![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- "迈腾在安全方面也是有很高水准的,除了配备前排的头部气囊外,还配备了前排侧气囊及膝部。而迈腾的BSD盲点监测系统可以在驾驶员盲区内测算到盲区里面的物体，如有其他车辆进入该侧后方盲区，后视镜警示灯会亮起以提醒。在被动安全方面，迈腾的车身结构设计上具备很强的高效性。
- 主、被动安全配置典范 迈腾武装到牙齿。而且除了最低配车型，其他车型还配有主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前/后排头部气囊。安全性方面，迈腾的前后8气囊和前排侧气帘都有搭载。
- 主副驾安全气囊、前排侧气囊，不过，这仅仅是前排的而已。同步全系标配的MKE智能六气囊也让它有着不错的安全基础。在安全配置方面，迈腾也毫不含糊：膝部气囊、车道保持系统、360度全景影像、自动泊车入位和全速域自适应巡航都是非常实用的配置。
- 在被动安全方面，迈腾的车身结构设计上具备很强的高效性。主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。同样地，在主动和被动安全方面，迈腾的成绩也是令人满意的。
- 安全配置上，迈腾领先一步，迈腾豪华版，迈腾尊贵版等同级车型，甚至在很多豪华品牌的高端车型上才能看到6安全气囊。此时，迈腾的车身结构完整性不错，气囊也配齐，主动和被动安全系统完善，这些安全配置表现还是比较不错的。而一汽-大众在安全领域的优势，体现在迈腾的MKB多次碰撞预防系统上。
- 全系标配的XDS 动态电子差速锁让迈腾在弯道或极限状态下也能提供非常好的抓地力和稳定性。同时，在安全配置方面，迈腾也是同级最安全的，与帕萨特和蒙迪欧以及君威(图片|配置|询价)一样，都是满配的。此次迈腾还有很多亮点，比如说其A柱采用了1500兆帕的高强钢，B柱和侧防撞梁都是采用了100%高强度钢材，车身的强度还不错。
- 同步全系标配的MKE智能六气囊也让迈腾有着不错的安全基础。迈腾还配备了Front Assist预碰撞系统，可以自动判断车辆和前方障碍物是否足够安全。在智能安全配置方面，迈腾也有很多黑科技，比如自适应巡航、车道保持、多次碰撞预警、疲劳提醒等，可以更大程度的保证行车的安全。
- 此车的安全配置非常丰富，也能够有效保障我们的行车安全，总的来说迈腾还是一款综合性价非常不错的车型。同时，迈腾还配备了MKE智能疲劳监测系统，一旦发现驾驶者出现疲劳，便会发出警示，提醒司机，避免行车隐患。主/被动安全配置方面，新款迈腾配备了主动刹车、倒车后方预警系统、变道辅助系统以及疲劳驾驶提示功能。
- 迈腾在安全配置上表现一如既往。同样是在最低配的迈腾上也配备了6安全气囊+倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、后视镜加热等等，这算是很常见的一种提升车型的配置。此外，新车还配有智能预碰撞系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统和车道保持系统。
- 主/被动安全配置方面，新款迈腾配备了主动刹车、倒车后方预警系统、变道辅助系统以及疲劳驾驶提示功能。此时，迈腾的车身结构完整性不错，气囊也配齐，主动和被动安全系统完善，这些安全配置表现还是比较不错的。另外，迈腾也配备了MKE疲劳提醒系统。
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