近年来,中大型SUV可谓是越来越受消费者的喜爱,配置丰富的同时又能给用户提供宽敞的活动空间,全家人出行更加方便。市面上的中大型SUV品牌有很多,经过综合对比之后我还是认为零跑汽车旗下的零跑C16(图片|配置|询价)更胜一筹。该车不仅空间宽敞,配置和动力表现也是很优秀的。今天我想给大家介绍的就是官方指导价为16.28万元的零跑C16(品技术) 2024款增程式200尊享版。接下来就全方位的为各位分析一下这台车,感兴趣的朋友们快来和我一起探讨一下吧。

零跑C16(用车口碑)的长宽高分别为4915mm,1905mm,1770mm,轴距为2825mm,车身比较长,内部的空间也是很宽敞的。6个座位能够满足全家6口人的日常出行,对于家里有孩子的用户来说还是很合适的。坐进去感受了一下,本人的身高为175cm,落座于前排的时候头部还能留有一拳半左右的距离,上下车很方便,不会感觉到局促。第二排的头部空间和第一排差不多,腿部的空间在两拳左右,切换坐姿和跷二郎腿都没什么问题。第三排的空间也是如此,不过腿部空间比第二排要稍微小一些。
为了给用户带来更舒适的乘坐体验感,座椅的配置也是很高的。前两排的座椅都给到了整体调节,大家可以根据自己的需求进行调整,在长途出行的时候能适当的缓解疲劳。加热、通风、记忆(主驾驶)功能也有给到,在不同的季节里都能享受到舒适的乘车体验感。座椅记忆功能很实用,当车辆被不同人驾驶的时候,按下记忆按钮之后,就能自动的调整为最适合自己的座椅,对于车主来说很方便。第三排座椅虽然没有调节和加热等功能,但给到了杯架和扶手,平时放个水杯和奶茶之类的很合适。行李舱原本的容积为209L,如果觉得不够用的话可以直接将第三排座椅50:50放倒,能提升至1022L,不管是搬家还是周末带孩子出去露营都能放下更多大件的物品。

再来看一下外观,零跑C16的车头大部分面积都被封闭式的进气格栅所占据,看上去简约又大气,贯穿式的灯组造型犀利,辨识度十足。支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能,夜间行车的时候打开就像一道靓丽的风景线。下方有一个长方形的进气口,两侧是内凹式的导流槽,在下雨天开车的时候,能够快速的将雨水排出,避免车内的零件收到损坏。引擎盖的上方有微微凸起的筋线,提升了车辆的力量感。顶部配备了行李架,看上去更加美观的同时还为车辆增添了一丝运动感。不可开启式的全景天窗,阳光充足的时候坐在车内能够感受到更好的采光。车身侧面的线条很流畅,配备了隐藏式的门把手,和车辆整体的风格相符合。尾部的造型比较紧凑,贯穿式的尾灯和车头的造型很相似,提升了车辆的整体性,电动后尾门处还做了凹凸处理,层次感更加分明。

内饰方面,打开车门之后就被简约大气的设计给吸引了,多功能方向盘采用皮质材料进行包裹,支持上下前后调节。换挡形式为电子式怀挡,不会出现卡顿的情况。主驾驶的前方有一块10.25英寸的全液晶仪表盘,能够清晰的展示出车速、转速、剩余油量电量等,让车主一目了然的看到车辆的状态。中控台上搭载的是14.6英寸的中控屏,显示度清晰,操控起来也很方便。全车支持无钥匙进入,同时还提供了无钥匙启动、远程启动和遥控车辆功能,为用户省去了频繁从口袋里掏钥匙的步骤。内置行车记录仪,可以精准的记录下车内的情况,如果发生意外情况的话可以作为向保险公司理赔的证据。前排有一个15W的无线充电板,除此之外还有6个充电接口,方便用户随时随地为手机补充电量。车内一共有12个音响,音质效果很nice,为了提升娱乐性,还特意给到了K歌功能,喜欢唱歌的朋友们有福了。
智能互联方面,车内支持车载蓝牙电话、导航路况信息展示、OTA升级、语音识别控制系统、面部识别、分区域语音识别控制,坐在第二排的乘客也是可以唤醒语音助手的,真正做到了解放双手,车主也可以更专注于驾驶,提升了行车安全性。搭载了高通骁龙8295P芯片,确保车机系统操控起来更加丝滑,在手机APP上就能实现数字钥匙、车辆管理、远程控制、充电管理、服务预约功能,车外面有6个摄像头,车内有1个摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达,还配备了哨兵模式。如果车辆被恶意挪动或者出现碰撞的话,会第一时间通知车主,将车辆的损失降到最低。
零跑C16配备了L2级别的辅助驾驶功能,可以实现自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降,对于新手小白来说很友好,遇到不好停车的车位也能轻松驾驭。该车有三种驾驶模式可选,分别为经济模式、运动模式、个性化模式,能够适应各种不同的路况,在市区内驾驶的话经济模式就足够了,想体验刺激驾驶感的朋友们可以在高速路段使用运动模式。

最后再来和大家介绍一下动力方面的表现。零跑C16搭载的是1.5L自然吸气发动机和后置单电机。发动机的最大功率为70kW,电动机的最大功率为170kW,最大扭矩达到了320N·m。从数据来看,动力还是很强悍的。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这套悬挂系统在家用车中很常见,优点就是减震效果好,能保证车辆的操控性、舒适度和支撑力。在市区路段驾驶的话经过坑洼处能够过滤掉大部分的震感。电池采用的是容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池,支持低温加热和液态冷却,安全性是没得说的,而且电池的使用寿命还能延长。0.5个小时能够将电量从30%充到80%,现在很多路段都有充电桩,大家不用为充电问题而焦虑。官方给出的零到百加速时间为8.46秒,在家用车中这个速度还是可以的。CLTC纯电续航里程为200km,CLTC综合续航里程达到了1095km,这个续航表现力不仅能够满足日常上下班通勤,平时和朋友来个自驾游也是没问题的。而且,油耗量很低,WLTC综合油耗量只有0.88L/100km,大大降低了用车成本,油箱的容积为50L,需要加注92号汽油。加满油的情况下能跑500km左右。
试驾体验感我还是挺满意的,方向盘摸起来很细腻,手感也挺轻盈的,转向十分精准,操控起来很舒服。刹车的脚感也很不错,轻轻一踩马上就能给出反应。在市区试驾的时候经过了一段坑洼路段,减震效果的确不错,坐在车里几乎感受不到什么震感。红绿灯结束之后试着超车,深踩一脚油门之后很轻松就能完成。期间调整了两次座椅,不得不说舒适度还是挺高的。到了高速路段之后开始加速,马上就感受到了很明显的推背感,持续加速动力的输出也很平稳,源源不断的就好像用不完一样。整体来说,零跑C16没有什么太大的缺点,综合实力很均衡。
个人认为,零跑C16的表现力在中大型SUV中还是很有竞争力的,这个价格也不算太高,现在入手的话很划算。这样一台又有颜值实力又强的车会是你的菜吗?
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