电车真比油车省钱吗？日均4元，15万以内普通人的豪车—零跑C11！

大家好，我是五十八，一个开了8年油车的“抠门”中年男人。去年10月，我把家里那辆陪了我12万公里的丰田RAV4卖了，换成零跑C11(图片|配置|询价)增程版（2024款增程300尊享版）。当时身边朋友都笑我：“电车不靠谱，省的钱还不够换电池！”可如今开了5000多公里，我想用最真实的经历告诉你们：这辆15万的电车，不仅让我省出一套房首付，还治好了我的“油车焦虑症”。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.66万起 | 224辆

“抠门”账本：油车一年烧掉2万块，换电车后老婆夸我会过日子

去年春节回老家，我盯着加油站的账单直冒冷汗：单程150公里，RAV4烧了13升油，油价8.5元/升，一趟就花了110块。而邻居老王开特斯拉Model Y，全程充电只花了20块电费。那一刻我算明白了：油车就像吞金兽，一脚油门就是一碗牛肉面钱。

回家后我掏出计算器，给老婆算了笔狠账：

油车开销：RAV4百公里油耗9L，一年开2万公里，油费1.53万；保养每年2000元；保险4000元。合计 2.13万/年。
电车开销：零跑C11(读测评)纯电续航300公里，家充谷电每度0.2568元，充满电22块，一年电费约1600元；保养4年免费，保险4500元。合计 6100元/年。

“一年省1.5万，四年够你买两个LV！” 老婆当场拍板：“换！”

15万买电车=智商税？零跑C11(用车口碑)让我打脸了

去4S店前，我心里犯嘀咕：“15万的电车能有什么好货？怕不是毛坯房配个电机？”可坐进C11驾驶舱的瞬间，我就知道错了——

1. 坐进去像百万豪车，开起来比油车更爽

NAPPA真皮座椅带通风加热，冬天再也不用冻屁股；2930mm的轴距，后排能跷二郎腿，比我老板的宝马X5还宽敞。最绝的是三联屏：主驾看导航，副驾追《甄嬛传》，孩子在后排用语音点播动画片，全家人各玩各的，再也不用为“听歌还是听相声”吵架。

2. 智驾配置“超标”，30万油车车主酸了

销售小哥给我演示自动泊车时，我差点惊掉下巴：激光雷达+双Orin-X芯片，5米长的车一把倒进侧方位，比我这老司机还稳。上周带同事跑高速，开启NAC导航辅助驾驶，车子自动跟车、变道超车，同事盯着方向盘直嘀咕：“你这车得四五十万吧？”

3. 增程，治好了我的“续航焦虑”

当初纠结买纯电还是增程，现在庆幸选了增程版。日常通勤用纯电，300公里续航够我开一周；周末跑长途直接加油，亏电油耗才5.2L，比RAV4还低。上个月去三亚自驾，满油满电能跑1100公里，服务区充电桩排队？不存在的！

省钱的秘密：电车薅羊毛的快乐，油车永远不懂

开电车后，我开发了一套“薅羊毛大法”：

充电玄学：晚上10点后插上家充桩，0.25元/度的电价比奶茶还便宜。算下来一公里7分钱，每天通勤40公里只要2.8元，比坐公交还划算。
保养省钱：以前油车每5000公里就要换机油机滤，一次600块。C11首保免费，后续每年保养一次，换个空调滤芯才200多。去年省下的保养钱，带全家去长隆玩了一趟。
隐藏福利：商场充电免停车费、高速服务区充电送咖啡……这些油车车主眼红的“特权”，我已经享受了十几次。