气派的红旗HS7

首要的特征就是“宽大”，这是很多车主第一眼就能看到的感觉，这主要是由于SUV的外形设计风格，使得车身有着很好的厚重感，让车子看起来更大。这台红旗HS7外观特别有气势感，内饰质感也很不错。前格栅尺寸很大，内部为直瀑式设计，并且采用了全新的红旗HS7，配合两边狭长犀利的大灯组，看起来相当霸气。首先是前脸的进气格栅设计，看上去更有立体感；其次是大灯组部分，灯组的造型也非常精美。这款车从外观设计上来看，整体的设计时尚大气，车头部分大尺寸的进气格栅，内部为竖条形结构，配合镀铬材质的点缀后，看上去非常精致。而在车尾部分，这辆汽车的表现也丝毫不差。在外观上，红旗HS7采用了长安家族最新的设计语言，并且获得了红旗“最美SUV”的称号。车型简介：2021款 红旗HS7 2.0T 基础配置：20轮、航空椅（航空头枕）、全车真皮座椅、真皮多功能方向盘、三区独立空调。外形方面，新款红旗HS7基本延续了现款的风格，但整体外形更加豪华。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯腔结构也棱角分明。而从外观方面来看，这台红旗HS7的确是有着不少的优势，比奥迪Q7(图片|配置|询价)更加气派上档次，并且还有着一定的气场和知名度。车顶部分还加入了时下流行的悬浮式车顶设计，配合双五辐式的轮毂，体现出极强的精致时尚气息。在车身侧面，红旗HS7的整体设计非常流畅、协调，视觉效果不错。车侧的线条比较硬朗，搭配大尺寸双色运动型轮圈。车门的下部也有一条镀铬的装饰条，并且在两个车门下方都有一个红色的灯带，看起来非常有仪式感。此前，在北京车展上，一汽红旗发布了一款UNI概念车，红旗HS7被命名为"UNI-T"，当时看到的人们对它的第一印象就是：太气派了。首要的特征就是“宽大”，这是很多车主第一眼就能看到的感觉，这主要是由于SUV的外形设计风格，使得车身有着很好的厚重感，让车子看起来更大。这种尺寸的表现非常好，无论是第一排还是第二排，在同级别里，绝对有数一数二的地位。车侧腰线由前翼子板斜向下倾斜，并与后尾部隆起的线条相呼应，为车侧带来了很强的力量感与运动气息。尾排则采用了双边共两出的布局设计，并在外围加入了多边形镀铬装饰，提升了尾部的精致感。尾灯组部分体现了传统技艺的特色，将发光二极管技术安排在了灯腔体之下，点亮后呈现出了全新的格局。车顶部分，中间有一个弧度，配上顶部溜背，让侧面的视觉效果更加修长，同时窗户的占比很小，看上去很有豪华气质。这种尺寸的表现非常好，无论是第一排还是第二排，在同级别里，绝对有数一数二的地位。在车尾部分，第一眼看上去有一定的收紧感，给人一种非常厚实的感觉。外形方面，新款红旗HS7基本延续了现款的风格，但整体外形更加豪华。这个是一个正经的多辐条铝合金轮毂的设计，并且采用双色搭配，精致感还是比较不错的。此外，前进气格栅与发动机盖上的线条也非常有力量感，预计新车在量产后格栅内部加入象征运动的“R”标识。前脸部分采用了大面积的亮色装饰条，提升了整个车身的豪华气息。这个是一个正经的多辐条铝合金轮毂的设计，并且采用双色搭配，精致感还是比较不错的。在整车外观方面，这款车型的表现还是非常不错的，而且新车拥有着一个非常大尺寸的多幅式轮毂，整体的一个气场还是相当到位的。在外观上，红旗HS7采用了一种新型的设计语言，整体造型充满霸气时尚气息，非常符合消费者的审美。这台车的车身尺寸为5035x1989毫米1778，轴距为3008，整备质量2320公斤。这一次全新的2021款车型在车身侧面依旧维持了非常规的腰线设计，腰线看上去依旧是非常的流畅，优雅的C柱以及d柱都是采用了溜背式的造型。红旗HS7的车长5米多轴距3008毫米，配1.8T+7DCT，要火。车型简介：2021款 红旗HS7 2.0T 基础配置：20轮、航空椅（航空头枕）、全车真皮座椅、真皮多功能方向盘、三区独立空调。车侧腰线由前翼子板斜向下倾斜，并与后尾部隆起的线条相呼应，为车侧带来了很强的力量感与运动气息。三幅式多功能方向盘真皮材质包裹握持感十足。进入车内，扑面而来的是一股奢华气息。而进入车内之后，便会感受到一股科技气息。在用料上, 大面积的软材质包裹让整个内饰看起来更加高级, 中控台上方采用黑色的软性皮革，搭配上木纹饰板,给人一种稳重、务实的感受。而12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸多媒体中控屏，也给车内带来了不错的科技感。车厢内部，中控台设计很庄重，中央采用了悬浮式液晶显示屏，下方是空调出风口，电子挡把区域的功能有所增加。三幅式多功能方向盘配合电子档杆以及大量皮革包裹，车内整体质感不错。车厢内部，新车也没有太大改变，环抱式座舱配合T字型布局，看起来更加沉稳大气。在车厢内部，红旗HS7除了用上了大量软性材质包裹外，还采用了木纹饰板装饰，整体看上去较为高端，有着不错的质感表现。内外兼修的红旗HS7，不仅仅是商务用车，同时也兼顾家庭用车的不二之选。车舱内部，新车也没有丢掉豪华感，大部分区域都用皮革包裹，增加质感。而进入车内之后，便会感受到一股科技气息。车内设计风格较为简约，中控台层次感较好，悬浮式的中控屏集成了车上大部分的功能，车内物理按键并不是很多。车辆的内饰设计非常的简洁、大气，中控台上配备有一块较大的内镶式液晶显示屏。在科技感上，除了最低配之外，其他车型都搭载了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，并且支持CarLife和CarPlay手机互联功能。车厢用料同样非常厚道，木质装饰、金属装饰条、钢琴烤漆，四门无钥匙进入、启动、换挡拨片全都有配备，全液晶仪表和中控大屏在红旗HS7身上可是标配。内饰设计上，新车采用较多的线条元素，同时配备双10.1英寸贯穿式中控屏，科技感营造不错。而内饰设计也是中规中矩，虽然不是多么高档豪华的材质，但是配置还是非常丰富的。中控台造型比较简洁，中间采用了一块大尺寸的镶嵌式中控屏，支持车联网以及语音交互，很好地提高了整车的科技氛围。在室内装饰方面,中控台的造型十分简单,中央控制台的布局也相对对称一些。车辆的内饰设计非常的简洁、大气，中控台上配备有一块较大的内镶式液晶显示屏。进入红旗首款SUV-红旗HS7的车内，第一眼看上去就是非常年轻时尚的配色，整体采用了大量的银色镀铬饰条进行装饰，提升了车内的精致感。车厢内部，新车也没有太大改变，环抱式座舱配合T字型布局，看起来更加沉稳大气。在室内装饰方面,中控台的造型十分简单,中央控制台的布局也相对对称一些。车内大面积采用皮质材料包裹，营造出了高级感，而且还配有电子档把等潮流元素，档次感也不低。在座椅材质方面，低配车型为织物包裹，中高配为真皮，而高配为全真皮+仿皮和仿皮，中低配为仿皮。而中控台的设计上，这款车的内饰看上去还是很豪华的，整体的配置也非常高，而且这些配置基本都是标配。三辐式多功能方向盘，搭配电子换挡机构以及悬浮式中控液晶屏，科技气息比较出众。中控台被软质材料包裹，搭配木纹面板，让内饰散发出不错的豪华气息。车舱内部的豪华气氛营造得十分到位，并且内饰的用料和配置也十分符合红旗品牌一贯的厚道和诚意。在用料上，大面积的软材质包裹和皮质触感十分出色。而在科技层面，红旗HS7将搭载12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸中控屏。在座椅材质方面，低配车型为织物包裹，中高配为真皮，而高配为全真皮+仿皮和仿皮，中低配为仿皮。在科技感上，除了最低配之外，其他车型都搭载了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，并且支持CarLife和CarPlay手机互联功能。在用料上，大面积的软材质包裹和皮质触感十分出色。而进入红旗HS7的内部，在风格上面也是往年轻化的方向去发展，这一次选取的双色拼接方案，看上去非常的洋气。