2025年的新能源车市,注定是一场“卷到极致”的战争。当特斯拉降价、比亚迪推新时,谁都没想到,长安马自达竟以一款补贴后9.98万起的B级轿车,直接掀翻牌桌!轴距近2.9米、续航1300km、麋鹿测试80km/h稳如轨道车——这匹合资“黑马”,用价格和性能的双重暴击,重新定义了电车价值。

一、价格革命:合资B级车杀入“9万时代”,油车用户集体破防
“电车比油车贵”的魔咒,被马自达EZ-6(图片|配置|询价)一锤击碎。通过国补+厂补+金融政策三连击,其入门价直降4万,比同级燃油车还便宜3万。以郑州消费者为例,首付3万、月供1388元即可提车,6年省下的油费能覆盖保险成本,堪称“用车不花钱”的神操作。


更狠的是,马自达玩起了“错位打击”:用B级车尺寸(轴距2895mm)打A级车市场,让预算15万的用户省5万,预算10万的用户升舱。网友直呼:“这价格,新势力连夜改PPT!”
二、性能暴击:电感操控+1300km续航,安全配置卷到天花板
如果说低价是噱头,那EZ-6的硬核参数才是真王炸:
续航焦虑终结者:纯电版600km续航+15分钟快充50%,增程版实测综合续航1301km,馈电油耗仅5.3L,堪称“混动界六边形战士”;


操控信仰在线:50:50轴荷比、5.6米最小转弯半径、后驱布局,麋鹿测试80km/h成绩碾压同级燃油车。马自达死忠粉感叹:“过弯如轨道车,电车也能人马一体!”

安全卷到极致:全系9气囊+86%高强钢车身,电池通过140秒火烧、5米跌落测试,终身零燃险直接“烧一赔一”,比国标狠6倍。

三、智能突围:AR导航+无感泊车,合资车终于懂中国人了
马自达这次彻底撕掉“理工直男”标签:
50英寸AR-HUD投射全车道实景,雨天也能看清路面标记,导航不用再盯手机。

150种车位自动泊车+遥控倒车,新手秒变“入库大师”。

四音区语音交互0.8秒响应,方言指令精准识别,比触控更“接地气”。

对比某新势力“冰箱彩电大沙发”的堆料套路,马自达用场景化科技证明:智能≠屏幕多,实用才是王道。
四、行业启示:价格屠夫or技术普惠?合资反攻的生死棋
马自达掀桌背后,是合资品牌电动化转型的绝地反击。其全球化供应链+规模化生产,让“技术普惠”成为可能,但也暴露出两大挑战:
1. 产能危机:低价策略若遇交付延迟,恐伤及品牌口碑;
2. 认知重构:如何从“价格屠夫”转型为“技术普惠者”?
但无论如何,EZ-6已撕开一道口子——当B级电车杀入9万区间,依赖品牌溢价的玩家,只剩两条路:跟牌,或出局。

马自达这波操作,像极了手机圈的小米——用极致性价比倒逼行业革命。但对消费者而言,花A级车的钱买B级车的面子+电车的里子,无疑是2025年最值的投资。唯一的问题是:这桌掀了,其他品牌还敢上菜吗?
(注:本文数据及政策信息综合自长安马自达官方及行业公开报道,购车请以实际政策为准。)
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