对比｜想买插电家用SUV，五菱星光S PHEV和银河星舰7 EM-i怎么选？

对于普通家庭用车来说，10万-15万元价位的车还是很受欢迎的，特别是插电混动式SUV车型，因为可油可电，车内空间大等特点成为了大部分用户的目标选项。今天我就和大家聊一聊两款这样的车型，它们就是五菱汽车旗下的五菱星光S PHEV(图片|配置|询价) 和吉利银河汽车旗下的星舰7 EM-i。两辆车虽然品牌不同，但是在性能表现、舒适度等方面都挺有特点的，那么到底哪款更适合我们的需求呢，接下来我们就详细说一说他们各自的特点，希望给即将买车的小伙伴做个参考。

首先我们聊一下各自的定价，目前五菱宏光S PHEV有三款不同配置的车型在售,指导价分别为9.98万元、10.98万元、11.98万元三档；而银河星舰7EM-i则有5款车型可以选择，官方限时优惠价格为9.98万元-13.28万元，双方虽然起售价完全一致，但各自车型数量不同，导致价格和配置也存在明显差异，接下来我们就以五菱星光S PHEV(品技术)130km 旗舰版（下称五菱星光S旗舰版）和银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 探索+版（下称银河星舰7探索+版）两款车型作为双方的代表一起看看他们有哪些不同。

我们先看看双方的外观设计。五菱星光S旗舰版沿用了五菱家族的设计语言其前脸采用了新能源惯用的封闭式设计，下部分为梯形进气和散热口用于发动机散热，两侧为分体式LED头灯，与银河星舰其探索+版它还配有专门的转向辅助灯，用于提醒需行人注意安全。

车身侧面，整体线条流畅，悬浮式车顶配有行李支架，同时还配备了可开启的全景天窗，再加上18英寸的大轮毂，整个车看起来运动气息非常强。车辆尺寸方面长、宽、高分别为4745/1890/1680（mm），轴距为2800mm，属于标准的A+级大五座SUV身材。

车辆尾部，采用了分体式尾灯的设计，左右尾灯中间则是银色的五菱logo标志，配有后雨刷功能，看起来很有辨识度。此外，车辆还提供了星际蓝、星烁金、星汉白等多种外观颜色可以选择。

银河星舰7 EM-i

最低售价：8.98万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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银河星舰7探索+版的外形设计也很有特色，它沿用了银河家族传统设计语言，融合了经典时代的SUV审美和这件时代的科技审美，整车看起来时尚大气，更容易受到受众的关注，与五菱星光S旗舰版类似，该车也采用了封闭式的前脸设计，同时下方为梯形的进气口，搭配上分列两边的LED大灯，不过不同的是不同的是该车上部还配备了一条贯穿灯带，有效的拉伸了车头的视觉宽度；车身方面，银河星舰7探索+版同样采用了悬浮式车顶并配有行李架，整体看起来线条更见流畅。不过二者最大的差别是在车身尺寸上，更准确的说应该是轴距，五菱星光S旗舰版的轴距比银河星舰7探索+版长了45mm，这个数据让五菱星光S旗舰版的车内空间拥有更大的发挥性。

接下来我们就看看车辆的空间表现。得益于先天的轴距长度，五菱星光S旗舰版在车内空间下表现的银河星舰7探索+版。以后排空间为例，五菱星光S旗舰版的后排座椅座垫宽度已经达到了550mm了，腿部到前排座椅长度为388mm，地台距离座椅平面大约油338mm，整个座椅设置都能为乘客提供舒适的坐姿，以身高177cm的男性乘客为例，他坐进后排座椅后，腿部距离前排座椅至少还有230mm，而头部距离车顶也有一拳半的距离，根本感觉不到任何不适感。后备厢空间方面，正常情况的标准容积为525L，不过这款车的后备厢隔板下还拥有一个85L的隐藏储物格，总计容积可以达到610L，如果后排座椅完全放倒后可以达到1768L，足以满足正常的家庭用户使用了。

银河星舰7探索+版方面，由于轴距少了45mm，所以车内的整体空间没有五菱星光S旗舰版大，同样以后排座椅空间为例，其后排座椅座垫宽度为510mm，比五菱星光减少了40mm，而座椅到前排的距离也仅为346mm，177cm的成年男性坐进后排后，其腿部距离前排大约有180mm左右距离，其空间宽度明显小于五菱星光S。我们再看看后备厢容积，银河星舰7探索+版本的标准容积为528L，不过其座椅放倒后扩展容积已经到达了2065L，这个数据比五菱星光S旗舰版多了将近100L，可以装得下很多东西了。

对于插混车型，动力和续航里程也十分重要的，在这么方面，五菱星光S旗舰版表现得不错，它搭配得是一组1.5L自然吸气发动机和前置单电机组合，同时配备了一台E-CVT无级变速箱，电动机输出公功率150kW，最大输出扭矩则能达到310N·m，这组动力组合整体表现不错，能够满足大部分用户得日常用车需求，其百公里加速时间为7.9s。最高车速能够达到170km/h，线下实测可以达到更高。

此外，该车还配备了一组容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池组，纯电模式下，cltc最大续航里程可以到到130km，满油满电状态下，最远可以跑出1100km以上的的行驶里程，而且五菱星光S的电池组还支持快速充电功能，其充电最大功率达到了24.6Kwh，能够在半个小时内将电量恢复到80%以上。

银河星舰7探索+版的纯电续航里程（cltc）则只有130km，在这方面比五菱星光S旗舰版略差，不过其满油满电状态下的综合续航表现不错，最大可以跑出1450km的距离。而且整车采用了于五菱星光S相似的动力组合，不过其变速箱采用的1挡DHT混合动力专用变速箱，而且电动车输出功率达到160kW，比五菱星光S略强，但其最大输出扭矩仅为262 N·m，因此其在车辆提速等性能上略逊于五菱星光S 旗舰版。

从动力和续航这个角度来看，五菱星光S 旗舰版在纯电续航上更有优势，而且其输出扭矩大，车辆操控性更高，更加适合城市同行、上下班通勤等用车场景；而银河星舰7 探索+版的综合续航能力较强，对于长途出行的应对更加容易。

除了外观、空间、动力续航等方面，家庭用户对于车辆智能化水平也是很关注的，所以五菱星光S旗舰版和银河星舰7 探索+版在车机和智驾方面的表现也对消费者影响很大。

就说智驾功能，五菱星光S 旗舰版作为该车型的顶配版其在智驾方面表现得还是不错得，它在车身周围装备了5个车外摄像头、6个超声波雷达，这些高精度传感器共同工作，配合着车身搭载的灵眸智驾智能驾驶系统，能够帮助车主实现L2级别的辅助驾驶功能，像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能都可以实现。而且车俩还配备了360°全景影像、透明影像、倒车影像等辅助影像功能，能够帮助车主方便的驾驶车俩。

在车机智能化方面，五菱星光S旗舰版搭载的是Ling OS车机系统，同时中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，整个车机系统运行顺畅、大屏画面显示清晰，系统内置了卫星导航系统、导航路况信息显示、OTA等功能，其内置的语音智能助手支持主驾驶、副驾驶分区语音识别功能，可以实现连续性语音输出和可见即可说等高阶语音功能，能够更好的为车主服务。

银河星舰7 探索+版方面，与五菱星光S旗舰版一致，这款车也能够帮助车主实现L2级别的辅助驾驶功能，两车的辅助驾驶功其实差不多，包括车道偏移预警、前方碰撞预警、车道居中、全速自适应巡航等各种高阶功能，不过其多了窄路辅助功能以及千里眼功能，在车辆泊车时，能够帮助车主实时监控车辆状况。

此外，银河星舰7 探索+版使用的车机系统为Flyme Auto，同时配备了一块为14.6LCD悬浮式中控大屏配合使用，整个系统表现得也相当不错，能够帮助车主实现很多的车机功能。不过与五菱星光S 旗舰版相比，银河星舰7探索+版多出了多指飞屏操控、应用商店等功能，车主可以通过应用商店下载更多合适的应用，而且该车还支持手机互联映射功能，能够通过Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar等系统将车主的手机与车机系统建立连接，更好的操控车辆。

最后我们再看看两辆车在其他实用性设备上还有什么差别。以五菱星光S旗舰版为例，除了前文提到的相关设备或功能之外，它还配有电动后尾门、智能遥控钥匙、前排隔音玻璃、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、雨量感应式雨刷、扬声器等设备。