加油枪可以报废了！比亚迪闪充5分钟续航400公里，油车党集体破防

2025年3月17日，比亚迪举办了一场意义非凡的超级e平台技术发布会，同时开启汉L、唐L的预售。在这次发布会上，比亚迪推出了具有跨时代意义的超级e平台，该平台凭借闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片等先进技术，实现了核心三电系统的全面升级，创造多项全球纪录。

在充电速度方面，超级e平台实现了1兆瓦（1000kW）的充电功率，达到全球量产最高峰值充电速度——1秒即可补充2公里续航里程的电量，其量产最快充电速度更是闪充5分钟即可畅行400公里。在性能表现上，该平台实现了单模块单电机功率580kW，最高车速超过300km/h，成为全球最强专业纯电平台。这一平台首先搭载在划时代的旗舰车型汉L、唐L上，从即日起正式开启预售，引领电动车进入新的时代，树立纯电时代技术新标杆。

在电动车技术不断发展的当下，“充电焦虑”仍然是影响用户体验的主要问题。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上明确表示：“为了彻底消除用户的充电焦虑，我们的目标是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现‘油电同速’。”

为了实现“油电同速”，在充电方面必须同时具备超高电压和超大电流。此次发布的超级e平台，作为全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等关键部件的电压均提升至1000V，引领电动车进入千伏时代。

比亚迪在这次发布会上正式推出了“闪充电池”，通过从电池正极到负极的全方位优化，构建了超高速离子通道，使电池内阻降低50%，充电电流达到1000A，充电倍率高达10C，均为全球领先水平。

在1000V超高电压和1000A超大电流的支持下，“闪充电池”实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），使充电功率正式进入“兆瓦时代”。

兆瓦闪充能够实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，为用户带来极致的充电体验。

搭载闪充电池的汉L，能够实现闪充5分钟即可畅行400公里。过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅需5-8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短。兆瓦闪充开启了“油电同速”的新时代，让充电从“人等车”变为“车等人”！

在这次发布会上，比亚迪还推出了全球首款量产的3万转电机。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：“3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，还可以显著降低电机重量，缩小电机体积，提高功率密度，重新定义巅峰性能，引领电驱总成进入‘3’时代。”

为了匹配超高功率充电，比亚迪自主研发并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。

兆瓦闪充对充电桩提出了更高要求。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示：“比亚迪自主研发的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。未来，比亚迪计划在全国建设4000多座‘兆瓦闪充站’。

除了自建兆瓦闪充站外，比亚迪还独创了‘双枪充电’技术，使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的‘智能升压’充电技术，全面兼容公共快充桩，确保用户在任何充电桩都能顺利充电。”

作为比亚迪超级e平台的首发车型，汉L、唐L已正式开启预售。其预售价格分别为：汉L EV 27-35万元、唐L EV 28-36万元；汉L DM、唐L DM(图片)也同步开启盲订，将首发搭载DM-p王者混动技术。划时代的技术矩阵，赋能划时代的旗舰车型，汉L、唐L将于4月正式上市。

此次，比亚迪发布的超级e平台，使电动车核心三电系统再次进化，打造了全球最强专业纯电平台，重新定义电动出行方式，引领全球纯电技术的发展趋势。