充电桩革命：4000座闪充站+“不挑桩”技术

比亚迪同步推出全球首款全液冷兆瓦闪充桩，单桩最大输出功率1360kW，计划2025年前建成超4000座闪充站。更重磅的是，其独创“双枪充电”技术可将普通超充桩功率翻倍（如250kW变500kW），搭配智能升压技术兼容公共快充桩，实现“桩桩都能充”。

性能怪兽：3万转电机+极速305km/h

超级e平台还搭载全球首款量产3万转电机，转速高达30511次/分钟，单电机功率580kW，功率密度超16kW/kg。这一数据甚至媲美V12燃油发动机！首搭该电机的汉L EV零百加速仅2.7秒，极速突破305km/h，后备箱空间还因电机小型化扩容20L。

油车终结者已预售

汉L EV和唐L EV即日开启预售，价格分别为27万-35万元、28万-36万元，4月正式上市。两车全系标配兆瓦闪充、3万转电机及“天神之眼”高阶智驾系统，剑指中高端市场。

行业洗牌倒计时

比亚迪此次技术“掀桌”，不仅以千伏高压架构和兆瓦功率碾压特斯拉、华为等对手，更通过开放闪充技术合作，推动全行业充电基建升级。当充电从“人等车”变为“车等人”，燃油车的最后一道防线——补能效率，正被彻底击穿。这场以“秒”为单位的革命，或将加速改写全球汽车产业格局。