油车党VS电车党必看！插混、油混、增程、纯电到底怎么选？

油价涨到“肉疼”，充电桩排队“心累”，买车时面对“插混”“油混”“增程”“纯电”这些技术名词，你是不是一脸懵？别慌！今天这篇干货，用最直白的大白话，帮你拆解这些“混动黑话”。不管你是想省油、怕续航焦虑，还是追求驾驶体验，看完这篇，保你选车不踩坑，还能在朋友圈轻松秀出专业点评！

1. 油混（HEV）：省油小能手，但“不配”绿牌

核心逻辑：油车+辅助电机，低速用电、高速用油，电池靠发动机充电，无需外接电源。

• 优点：油耗比纯油车低30%-50%，加油就能跑，无续航焦虑；技术成熟，代表车型如丰田卡罗拉双擎、本田CR-V(图片|配置|询价)混动。

• 缺点：电池小，纯电只能跑几公里；不能上绿牌，不享受新能源补贴。

适用人群：想省油又懒得充电的“保守派”，适合城市通勤+偶尔长途。

2. 插混（PHEV）：能充电的“双打选手”

核心逻辑：油电两套系统独立驱动，电池可外接充电，纯电续航50-200公里。

• 优点：短途用电（每公里成本≈0.1元），长途用油；能上绿牌，免购置税。代表车型如比亚迪DM-i系列、领克08 EM-P。

• 缺点：没电时油耗飙升（比油车还高）；结构复杂，维修成本高。

适用人群：有家用充电桩、通勤距离短，又想兼顾长途的“折中党”。

3. 增程式（REEV）：“充电宝”加持的电车

核心逻辑：发动机只发电不驱动，全程靠电机，相当于“电车背个发电机”。

• 优点：驾驶体验接近纯电车（安静、加速快）；续航超1000公里，无充电焦虑。代表车型如理想L系列、问界M7。

• 缺点：高速油耗高（≈8-10L/百公里）；电池小，长期馈电伤发动机。

适用人群：喜欢电车质感但怕续航短，且充电不便的“体验派”。

4. 纯电（BEV）：环保先锋，但“怕冷又怕远”

核心逻辑：全靠电池驱动，零排放，无发动机。

• 优点：每公里电费≈油车1/10；加速猛（如Model 3零百3.3秒）；一线城市送绿牌。

• 缺点：续航打骨折（冬季缩水30%）；充电慢（快充30分钟，慢充8小时）。

适用人群：家里有桩、日常通勤≤300公里，或限牌城市的“环保达人”。

一张图看懂原理差别

一张表看懂怎么选

综上所述，油混是向电车过渡的油车，插混是向电动车过渡的电车，油混是用电来省油的油车，而增程是用油发电的电车。但现在中国大多数地区还是以增程普遍用得多，很多去看都是纯电或增程，所以插混和油混在中国市场已逐渐开始淘汰。