充电5分钟续航400公里！比亚迪超级e平台颠覆燃油车

在我们的期待中，在比亚迪于2025年3月17日举办的超级e平台技术发布会，以“兆瓦闪充、油电同速”为核心主题，聚焦电动车充电效率和动力性能两大痛点，发布了以下关键技术内容，这体现了比亚迪以技术为本的内核，引领行业前行。

1. 高压架构与兆瓦闪充技术

推出全球首个1000V整车高压架构，较主流的800V平台效率提升25%，支持兆瓦级（1000kW）充电功率。通过碳化硅电控和扁线油冷技术，5分钟可补充400公里续航，10分钟实现电池从10%充至80%，这都是这项技术量化的表现。充电桩兼容现有800V设施，反向升压后仍能实现500kW高功率充电。

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2. 动力系统突破

搭载全球量产最高转速电机（30511rpm），超过了之前小米的v8s电机，功率达580kW，配合全域高效区设计（90%工况效率超90%），汉L纯电版零百加速2.7秒，极速超300km/h，百公里电耗仅15.3kWh，较行业平均低18%。

第五代DM混动技术采用1.5T发动机+双电机组合，系统功率最高810kW（约1100匹马力）。

3. 车型与生态布局

汉L（27万-35万元）和唐L（28万-36万元）开启预售，定位中大型旗舰车型，首搭超级e平台。

汉L和唐L

技术生态开放，已向丰田、奥迪等企业授权，推动全球标准向中国方案靠拢。

4. 补能体系规划

配套超充桩支持双枪输出（单枪800kW），4S店优先部署，未来将覆盖全场景补能需求。

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此次发布标志着比亚迪在高压快充、高效电驱领域实现技术引领，推动电动车使用体验向燃油车全面看齐。