2019款本田艾力绅，2万公里一手混动MPV，家用出行新选择

艾力绅(图片|配置|询价)是本田品牌旗下的一款中高端MPV车型，自2012年首次进入中国市场以来，历经多年销售，已成为国内MPV市场的有力竞争者。今天我们要介绍的这款艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版为当年的顶配车型，接下来让我们深入剖析这辆二手车的情况。

基础信息

该车于2021年3月在上海注册，至今行驶了2万公里，不仅里程数较少，且使用频率适中，表明车辆使用较为合理。车源地与上牌地均在上海，未有过户记录，便于后续手续办理。更重要的是，作为2019款的高配车型，其配置丰富，为购车者提供了更高的性价比选择。当前售价为21.8万元，相较于新车指导价32.88万元，具有较高的性价比，适合追求品质与性价比的消费者。

市场行情与用车成本

在二手车市场中，艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版的售价在20.52万至24.74万之间，而本车的报价为21.8万元，处于合理区间内。考虑到其较低的里程数和良好的保养状况，这一价格较为适中。根据市场估价，这辆车还有轻微的降价空间，大约还能降5千元左右。

在用车成本方面，本车为油电混合车型，官方油耗为5.9L/100km，按每年行驶一万公里计算，燃油费用约为5166元。保险费用预估为5604元，保养费用约为1902元，年均综合用车成本约为12672元，这一成本在同级别车型中属于合理范围。值得注意的是，实际费用会根据用车频率、环境等因素有所变动。

配置与安全

该车在配置上表现出色，包括L2辅助驾驶、第二排电动调节等功能，其中L2辅助驾驶系统集成了全速域自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等多项先进技术，旨在减轻驾驶负担，提升行车安全与舒适度。第二排电动调节则通过电动驱动方式调节座椅的角度和位置，为乘客提供更为便捷和尊贵的乘坐体验，凸显车辆的豪华质感和人性化设计。

动力性能

艾力绅锐·混动搭载i-MMD混动系统，内燃机部分是最大功率146马力的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，满足国VI排放标准。在E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机的辅助之下，整套混动系统的综合最大功率为215马力。

车身尺寸与空间

车身尺寸为4950x1842x1711mm，内部空间宽敞，尤其是2900mm的轴距优于71%的同级车型，为乘客提供了舒适的乘坐体验。后排座椅可40:20:40比例放倒，灵活调整的空间布局满足了多样化的储物需求，无论是家庭出行还是商务接待，都能展现出出色的实用性。

外观与内饰

该车采用分段式可开启全景天窗，增加了车内的采光和通风效果，为乘客营造了更为开阔的视野。内饰材质考究，注重细节处理，虽然简洁朴素，但营造出的高级感和舒适感令人印象深刻。值得一提的是，车内还配备了单色氛围灯，亮度可调，为夜晚行驶增添了一抹温馨与浪漫。

总结与建议

综上所述，这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版在二手车市场中表现出色，不仅里程数较低，而且配置丰富，为购车者提供了高品质的驾乘体验。其合理的价格和良好的市场口碑使其成为家庭用户和商务人士的理想选择。然而，由于车辆未提供检测报告，潜在买家在做出购买决策前，建议进行详细的车辆检查，确保车况良好，以避免未来可能出现的维修和安全隐患。尽管存在这些不确定性，这辆艾力绅依然凭借其卓越的性能、舒适的乘坐体验和合理的价格，在二手车市场上具有很高的竞争力和吸引力。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。