助驾驶芯片。这一整套硬件组合能够精准地感知周围环境，为智能驾驶提供强大的数据支持。

它全系标配了L2级智能辅助驾驶功能，像全速域自适应巡航功能，在跑高速时能够根据前车速度自动调整车速并保持安全车距，有效减轻了驾驶疲劳；主动刹车功能则可以在检测到前方有碰撞风险时自动刹车，避免事故的发生。

20万预算，面对比亚迪唐和零跑C16的选择，我经过试驾后，选择了零跑C16。零跑C16的增程式动力系统表现平稳，续航里程满足日常出行需求，而且智能驾驶辅助系统让我驾驶更加轻松安全。车内空间宽敞，座椅舒适，内饰设计也颇具豪华感。相比之下，虽然比亚迪唐在新能源领域有着不错的口碑，但零跑C16在性价比、驾驶体验和智能化方面我更喜欢。零跑C16目前提供多款车型供消费者选择，购车优惠补贴5000元后，价格区间为15.08万元至18.48万元。整体性价比高，也是销售非常推荐的车型。在试驾体验后，我被其卓越的性能和智能化配置所打动，所以，决定选择它作为我的新座驾。

你好小零，我们回家！