零跑 C16 2024 款增程式 200 智驾版：我的贴心伙伴

我平时工作比较忙，经常需要外出谈业务，偶尔也会去学校接孙子放学，一辆靠谱的车对我来说至关重要。经过一番挑选，我入手了零跑 C16 2024 款增程式 200 智驾版。开了一段时间后，我愈发觉得这就是我理想中的座驾，今天就来跟大家分享一下。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车9.38万起 | 52辆

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：1.20万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5万车友热议二手车12.38万起 | 20辆

先说说这外观，我选的是珍珠白，看起来特别大气，车身线条流畅，开出去倍儿有面儿。车长近 5 米，妥妥的大块头，但又不会显得臃肿，前脸封闭式设计搭配贯穿式 LED 灯组，晚上一亮，那辨识度，绝了！我每次开着它去谈业务，往客户公司门口一停，感觉都能给自己增加几分自信。

咱再聊聊这空间，简直太宽敞了！它采用 2+2+2 的六座布局，这对我来说太实用了。有时候带着一家人出去玩，或者谈业务需要接送几个客户，一点都不挤。第二排独立座椅中间有通道，进出第三排很方便。我那小孙子可喜欢坐在第二排了，说像他的专属小宝座。我自己 1 米 78 的个子，坐在任何一排，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得憋屈。后备箱空间也很大，能装不少东西，周末去超市采购，或者出门旅游放行李，都不在话下。

动力方面，我一开始还有点担心增程式的动力不够，但实际开起来完全超出我的预期。它搭载 1.5L 发动机 + 后置单电机的增程式动力系统，电机最大功率 170kW，峰值扭矩 320N・m，百公里加速 8.46 秒，日常驾驶那叫一个轻快。起步的时候，只要轻轻踩下加速踏板，车就 “嗖” 地一下出去了，超车什么的轻轻松松。而且它有 4 种能源模式，我平时在市区跑，基本都用纯电优先模式，安静又省钱。要是跑长途，就切换到燃油优先，完全不用担心续航问题。它的 CLTC 纯电续航有 200km，综合续航高达 1095km，油耗也不高，百公里综合油耗才 0.88L，真的太划算了。

再讲讲这智驾功能，对我这个偶尔有点小懒的人来说，简直是福音。它搭载的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统，有激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达和多个摄像头，还有英伟达的芯片，算力高达 254TOPS，能实现 L2 级的辅助驾驶。在高速上，开启全速域自适应巡航，它就能自动跟车、保持安全距离，遇到慢车还能自动变道超车，特别智能。有一次我跑长途去外地谈业务，开了几个小时，本来有点累了，开启这个功能后，轻松多了，就像有个贴心的助手在帮我开车。在市区停车的时候，自动泊车入位功能也很好用，我有时候找车位找半天，好不容易找到个位置，自己停又怕停不好，有了这个功能，只要按一下按钮，车就能自己稳稳地停进去，方便得很。

内饰方面，我也很满意。大量使用浅色软性皮质包覆，坐进去感觉特别温馨，就像坐在自家客厅一样。10.25 英寸全液晶仪表盘搭配 14.6 英寸悬浮式 OLED 大屏，科技感十足，车机系统用的是高通骁龙 8295P 芯片，操作流畅，反应很快。我孙子一上车，就喜欢摆弄那个大屏，看动画片、听儿歌，可开心了。而且这车还能选装 15.6 英寸后排娱乐屏，我选装了这个，以后带孙子出去玩，他就不会在后面吵着无聊了。

当然，人无完人，车也一样。这台车在过一些减速带的时候，虽然能过滤掉大部分震动，但还是能感觉到一点点余震，要是底盘能再调校得更紧致一些就更好了。

总的来说，零跑 C16 2024 款增程式 200 智驾版真的很适合像我这样既要兼顾工作，又要照顾家庭的人。如果你也经常需要跑业务，偶尔还要带家人出行，对空间、动力、配置有一定要求，同时又想省点油钱，那这款车值得考虑。

再给大家一些购车用车的小建议。购车的时候，可以多去几家 4S 店问问，对比一下价格和优惠政策，说不定能拿到更划算的价格。而且这款车有一些选装配置，像我选的后排娱乐屏、21 英寸轮圈和配套的品牌轮胎、21 扬声器豪华音响这些，大家可以根据自己的需求和预算来选择。用车方面，定期保养肯定是不能少的，按照保养手册来做就行。平时开车注意观察电量和油量，合理使用能源模式，这样能让车的性能更好，也更省钱。还有，要好好利用它的智驾功能，但也不能完全依赖，安全驾驶还是要靠自己。希望我的分享能对大家有所帮助，祝大家都能买到自己心仪的车！