15万掀桌！零跑C11：580km纯电续航+三联屏，月省800油费

嘿，朋友们！买车的时候是不是特别纠结，到底是选油车还是电车呢？今天我就来跟大家唠唠我开零跑C11(图片|配置|询价)的那些事儿。这零跑C11(逛导购)啊，可真是给了我不少惊喜，不管是从日常花销还是使用体验上，都让我觉得这15万左右花得特别值。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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零跑C11(用车口碑)的外观那是相当的耐看。它整体的造型线条流畅，没有那种很突兀的感觉。前脸部分呢，大灯的设计很独特，就像一双炯炯有神的眼睛。车身的线条从车头到车尾过渡自然，给人一种很协调的美感。车身的颜色也有好几种选择，我选的这个颜色在阳光下特别耀眼，每次开出去都感觉很有范儿。而且它的车身尺寸也比较适中，既不会显得过于庞大不好停车，也不会小得让人觉得局促。作为一款定位为中型 SUV 的车型，它的长宽高分别为 478019051675mm，轴距达到了 2930mm，这样的尺寸让车内的空间非常充裕。

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说到空间啊，零跑C11可真是让我很满意。先说说后排空间吧，我家人个子都不算小，但是坐在后排的时候，腿部空间很充裕，不会觉得挤得慌。头部空间也有不少余量，不会碰头。后备箱的容积有375L呢，这可太能装了。上次我们全家出去旅游，好几个大行李箱加上一些零零散散的东西都轻松装下了，真的是非常方便。而且车内的储物空间也不少，车门上的格子能放不少小物件，中控台下面也有地方可以放东西，很贴心的设计。

内饰方面，零跑C11可以说是诚意满满。内采用了大量的软性材质包裹，座椅、方向盘及门板等部位还使用了 NAPPA 真皮，触感非常柔软舒适，再搭配上进口麂皮绒，整个内饰的质感一下子就提升了上来。​那NAPPA真皮座椅，摸起来手感特别好，坐上去更是舒服得很。而且还有自动加热通风功能呢，夏天的时候，座椅通风一开，后背不会闷热；冬天的时候，座椅加热一启动，屁股下面暖烘烘的。车内的装饰看起来很有质感，没有那种廉价的感觉。

配备了浸式三联屏，包括 10.25 英寸液晶仪表、14.6 英寸中控液晶显示屏以及 10.25 英寸的副驾娱乐屏。中控台的设计很简洁，操作起来很方便，各种功能按键布局合理，让人很容易上手。中控屏的显示效果非常清晰，操作也很流畅，车机系统采用的是 Leapmotor OS，功能非常丰富，导航、多媒体、车辆设置等功能都可以在上面轻松实现。副驾娱乐屏也很实用，当副驾的乘客觉得无聊时，可以通过这个屏幕看视频、听音乐，打发时间。而且，主副驾还支持独立蓝牙接入与双音区语音交互，这意味着主驾和副驾可以同时进行不同的操作，互不干扰，非常人性化。​

这智能配置可是零跑C11的一大亮点。它配备了激光雷达和8295芯片等高成本硬件，智驾体验那叫一个丝滑流畅。就拿自动辅助驾驶来说吧，在高速上开的时候特别省心，能自动跟车、保持车道，反应还特别灵敏。而且车机系统也很智能，语音控制特别好用。我只要说一声我要听什么歌或者我要去哪个地方，它就能很快响应。这种智能配置在15万左右的车里面真的是很少见的，感觉就像是在开30万的豪车一样。

安全性能也是不能忽视的。零跑C11在安全方面做了不少工作。车身结构很坚固，在关键部位有很好的加固，这就像给车里的人穿上了一层坚实的铠甲。而且车上配备了很多安全系统，像防抱死制动系统、车身稳定控制系统等都是标配。这些系统在紧急情况下能够很好地保障车辆的行驶稳定性，让我开车的时候特别安心。

动力方面，零跑C11表现也很不错。不管是起步还是加速，都很平稳有力。特别是在城市道路超车的时候，只要轻轻一踩油门，就能很轻松地超过去。而说到能耗，这可就是新能源车的优势了。我这辆零跑C11充一次电可以跑580km左右，算下来一公里的开销才7分钱，真的是超级省。就算是在亏电状态下的油耗，也比同类型的油车要省钱。我有朋友开油车的，他每个月的油费都比我多好多。就拿每个月跑2000公里来算吧，我用电车的花费也就140元左右，他油车的花费至少得1000元以上了，这差距可不是一点半点。

零跑C11的价格在15万左右，这个价格能买到这么多高级配置的车真的是性价比超高。在这个价位里，能有高阶智驾、这么大的空间、这么舒适的内饰，真的是很难得。和那些三四十万的豪车相比，它的很多功能和体验都不逊色，但是价格却只有人家的一半。对于家庭用户来说，这是一个非常划算的选择。既可以满足日常出行的需求，又能在智能和舒适方面有很好的体验，而且还特别省钱。

总的来说，零跑C11是一款非常适合家庭用户的新能源汽车。它在外观、空间、内饰、智能配置、安全、动力和价格等方面都有很不错的表现。特别是在能耗方面，相比油车真的是省钱太多了。15万左右的价格就能享受到这么多高级的配置，真的是超值。如果你还在纠结油车和电车的话，不妨考虑一下零跑C11，它可能会给你带来意想不到的惊喜呢。