零跑C10用车分享：2864mm轴距，骁龙8295芯片，一家出行舒适之选

去年头脑一热，赶时髦买了辆零跑C10(图片|配置|询价)，就是那个2024款增程210智驾版。开了大半年，这车咋样，心里也有个数了。前阵子零跑又搞降价，不少人又开始琢磨这车了。说实话，当初我也是被这波操作吸引的。至于这车值不值得买？咱就唠唠我这半年的真实感受，从能不能跑、坐着挤不挤、有啥好玩的、长得俊不俊这些方面，都好好说道说道，给大家伙儿一个参考。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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零跑C10的纯电续航，官方数据是210km，这个数我觉得挺实在的。平时在市区里开，开空调听歌啥的，实打实能跑个160km左右，不会有太大出入，这点让人挺放心的。

我平时上下班来回差不多45km，这续航完全够用，不用每天都惦记着充电。基本上一周充个两次电就够了，方便得很。而且有了家里的充电桩，再也不用去外面排队等充电了，省时省力，关键是比以前开油车省下不少钱，这感觉真不错。

这车是增程式的，长途出行也不用担心。满油满电状态下，官方说能跑1190km，这续航能力，跑长途完全不用焦虑。之前从杭州到黄山自驾旅游，600公里左右的路程，出发的时候我是纯电模式，开到一定路程，发动机就自动介入了，动力输出一直很平稳，不会有那种突然没劲儿的感觉。

而且，就算电量低的时候，这车开起来也不会觉得吃力。这次城市旅游全程下来，基本没怎么停下来加油，这续航真不是盖的。官方给的亏电油耗是5.1L/100km，我实际开下来，高速上也就5个多油，很经济了。就按现在92号汽油的价格算，一公里也就四毛钱左右，比起那些动不动就六七个油耗的油车，这笔账算下来，心里美滋滋的。

买SUV，家里人多，空间肯定得够用。零跑C10是那种标准的大五座，坐我们一家四口，那叫一个宽敞，完全不会挤。这车车宽1米9，轴距2米8多，数据摆在那儿，空间小不了。

我儿子现在上初中，个头蹿得快，已经1米75了，坐后排腿还能伸直，前面空出差不多两拳的位置。而且这车高1米68，车顶设计得比较平，不是那种溜背的，所以后排头上空间也挺足。再加上那个大天窗，虽然打不开，但透光性好，坐后排一点也不觉得压抑，视野开阔。

零跑C10的后备箱也挺能装，平时放几个行李箱完全没问题。要是想放点大件的东西，把后排座椅放倒，空间直接从370升扩大到835升，简直像个小货车。平时去超市大采购，或者周末带家人去郊游，放帐篷、烧烤架啥的，轻轻松松，再也不用担心东西放不下了。

说起零跑C10的配置，那真是让我觉得物超所值。当初选择它，最吸引我的就是它的智能驾驶辅助系统。你想啊，这车配了激光雷达，还有一堆摄像头和传感器，芯片也是英伟达的，这硬件配置，在同价位里真不多见。

有了这些强悍的硬件做基础，零跑C10就能实现很多高级的驾驶辅助功能。平时在市区开，我最喜欢用它的L2级驾驶辅助和自动泊车。L2级驾驶辅助能帮我保持车道，跟车也挺稳当。自动泊车就更不用说了，侧方位、倒车入库，一把搞定，再也不用担心停不进去了。像高速路段领航、自动变道这些功能，跑长途的时候特别省心。它还能自动进出匝道，540°全景影像让我在狭窄路段也能看清周围情况。

除了智能驾驶，这车的车机系统也特别好用。14.6英寸的大屏幕，显示效果特别清晰，2.5K的分辨率，看着就舒服。而且主驾驶前面还有AR实景导航，直接把导航信息投到挡风玻璃上，再也不用低头看手机或者中控屏了，开车更安全了。

更让我惊喜的是，这车还有人脸识别。上车后，它能自动识别我的身份，然后把座椅、后视镜这些都调整到我习惯的位置，省去了手动调节的麻烦。车机系统里用的是骁龙8295芯片，反应速度很快，语音控制也很灵敏。比如，想打开天窗、切换驾驶模式，直接说句话就行，特别方便。

开上零跑C10，我的驾驶体验完全不一样了。它用的是增程式动力，平时在城里开，我就直接用纯电模式，起步加速那叫一个快，而且特别安静，跟开油车完全是两种感觉。

需要跑长途或者电量不足的时候，发动机就会自动启动，但这个过程非常平顺，你几乎感觉不到发动机是什么时候开始工作的。这车开起来特别稳，不管是高速上变道超车，还是过一些比较急的弯，车身都很稳，方向盘也指哪打哪，让人很有信心。

至于零跑C10的外观，每个人的喜好不同，我觉得挺好看的。我选的是苔原灰，这个颜色比较耐脏，平时不用经常洗车，省了不少事。

这车的前脸和车尾都用了现在流行的贯穿式灯带，晚上点亮后，效果挺炫酷的。车身侧面，门把手是隐藏式的，看起来比较简洁，整个车身线条也比较饱满，不会显得太单薄，又带点运动感。总的来说，这个外观设计我挺满意的，开出去也挺有面子。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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对了，最近听说零跑C10有优惠活动，具体能优惠多少，你得去当地的经销商问问。要是你正打算买车，预算又差不多在15万左右，想要空间大、配置高、开着省心的家用车，可以考虑一下零跑C10，性价比真的挺高。

开了这大半年，我对零跑C10是越来越满意了。不管是日常代步还是周末出游，它都能满足我的需求。续航里程够长，不用担心半路没电；车内空间也很大，一家人出行坐着都舒服；智能配置也挺丰富，用起来很方便；开起来也很稳当，给我的感觉就是很踏实。外观也符合我的喜好。总的来说，零跑C10给我的用车生活带来了不少惊喜和便利。

零跑C10(品技术)这车，我是真觉得买值了！当初看中的就是它那全能范儿，家用SUV该有的样子它都有。空间大，一家老小坐着不挤；内饰简洁大方，看着舒服；动力和续航也够用，平时上下班、周末出去玩完全没问题，开起来也顺手。最关键的是，现在听说还有优惠，这性价比就更高了，对还在观望的朋友来说，绝对是个好消息，早买早享受嘛！

说实话，当初买C10的时候，可没赶上什么优惠活动，但我这大半年开下来，一点儿也不后悔。这车就跟个靠谱的伙伴似的，没出过啥毛病，各方面表现都挺让人省心。现在市面上新能源SUV这么多，选个适合自己的不容易。如果你也跟我一样，想要一辆踏实、好开、空间又大的家用车，真心建议你去看看零跑C10，相信我，试驾一下，你心里就有数了。而且我会一直关注零跑，希望他们能出更多好车。