800V平台大六座SUV，6.37s破百，激光雷达+高阶智驾，落地19万多

中大型SUV已经够到豪华汽车的门槛，动力、智能、舒适性等各方面的表现都不差，但是由于近年来国内大打价格战，因此有些被打到20万以内的C级SUV往往牺牲了一定的配置，硬件配置赶不上A级、B级SUV的比比皆是，而零跑C16(图片|配置|询价)就可以说是一个例外，其顶配的2024款 纯电版 580智驾版（简称零跑C16(读测评)）指导价才18.98万，加上5000元的终端优惠，裸车只要18.48万（详情咨询本地经销商）。

别看合资燃油车的价格战打的猛，但实际上裸车只要十几万的中大型SUV落地就需要20多万了，而零跑C16(用车口碑)作为新能源汽车，减免购置税和车船税，必要花销里只包括1100元的交强险和500元的上牌费，若我们只购买基本商业保险（含2133元的第三责任险、2904元的车损险），也只要191437元就能落地，整体算下来还是蛮划算的，当然，更有诚意的是在于零跑C16的配置，那么下面我们就一起来看看吧。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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零跑C16的外观乍一看和理想L系列有些相像，但其实细看还是有诸多不同的，C16的前后大灯虽然都采用海平线样式的贯穿式设计，但是前大灯两头粗、中间细，而尾灯的两端则做了锋利的额回勾设计，营造出丰富的层次感。而且零跑C16不仅后风挡设计宽大，同时则侧面车窗的B柱和C柱采用平整的水切设计，形成了贯通式效果，将为车内带来更加敞亮的效果，哪怕是第三排乘客的视野也不局促。

零跑C16基于全域800V高压碳化硅快充平台打造，其充电最大功率达到180kW，电量从30%充至80%仅需16分钟，充电速度远超同级别车型的平均水平（约30分钟）。例如，与特斯拉Model Y（最大充电功率250kW，30%-80%充电时间约15分钟）相比，零跑C16的充电效率毫不逊色，极大缩短了用户的充电等待时间。此外，零跑C16搭载了74.9kWh的大容量磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程高达580km，满足用户对于长途出行的需求。根据实测数据，在城市路况下，零跑C16的实际续航里程可达550km，展现了其高效的能源利用率。

在动力性能方面，零跑C16搭载了峰值马力为292Ps的后驱电机，整车驱动综合效率高达92%，动力输出强劲且高效。根据实测，其0-100km/h加速时间仅为6.37秒，这一成绩甚至优于部分搭载2.0T+8AT动力总成的燃油车（如星越L 2.0TD车型的0-100km/h加速时间为7.7秒）。无论是在高速超车还是爬坡时，零跑C16都能提供充沛的动力储备，让驾驶者信心十足。此外，电机的瞬时扭矩输出特性使得车辆在起步和加速时表现尤为迅猛，进一步提升了驾驶乐趣。

值得一提的是，零跑C16搭载的SIC三合一电驱系统不仅具备高效的能量转换能力，还融合了智能软件方案，能够通过深度学习用户的日常驾驶习惯，优化动力输出和能量管理。例如，系统会根据用户的驾驶风格自动调整加速响应和能量回收强度，确保车辆越开越符合个人偏好。

不仅如此，零跑C16采用CTC2.0车身电池一体式骨架结构设计，既为电池包加上了一道的天然的防护锁，又强化了底盘的稳定性，同时该车还配备有全框式副车架和占比高达75%高强度钢铝混合材料，使得整车的扭转刚度达到38396 N·m/°。空间方面，零跑C16的轴距是2825mm，其二排脚步空间的间隙达到115mm，而唐DM是68mm、汉兰达是105mm，同时零跑C16的中央通道宽度达到160mm，实现了真正意义上的大三排，另外该车还配备有面积近2㎡的全景天窗，进一步增加了空间的进深感。

值得一提的是，零跑C16采用后翻式布置电驱，电机本体向后延伸，有效增加三排脚部空间，三排座椅不再是“小板凳”，加之该车的座椅填充回弹性较高的生物发泡机材料，因此还给人以沙发般的柔软坐感。不仅如此，零跑C16的二排座椅支持4/6模式一键调节，放倒后排可呈145°的大躺姿，久坐也不累，其中副驾后侧配备贴心小桌板可通过语音指令打开，便捷且智能，用餐、办公、写作业都很实用。

基于激光雷达和英伟达Orin X芯片，零跑C16可实现高阶智驾，在NAP高速路段导航辅助驾驶过程中，系统会辅助驾驶员进行自动变道、进出匝道等操作，试驾我跑个100多公里下来，期间主动接管的次数还不到3次。另外在智慧座舱中，零跑C16还搭载骁龙8295芯片，其GPU是8155的3倍，图像渲染能力更强，观影质感更佳，另外该硬件所适配的LEAPMOTOR OS 4.0车机系统也大大简化了人车交互体验，支持四音区定位和60秒连续语音对话，像是通过Face ID存储个性化设置功能，不同的驾驶员上车即可适配提前设置好的车机空调温度、座椅位置、后视镜方向等多项个性化功能，上车即可自动调节，更节省时间。

内饰中，零跑C16的座椅和方向盘均采用皮质包裹，所以整体的档次感还是不错，另外除了10.25英寸的全液晶仪表+14.6英寸的OLED中控屏，该车还支持选配15.6英寸的后排吸顶娱乐屏，用户在二排也能躺着看电影、追剧，同时零跑C16搭载12个高保真音响组成的7.1.4声场，结构与理想、蔚来、极氪等30万级车型所采用的设计类似，并且其中还包括22L超大腔体的碳纤维低音炮+2个环绕全频扬声器，无论坐着躺着都能享受沉浸式的音乐氛围。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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一般来说，车子越大就越耗能，而诞生于800V高压平台下的零跑C16解决了纯电汽车补能慢的问题，而且该车拥有6秒级的加速成绩，动力爆发性强，相比有些使用前驱设计的家用SUV而言，零跑C16在操控上也有所吸引力，再加上高阶智驾、激光雷达、Orin X芯片等科技配置的加持，进一步凸显了零跑C16的竞争力，喜欢该车的朋友不妨多去几家4S店问问价，说不定就能以你满意的价格谈下来。