车管所不愿透露的内幕，年审有3种情况可以秒过检测，有车的注意

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对于拥有私家车的朋友而言，汽车年审是再熟悉不过了，新的一年已经开始了，很多车主朋友马上又要面临汽车年审了，汽车年审主要面向已经上牌的车主，每年一次实施例行检查，这样一来，通过全面细致的检查，能够深入了解车子的运行状况，确保在行驶过程中，能够保持最佳状态，达到安全驾驶的目的，无论如何，汽车年审是很有必要的，但是我发现一个有趣的现象，汽车年审大家虽然比较关心，但是很多车主对汽车年审并不了解，存在一定的误区，汽车年审没有想象中那么可怕，车管所不愿透露的内部消息，年审有3种情况可以秒过检测，有车的朋友注意了。

接下来我要讲的都是纯干货，仔细看好好学，第一种情况，尾气检测。对于一些年限久的老车来说，尾气检测是一个难题，这个项目主要是检查汽车尾气一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物排放是否符合标准，尤其是在国六标准下，汽车尾气检测成为了重中之重，每年有很多车主在汽车尾气上“栽跟头”，我来教你一招，能够降低20%的一氧化碳排放，年审通过率提高50%。

一般情况下，车主为了通过检测，通常会清理节气门、更换火花塞，或者加注高标号的汽油，这些手段可能会有所帮助，但是效果不会立竿见影。我这个方法比较简单，在年审之前跑30分钟的高速，排队时空挡踩油门，让发动机保持在3000转，运行3分钟，检测时只需稳住油门就可以了，其中保持发动机转速3000转是核心步骤，车主朋友们要注意了。

第二种情况，灯光亮度。车灯在夜间行车非常重要，亮度清晰才能保证我们的视野清晰，有些车主不以为意，结果在这种小项目上吃了亏，我们可以利用年审的“小漏洞”秒过检测，提前擦拭灯罩，去掉表面沉积的灰尘，能一定程度上提升车灯的亮度，光有这一步还不够，开启大灯预热10分钟，目的是避免车灯冷启动，亮度会衰减，只需要两步，就可以让你的车灯变亮。

第三种情况，左右轮制动力。根据国标GB38900-2020，左右轮制动力需要≤30%，否则就会造成制动跑偏，有数据显示，左右轮制动力差每增加10%，制动距离延长1.2米，这个距离还是挺危险的，所以建议车主朋友们每2万公里就检查一下刹车片的厚度。如果年审时，该项目不合格，我们可以把胎压统一调整到2.5，然后反复点刹几次，就能够让左右轮的制动力在合格区间内，顺利通过检测。

以上这3种方法都是根据《机动车安全技术检测规程》来操作的，结合车主们的检测数据，在合规的情况下，利用年审规则顺利通过。虽然车主们对年审多有抱怨，但是在我看来，汽车年审很有必要，我们作为车主不仅要配合，还应该重视，它事关我们的行车安全，不可大意。