家用6座SUV新选择！这款车空间大配置高，价格只相当于半辆理想L8

随着家庭人口的增多，以及家庭出行场景愈发多元化，6 座 SUV 成为市场热门之选。但当下众多宣称 “六座” 的车型却问题频出，第三排座椅往往如同摆设，坐上去极不舒服，就跟小板凳似的，后备箱空间也严重不足，配置看似丰富实则华而不实。消费者满心期待能满足全家出行需求，却常常陷入选车困境，不禁发问：难道真的找不到一款面面俱到的车型吗？而零跑 C16(图片|配置|询价) 的登场，仿佛一道曙光，带来了破局的希望。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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零跑 C16 的车身尺寸为 4915/1905/1770mm，轴距达 2825mm，单从数据上看，在同级别车型中或许不算特别拔尖。然而，当你真正坐进车内，就会惊喜地发现它的空间利用率竟高达 67.2%，这一出色的数据在实际体验中展现出了压倒性的优势。

为了让大家有更直观的感受，我们不妨模拟一个真实的乘车场景。邀请一位身高 1.8 米的乘客进入车内，将前排座椅调整至他舒适的驾驶坐姿后，再去感受第二排的空间。此时你会发现，第二排的腿部空间还有两拳的宽裕余量，乘客可以轻松地变换坐姿，伸腿、跷二郎腿都毫无压力。

接着移步至第三排，这里同样不会让你失望，腿部仍能有四指宽的空间，并且坐垫高度达到了 550mm，这一高度设计相当贴心，能够给予腿部良好的支撑，有效避免了因长时间乘坐导致的腿部血液不畅、麻木等不适。如此一来，即便是全家一起进行长途旅行，每位乘客也都能拥有相对舒适的乘坐体验，不易感到疲惫。

不仅空间宽敞，零跑 C16 在座椅的功能性设计上也下足了功夫。第二排独立座椅堪称一大亮点，它支持 145° 电动调节，无论是想要正襟危坐欣赏沿途风景，还是半躺下来小憩片刻，只需轻轻按下电动调节按钮，就能轻松实现。同时，座椅还配备了加热通风功能，无论是寒冷的冬日还是酷热的夏天，都能为乘客营造宜人的体感温度。

在储物方面，这款车同样表现出色。当车内采用 6 座模式时，后备箱容积有 209L，放置两个 24 寸行李箱不在话下；要是将第三排座椅独立放倒，容积瞬间扩展至 1022L，露营装备、儿童推车等大件物品都能轻松收纳。而且车内设计了多达 23 处储物空间，像隐藏式杯架、具备冷藏功能的扶手箱等，这些人性化的细节设计，让人在使用过程中处处感受到便捷。

再聊聊这辆车有哪些越级配置，车内搭载的高通 8295P 芯片让车机系统无比流畅，与同级别车型拉开了明显差距。14.6 英寸 2.5K 中控屏搭配 10.25 英寸仪表屏，实现双屏联动，操作交互方式多样，支持语音控制、手势操作等，使用起来既智能又便捷。

要是选装 15.6 英寸后排吸顶屏，那更是将车内变成了移动家庭影院，集成了爱奇艺、全民 K 歌等丰富娱乐功能，配合 21 扬声器杜比全景声系统，视听享受堪称一流。对比比亚迪唐 DM-i 的 芯片和相对传统的车机系统，零跑 C16 在智能体验这一块无疑先走出了一大步。

车内的豪华细节也不容忽视，座椅选用的是 OEKO-TEX 认证的婴儿级有机硅面料，中控台和门板大面积采用软质材料包裹，触感十分细腻。全系标配双区自动空调与 PM2.5 过滤功能，高配车型甚至还配备香氛系统，给乘客带来舒适惬意的车内环境。要是与理想 L8 等车型相比，零跑 C16 以不到其一半的价格，却实现了差不多 90% 的豪华体验，性价比极高。

零跑 C16 在动力与操控方面同样不容小觑，为驾驶者带来了激情四溢又稳定可靠的驾驶体验。

零跑C16提供了纯电版和增程版两种动力选择，满足不同用户的需求。增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，增程器最大功率95马力，电动机最大功率231马力，峰值扭矩320N·m，CLTC工况纯电续航为200km，综合续航达1095km。纯电版车型基于800V架构打造，搭载最大功率215kW的电动机，峰值扭矩360N·m，CLTC工况续航里程为520km，30%-80%补能可在15分钟完成。在城市道路的起步、超车场景中可谓游刃有余。即便是满载家人出行，也丝毫不会出现动力疲软的情况，能够轻松应对各种路况，快速充电也方便不少。

增程版车型则采用了先进的增程器与电动机协同工作的模式，在保证动力输出的同时，进一步优化了能源利用效率。当电池电量充足时，车辆优先以纯电模式行驶，享受静谧、高效的驾驶体验；而当电量不足时，增程器迅速介入，无缝衔接动力供应，确保车辆持续稳定前行，综合功率同样能满足日常驾驶及高速巡航的需求。

操控性能上，零跑 C16 更是下足了功夫。它采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的经典组合，经过精心调校，能够有效地过滤路面颠簸，在通过减速带或是坑洼路面时，车内乘客感受到的震动被大幅减弱，保证了乘坐的舒适性。同时，在高速过弯时，悬架又能给予车身强有力的侧向支撑，让车辆保持稳定的姿态，避免侧倾过大带来的不安感，驾驶者能以更高的速度自信过弯。

在的智驾表现同样惊艳，顶配车型配备 128 线激光雷达以及英伟达 Orin-X 芯片（算力高达 254TOPS），有了这样强大的硬件支撑，车辆得以实现高速领航辅助（NAP）和城市导航辅助（NAC）功能。在实际道路测试中，它能够自动识别匝道并提前平稳变道，遇到前方慢车还会主动超车，车道居中行驶时稳定性极佳。反观同价位的一些竞品，由于缺少激光雷达等关键硬件，智驾功能简直就是 “阉割版”，相比之下，零跑 C16 的硬件配置诚意满满。

说到用车成本，更是让人眼前一亮。以增程版为例，CLTC 纯电续航可达 200km，综合续航高达 1095km，馈电油耗仅为 5.4L/100km。要是日常通勤主要依靠纯电模式，一个月下来电费也就 100 元左右；偶尔长途出行，每公里油费差不多 0.4 元。而传统同级别燃油车，一个月油费轻轻松松超 800 元，这么一算，每年光是油费就能节省超 7000 元。

要是选择纯电版，标配的 800V 快充更是给力，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，每公里成本低至 0.1 元。保养成本方面，纯电版车型由于无需更换机油、火花塞等耗材，基础保养只需检查三电系统、更换空调滤芯，平均每年花费不足千元。增程版虽说要定期维护增程器，但总体保养成本依旧低于传统燃油车。保险费用上，以 17 万级的零跑 C16 为例，年均保费约 5000 元，同样低于同价位燃油 SUV。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.98万起 | 22辆

外观设计上，零跑 C16 延续家族式风格，贯穿式 LED 大灯搭配封闭式前脸，科技感十足，隐藏式门把手与 21 英寸运动轮毂进一步提升了整车的科技美感。车尾部分，贯穿式尾灯与字母标识组合在一起，辨识度极高，后保险杠上的立体线条则增添了车辆的力量感。车身颜色提供了星辉银、琉璃翠等 6 种选择，内饰风格也有麦芽米、赤霞橙等 3 种可选，充分满足不同消费者的个性化审美需求。

最后给大家一些选购建议，如果日常充电较为方便，不妨优先考虑纯电版，580km 的长续航加上 800V 快充，长途出行也毫无压力；要是经常需要长途驾驶，担心续航问题，那么增程版的 1095km 综合续航就能派上用场，馈电油耗又低，各种场景都能轻松驾驭；对于追求极致配置体验的消费者来说，花 1 万元选装全配套装（包含 21 英寸轮毂、后排吸顶屏、21 扬声器）绝对超值，能让车辆的整体品质感大幅提升。

总的来说，零跑 C16 用实实在在的表现向大家证明，高性价比与高品质出行体验完全可以兼得。它有着 MPV 般舒适的空间、30 万级车型（比如理想L8）才有的智能配置，使用成本却只有燃油车的一半不到，在 15-20 万级 6 座 SUV 市场中脱颖而出。不管是家庭日常出行、商务活动接待，还是单纯的日常通勤，零跑 C16 都能凭借自身的优势完美胜任。倘若你正在众多 6 座 SUV 中徘徊，为找不到一款各方面都满意的车型而苦恼，那么零跑 C16 或许就是那个能让你无需再做任何妥协的选择。